杭州用對用好數(shù)據(jù) 服務更加精細

在杭州，數(shù)據(jù)資源與科技手段正成為基層治理的好幫手：打通政務數(shù)據(jù)資源，為居民找到空余車位，讓停車變得更方便;將信息匯總到統(tǒng)一平臺，跨部門獲得地質(zhì)災害點、積水易發(fā)點的實時監(jiān)控情況，提升防臺防汛工作效率;為居民的求助信息匹配志愿服務，不僅解決了群眾生活難題，還促進鄰里互幫互助。

“綠碼，請通行!”前不久，住在浙江杭州上城區(qū)彭埠街道楊柳郡社區(qū)的業(yè)主們欣喜地發(fā)現(xiàn)，門禁經(jīng)過升級，如今刷臉認證時還能提示健康碼狀態(tài)。社區(qū)工作人員介紹，門禁系統(tǒng)打通了健康碼數(shù)據(jù)，如遇異常，后臺第一時間便可收到預警，社區(qū)防疫再添新幫手。

如今在杭州，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道都在積極探索與政務信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源實現(xiàn)共享，通過一次采集、多方利用，讓數(shù)字化建設更好地服務于基層治理。

數(shù)據(jù)打通共享

破解停車難題

“車子停到路邊不僅一早就要挪開，還可能被貼罰單，但實在找不到車位呀。”提及往日的停車難問題，杭州拱墅區(qū)東新街道萬家星城小區(qū)業(yè)主戚曉芳說。這不是個例，小區(qū)不少業(yè)主都有相同的困擾。

“我們想過挺多辦法，比如‘一戶一車’限入、改造立體車庫等，但難以達成一致?！比f家星城社區(qū)黨委書記章麗萍說。小區(qū)建于2011年，與固定車位數(shù)相比，小區(qū)汽車保有量逐年增加，目前存在200多個停車位缺口。

前不久，戚曉芳的煩惱終于得到了解決。她樂呵呵地說，這多虧了錯峰停車。

所謂錯峰停車，是小區(qū)附近幾幢辦公樓的地下停車場，在下班錯峰閑時將車位租借給小區(qū)業(yè)主?！靶^(qū)門口豎有引導牌，可實時更新空余車位。通過掃描二維碼，進入線上停車業(yè)務平臺就能輕松辦理，包月包年都可以。”戚曉芳說，目前已經(jīng)有150多名小區(qū)車主加入到錯峰停車，“停車費比小區(qū)月租車位費用便宜，多走幾步路就能解決往日難題，大家都覺得挺方便?！?/p>

東新街道黨工委書記王卉告訴記者，錯峰停車看似簡單，真正落實起來遇到的困難不少。比如，哪些車位可與居民共享，錯峰車輛和其他車輛如何識別區(qū)分……這些問題的妥善解決，背后少不了東新街道的“數(shù)據(jù)倉”。

“‘數(shù)據(jù)倉’是街道通過對接省、市、區(qū)3級‘一體化智能化公共數(shù)據(jù)平臺’獲取的近17億條各部門政務數(shù)據(jù)資源，并按需篩選出治安執(zhí)法類、市容市貌類、交通治理類等10大類72項數(shù)據(jù)?！? 王卉說，如需數(shù)據(jù)可以直接獲取，不必挨個部門溝通，更不需要自己重復采集。不僅如此，街道、社區(qū)采集到的數(shù)據(jù)還能通過“數(shù)據(jù)倉”回流至平臺，共享給有需要的部門使用。

有了海量數(shù)據(jù)，街道聯(lián)通杭州“城市大腦”，利用“便捷泊車”應用，參考“停車指數(shù)”“泊位指數(shù)”兩個技術指標，為居民找出了600個夜間空余車位。