IoT每日熱點 | 紫光展銳發(fā)布全球首個 5G 模組多切片方案；華為公布5.5G七大方向；76-79GHz頻段將用于汽車?yán)走_(dá)

頭部消息

1、微軟 160 億美元收購 Nuance 交易遭歐盟反壟斷調(diào)查

據(jù)報道，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對微軟160億美元收購語音識別技術(shù)公司Nuance Communications交易進(jìn)行更深入的調(diào)查，要求客戶和競爭對手列出一份擔(dān)憂清單。微軟今年4月曾宣布，將以每股56美元的價格收購語音識別技術(shù)公司Nuance Communications。這筆交易的價值約160億美元，包括債務(wù)在內(nèi)，總價值約190億美元。知情人士稱，這是自微軟宣布該收購交易以來，反壟斷機(jī)構(gòu)進(jìn)行的最廣泛的一次調(diào)查。分析師認(rèn)為，這筆交易將強(qiáng)化微軟在醫(yī)療保健市場的影響力，并為其帶來新的語音和醫(yī)療數(shù)據(jù)，以培訓(xùn)醫(yī)療、語音和生物識別安全領(lǐng)域的人工智能產(chǎn)品。

通信

2、紫光展銳發(fā)布全球首個 5G 模組多切片方案，降低行業(yè)應(yīng)用門檻

近日，紫光展銳攜手中國聯(lián)通研究院，合作研發(fā)了全球首例 5G 模組多切片方案。據(jù)介紹，該方案將原來需要終端側(cè)承擔(dān)的 URSP 數(shù)據(jù)解析、PDU 會話建立、TD 與具體切片的映射、以及策略路由的配置等過程，集成在模組內(nèi)部完成，大幅降低終端側(cè)的開發(fā)和投入，打通了千行百業(yè)應(yīng)用 5G 網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)的最后一公里，將加速 5G 在垂直行業(yè)的應(yīng)用落地。本次聯(lián)合研發(fā)的 5G 模組多切片方案，基于展銳調(diào)制解調(diào)器中心化設(shè)計思想，打通了芯片底層切片能力和上層應(yīng)用的連接，支持多操作系統(tǒng)，兼容多形態(tài)設(shè)備，適用多業(yè)務(wù)場景，讓原本需要終端側(cè)承擔(dān)的很多功能下沉到模組，現(xiàn)有存量終端也可以方便快捷的接入多個 5G 網(wǎng)絡(luò)切片功能。

3、華為公布5.5G七大方向：從下行千兆到上行千兆

近日，華為運營商BG首席營銷官宋曉迪博士表示：“面對5G產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，我們需要繼承以往成功經(jīng)驗，不斷增強(qiáng)下行/上行、寬帶實時交互等業(yè)務(wù)體驗，在感知、物聯(lián)、綠色、智能等領(lǐng)域探索網(wǎng)絡(luò)新能力，開啟5.5G新征程。” 針對5.5G網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)，宋曉迪分享了華為在5.5G技術(shù)演進(jìn)的七個方向。方向一：Sub100G全頻譜走向5G，打造下行泛在千兆體驗；方向二：從下行千兆到上行千兆，滿足行業(yè)數(shù)字化需求；方向三：全場景寬帶實時交互，“云網(wǎng)端”協(xié)作支撐XR普及；方向四：通信感知融合，拓展移動物聯(lián)邊界；方向五：一張網(wǎng)絡(luò)支撐全場景物聯(lián)，構(gòu)筑千億物聯(lián)基石；方向六：構(gòu)建無線智能，實現(xiàn)全場景智慧；方向七：全鏈路全周期原生綠色網(wǎng)絡(luò)。

4、我國累計建成5G基站129.1萬個：行業(yè)虛擬專網(wǎng)超2300張

據(jù)工業(yè)和信息化部總工程師韓夏表示，我國5G建設(shè)發(fā)展取得積極成效。截止今年10月底，我國累計建成5G基站129.1萬個，覆蓋全國所有地級以上城市市區(qū)、97%以上的縣區(qū)以及50%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，行業(yè)虛擬專網(wǎng)數(shù)量超過2300張；5G手機(jī)、模組價格分別下探至1000元和500元，工業(yè)網(wǎng)關(guān)、車載終端、智能穿戴等新型終端不斷涌現(xiàn)；終端連接數(shù)超過4.7億，用戶滲透率達(dá)到28.7%，5G應(yīng)用已覆蓋一、二、三產(chǎn)業(yè)的諸多領(lǐng)域，部分重點領(lǐng)域已進(jìn)入商業(yè)落地階段。

交通

5、工信部將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車?yán)走_(dá)

12月7日，信部發(fā)布公告稱，為推動汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)汽車?yán)走_(dá)無線電管理，維護(hù)空中電波秩序，工信部印發(fā)《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。《規(guī)定》提出，為推動汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車?yán)走_(dá)?！兑?guī)定》要求，76-79GHz頻段主要使用場景包括自適應(yīng)巡航控制（ACC）、防撞（CA）、盲點探測（BSD）、變道輔助（LCA）、泊車輔助、后方車輛示警（RTCA）、行人探測等。除國家無線電管理機(jī)構(gòu)另有規(guī)定外，該頻段不能用于其他類型陸基雷達(dá)，也不能用于在航空器（含無人機(jī)、氣球、飛艇等）上裝載使用的雷達(dá)。

