IOTE早報(bào)：青島擬對電子站牌等提出技術(shù)要求

1、青島擬對電子站牌等提出技術(shù)要求

6月12日，青島市地方標(biāo)準(zhǔn)《公交站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范》在青島市市場監(jiān)督管理局官網(wǎng)開始公示。公示期間，社會(huì)各界和廣大市民可提出自己的意見建議，成為青島市地方標(biāo)準(zhǔn)的“共同制定者”。

據(jù)了解，該地方標(biāo)準(zhǔn)由青島市交通運(yùn)輸局提出并歸口管理，擬對公交首末站、中途站、樞紐站等公交站點(diǎn)的設(shè)置做出相關(guān)規(guī)定，同時(shí)對休息室、無障礙設(shè)施、公交電子站牌及候車亭等配套便民設(shè)施提出技術(shù)要求。隨著綠色低碳出行的倡導(dǎo)和公交規(guī)范化智能化水平的提升，公交出行正成為越來越多市民的選擇。公交站點(diǎn)作為公交的重要“樞紐”，深刻影響著市民出行的體驗(yàn)。

2、8.7億！華為成立新公司極目機(jī)器，布局機(jī)器人與智能制造

近日，一家注冊資本為8.7億的東莞極目機(jī)器有限公司成立，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，華為技術(shù)有限公司全資持股該公司，該公司法定代表人、董事長由華為董事會(huì)成員李建國擔(dān)任，經(jīng)營范圍包含電子元器件制造、工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展等。而本次華為旗下的新公司注冊資本達(dá)到8.7億，是兩個(gè)月前小米新公司的17倍多，這反映了華為對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的看好，同時(shí)從經(jīng)營范圍中可以猜測，華為似乎希望通過機(jī)器人在研發(fā)與制造等方面給企業(yè)提供幫助。

值得一提的是，本次擔(dān)任極目機(jī)器法定代表人的李建國，曾在2021年底的時(shí)候同樣擔(dān)任華為全資新公司華為精密制造有限公司法定代表人，華為精密制造成立于2021年12月，注冊資本6億，經(jīng)營范圍包含了光通信設(shè)備制造、光電子器件制造、電子元器件制造、半導(dǎo)體分立器件制造等。

3、智能駕駛感知龍頭豪恩汽電募資9億“逐鹿”萬億市場

正當(dāng)L3自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)即將出爐之時(shí)，A股又將迎來行業(yè)“小巨人”登陸，國內(nèi)汽車智能駕駛感知系統(tǒng)龍頭豪恩汽電將于6月20日發(fā)行申購，其將通過募資擴(kuò)產(chǎn)和技術(shù)升級(jí)，進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)布局，搭著行業(yè)快速發(fā)展“東風(fēng)”，“逐鹿”汽車電子萬億市場。豪恩汽電成立于2010年，其產(chǎn)品是集軟件、算法、光學(xué)設(shè)計(jì)和硬件于一體的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達(dá)系統(tǒng)，其中車載攝像系統(tǒng)和車載視頻行駛記錄系統(tǒng)屬于視覺感知，超聲波雷達(dá)系統(tǒng)屬于超聲波感知。

4、騰訊云發(fā)布多個(gè)行業(yè)大模型解決方案，提供MaaS服務(wù)

6月19日，騰訊云正式公布了行業(yè)大模型研發(fā)進(jìn)展，為客戶提供MaaS一站式服務(wù)，幫助客戶生成專屬大模型和提供相關(guān)應(yīng)用。

據(jù)了解，騰訊云全新公布MaaS全景圖，依托騰訊云TI平臺(tái)打造行業(yè)大模型精選商店，為企業(yè)客戶提供涵蓋模型預(yù)訓(xùn)練、模型精調(diào)、智能應(yīng)用開發(fā)等一站式行業(yè)大模型解決方案。在TI平臺(tái)內(nèi)置高質(zhì)量行業(yè)大模型基礎(chǔ)上，企業(yè)加入自己獨(dú)有的場景數(shù)據(jù)，就可以快速生成自己的專屬模型。同時(shí)，也可根據(jù)自身業(yè)務(wù)場景需求，“量體裁衣、按需定制”不同參數(shù)、不同規(guī)格的模型服務(wù)。