6、SA：汽車?yán)走_(dá)預(yù)計2028 年將增長至 2.74 億個傳感器出貨量

近日，Strategy Analytics自動駕駛汽車服務(wù)（AVS）服務(wù)發(fā)布研究報告《2022：成像雷達(dá)進(jìn)入汽車領(lǐng)域之年》稱，汽車?yán)走_(dá)市場預(yù)計將從 2020 年的 6300 萬個傳感器（市值 30 億美元）出貨量增長到 2028 年的 2.74 億個傳感器（市值 100 億美元）。成像雷達(dá)技術(shù)將進(jìn)一步提高 ADAS（高級駕駛員輔助系統(tǒng)）和未來自動駕駛系統(tǒng)的性能。Strategy Analytics表示，隨著越來越多的車輛配備雷達(dá)，成像雷達(dá)有望提高距離分辨率、多普勒（速度）分辨率、仰角傳感和來自其他雷達(dá)信號的反干擾。與現(xiàn)有雷達(dá)相比，成像雷達(dá)將限制錯誤讀數(shù)的發(fā)生，檢測較小的目標(biāo)，對視場中的目標(biāo)進(jìn)行分類，跟蹤更多的距離相近的目標(biāo)。

大數(shù)據(jù)

7、四部門：堅決避免數(shù)據(jù)中心盲目無序發(fā)展

國家發(fā)改委等四部門印發(fā)《貫徹落實碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)要求 推動數(shù)據(jù)中心和5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施綠色高質(zhì)量發(fā)展實施方案》。其中提出，在交通、能源、工業(yè)和市政等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)中同步考慮5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。優(yōu)化數(shù)據(jù)中心建設(shè)布局，新建大型、超大型數(shù)據(jù)中心原則上布局在國家樞紐節(jié)點數(shù)據(jù)中心集群范圍內(nèi)。支持東部地區(qū)有關(guān)后臺加工、存儲備份等非實時算力需求，向西部風(fēng)光資源富集、氣候適宜的地區(qū)轉(zhuǎn)移。鼓勵數(shù)據(jù)中心骨干企業(yè)率先完成布局落地。原則上，對于在國家樞紐節(jié)點之外新建的數(shù)據(jù)中心，地方政府不得給予土地、財稅等方面的優(yōu)惠政策。各地加強(qiáng)對數(shù)據(jù)中心建設(shè)的統(tǒng)籌指導(dǎo)力度，堅決避免數(shù)據(jù)中心盲目無序發(fā)展。

腦機(jī)接口

8、馬斯克：希望明年在人類身上接入腦機(jī)接口，讓癱瘓者重新行走

12月7日，埃隆·馬斯克在華爾街日報CEO理事會論壇發(fā)言時表示，Neuralink希望在 2022 年之前將他們的第一個植入設(shè)備植入人體，希望其能幫助恢復(fù)四肢癱瘓者的全身功能，目前正在等待美國FDA（Food and Drug Administration，美國食品藥品監(jiān)督管理局）的批準(zhǔn)?！拔覀冎踩朐O(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)高于FDA的要求，”馬斯克在會議期間接受視頻采訪時說，“我認(rèn)為我們有機(jī)會通過Neuralink恢復(fù)脊髓損傷患者的全身功能”。

芯片/半導(dǎo)體

9、中國芯片進(jìn)口量和金額已超去年全年

根據(jù)海關(guān)總署 12 月 7 日公布的月度進(jìn)出口數(shù)據(jù)，前十一個月中國集成電路進(jìn)口額已達(dá) 2.51 萬億元、進(jìn)口數(shù)量達(dá) 5822 億個。金額和數(shù)量均超過去年全年。同期中國出口集成電路約 8928 億元（1-11 月），逆差 1.62 萬億元。也超過了去年全年。為了提高國產(chǎn)化率，中國財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局今年三月發(fā)布關(guān)于支持集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)口稅收政策的通知，減免部分制程小于 65 納米的半導(dǎo)體企業(yè)的原材料進(jìn)口關(guān)稅。

10、OPPO將推出首款自研芯片

OPPO此前內(nèi)部宣布的“造芯”舉動已獲重要進(jìn)展，其首款自研芯片將定位于獨立NPU(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器)，發(fā)布時間或?qū)⒃谙轮?。?jù)透露，這顆自研芯片是基于6nm先進(jìn)制程EUV工藝制造，并由臺積電tsmc代工。在手機(jī)內(nèi)部指甲蓋大小的芯片中，NPU 和 CPU、 GPU等模塊，共同構(gòu)成了Soc，區(qū)別在于，NPU 負(fù)責(zé)的是AI運算與AI應(yīng)用的實現(xiàn)，可在手機(jī)內(nèi)獨立進(jìn)行 AI 處理工作。NPU 的水平直接會影響手機(jī)AI 能力的強(qiáng)弱，而在單位時間內(nèi) AI 計算的數(shù)據(jù)量越大，則表示其推演的次數(shù)更多，手機(jī)也就更“聰明”。落地到具體的產(chǎn)品功能上，手機(jī)廠商如今標(biāo)配的人臉識別、動作捕捉、以及人像分割、超級分辨率等，都對手機(jī)實時運算的能力提出了更高要求。

定位

11、全國首個大型商超場景5G UTDOA高精度定位完成商用驗證

近日，在中國移動總部技術(shù)部、研究院的組織下，中國移動廣東公司和中興通訊在廣州金鉑廣場，共同完成了全國首個基于R16標(biāo)準(zhǔn)的5G UTDOA（UpLink Time Difference of Arrival，上行到達(dá)時間差）大型商超場景下的高精度定位方案商用驗證。本次驗證利用廣州5G商用現(xiàn)網(wǎng)，通過中興NodeEngine所搭載的LBS（Location Based Services，基于位置的服務(wù)）功能進(jìn)行位置信息解算，僅需對現(xiàn)網(wǎng)基站安裝一塊NodeEngine板卡并進(jìn)行軟件升級，無需部署其它定位設(shè)備，使用普通5G終端，即可實現(xiàn)優(yōu)于2米的室內(nèi)高精度定位。