峰會(huì)現(xiàn)場，來自金融、文旅、傳媒、政務(wù)、教育等數(shù)十個(gè)行業(yè)的22家客戶，與騰訊云共同宣布啟動(dòng)行業(yè)大模型共建合作，未來將依托騰訊云領(lǐng)先的行業(yè)大模型能力，構(gòu)建垂直行業(yè)模型及應(yīng)用。與此同時(shí)，峰會(huì)上騰訊云與17家來自不同行業(yè)的生態(tài)伙伴，共同發(fā)起“騰訊云行業(yè)大模型生態(tài)計(jì)劃”，共同加速推進(jìn)大模型在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新和落地。

5、青島國創(chuàng)智能家電研究院擬實(shí)施家庭邊緣計(jì)算AI子系統(tǒng)項(xiàng)目

6月19日，中國政府采購網(wǎng)今日發(fā)布《青島國創(chuàng)智能家電研究院有限公司家庭邊緣計(jì)算AI子系統(tǒng)項(xiàng)目公開招標(biāo)公告》。中招國際招標(biāo)受青島國創(chuàng)智能家電研究院的委托，對家庭邊緣計(jì)算AI子系統(tǒng)項(xiàng)目以公開招標(biāo)方式組織采購。項(xiàng)目立足于智慧家庭場景，以邊緣算力平臺(tái)、智能家電設(shè)備、傳感器等為承載，致力于以用戶體驗(yàn)為中心提供智能場景服務(wù)，具體實(shí)現(xiàn)以智能家電嵌入式AI引擎和面向邊緣計(jì)算平臺(tái)AI子系統(tǒng)為基礎(chǔ)的全套AI智能子系統(tǒng)，提升國創(chuàng)泛終端空間操作系統(tǒng)在空間場景下智能化水平。資料顯示，青島國創(chuàng)智能家電研究院由海爾聯(lián)合中國家電院、中國電科院以及行業(yè)龍頭企業(yè)和上下游合作伙伴等共同發(fā)起。

6、深圳福田區(qū)與騰訊、深城交簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建全球一流智慧交通體系

深圳市福田區(qū)人民政府與騰訊云計(jì)算（北京）有限責(zé)任公司（以下簡稱“騰訊”）、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將在智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、管理運(yùn)營等領(lǐng)域開展全面合作，共創(chuàng)共建全球一流的智慧交通體系。

當(dāng)前，深圳福田區(qū)正加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化典范城區(qū)和中國式現(xiàn)代化典范城區(qū)。在交通領(lǐng)域，福田區(qū)持續(xù)推動(dòng)全球領(lǐng)先的綜合立體交通體系建設(shè)，并大力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通的應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)集聚，打造“安心、高效、便捷、科技”的智慧福田交通體系，實(shí)現(xiàn)智慧交通的先行示范。

未來，騰訊將充分發(fā)揮自身能力優(yōu)勢，積極聯(lián)合深城交等產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴，共同助力福田區(qū)打造“聰明的車”、“智慧的路”、“實(shí)時(shí)的云”、“精確的圖”和“可靠的網(wǎng)”，支撐智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通進(jìn)行數(shù)據(jù)開放、測試驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定和商業(yè)模式探索。

7、國辦：大力推廣應(yīng)用智能充電基礎(chǔ)設(shè)施

日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》?！吨笇?dǎo)意見》明確五方面任務(wù)。其中提到，加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)。大力推廣應(yīng)用智能充電基礎(chǔ)設(shè)施，積極推動(dòng)配電網(wǎng)智能化改造，加強(qiáng)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)能量互動(dòng)。加快推進(jìn)快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲(chǔ)充協(xié)同控制等技術(shù)研究，持續(xù)優(yōu)化電動(dòng)汽車電池技術(shù)性能。加大支持保障力度。壓緊壓實(shí)地方政府統(tǒng)籌推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任。落實(shí)峰谷分時(shí)電價(jià)政策，2030年前對實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電免收需量（容量）電費(fèi)。

8、極星汽車、星紀(jì)魅族組建合資公司，自研智能座艙操作系統(tǒng)

汽車品牌Polestar極星與科技公司星紀(jì)魅族集團(tuán)簽約成立戰(zhàn)略合資企業(yè)。極星將擁有合資企業(yè)49%的股權(quán)，星紀(jì)魅族集團(tuán)持有剩余51%的股權(quán)，且星紀(jì)魅族集團(tuán)將根據(jù)公司未來需求負(fù)責(zé)主導(dǎo)初始資本外的進(jìn)一步融資。全新的戰(zhàn)略合資企業(yè)將進(jìn)一步開發(fā)星紀(jì)魅族集團(tuán)現(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)Flyme Auto。同時(shí)，該企業(yè)將作為極星在中國市場的唯一授權(quán)銷售和服務(wù)渠道，極星計(jì)劃將約130名極星中國雇員轉(zhuǎn)移至擬設(shè)新公司。

9、德國與英特爾簽署協(xié)議，同意為芯片工廠提供100億歐元的補(bǔ)貼

彭博社援引知情人士的話透露，英特爾已經(jīng)與德國政府簽署了一份協(xié)議，政府與將為這家美國公司提供價(jià)值100億歐元（當(dāng)前約780億元人民幣）的補(bǔ)貼，用于在德國東部馬格德堡建設(shè)一家半導(dǎo)體制造廠。

知情人士表示，德國總理奧拉夫·舒爾茨(Olaf Scholz)和英特爾首席執(zhí)行官帕特·基辛格(Pat Gelsinger)將于周一晚些時(shí)候在柏林舉行的儀式上簽署該協(xié)議。當(dāng)然，因?yàn)楣俜焦嫔形窗l(fā)布，這些人要求匿名。

前段時(shí)間有消息稱，德國政府原計(jì)劃對英特爾提供68億歐元（當(dāng)前約521.56億元人民幣）的補(bǔ)貼。然而，英特爾表示，由于能源價(jià)格上漲以及建筑成本超支，要求德國政府將補(bǔ)貼提高到100億歐元。

林德納對此回應(yīng)稱，政府預(yù)算中已經(jīng)沒有額外的資金，他堅(jiān)決反對增加補(bǔ)貼。值得注意的是，英特爾在馬格德堡的半導(dǎo)體項(xiàng)目是德國歷史上最大的一筆外國投資，該項(xiàng)目投資總額高達(dá)170億歐元（當(dāng)前約1303.9億元人民幣）。歐盟希望到2030年將其在全球半導(dǎo)體市場的份額從目前的不足10%提高到20%，英特爾的項(xiàng)目是這一計(jì)劃的重中之重。

10、國辦印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，明確到2030年基本建成相關(guān)體系

國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》（IT之家下文簡稱“指導(dǎo)意見”）。

《指導(dǎo)意見》提出：到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

《指導(dǎo)意見》還強(qiáng)調(diào)：加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設(shè)，強(qiáng)化不同城市充電服務(wù)數(shù)據(jù)交換共享，加快充電網(wǎng)絡(luò)智慧化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域充電服務(wù)有效銜接，提升電動(dòng)汽車在城市群、都市圈及重點(diǎn)城市間的通達(dá)能力。以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈為重點(diǎn)加密建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，打造聯(lián)通區(qū)域主要城市的快速充電網(wǎng)絡(luò)，力爭充電技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

官方還要求：建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動(dòng)汽車比例，農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升。