俄亥俄州尋求使用RFID芯片的駕駛證；菲律賓全面采用RFID支付高速公路收費

俄亥俄州尋求使用RFID芯片的駕駛證

近日，美國俄亥俄州提出新的駕駛證概念，該證件配備RFID芯片（增強型駕駛證 - EDL）以實現(xiàn)在邊境口岸的無接觸數(shù)據(jù)訪問。然而，美國國土安全部尚未批準這些駕駛證。據(jù)俄亥俄州報告稱，這一延遲可能會持續(xù)數(shù)年。

今年四月，州議員批準了基于數(shù)字身份的駕駛證，可以將駕駛員的身份信息傳輸給加拿大或墨西哥邊境的執(zhí)法機構，以提高過境效率。這些駕駛證目前正在等待美國國土安全部的批準。目前，密歇根州、明尼蘇達州、紐約州、佛蒙特州和華盛頓州已經(jīng)提供了帶有UHF RFID增強版本的州駕駛證。

增強型駕駛證使邊境執(zhí)法人員在個體接近邊境檢查站時能夠查看個人的生物信息和生物識別數(shù)據(jù)，從而可能加快檢查過程。

菲律賓全面采用RFID支付高速公路收費

近日，Metro Pacific Tollways Corporation（MPTC）宣布菲律賓高速公路將過渡到完全無現(xiàn)金支付系統(tǒng)。該機構建議駕駛員做好準備，因為所有現(xiàn)金收費亭將被取消，駕駛員需要通過RFID貼紙標簽來支付過路費。收費站將在2024年之后被全部移除，與此同時，約有75%的駕駛員已經(jīng)在使用RFID系統(tǒng)支付過路費。

據(jù)悉，菲律賓MPTC管理了多條重要高速公路的收費：包括北呂宋高速公路、蘇比克-克拉克-塔爾拉克高速公路、NLEX連接道路、馬尼拉-卡維特高速公路、卡維特-拉古納高速公路以及宿霧的宿霧-科爾多瓦聯(lián)通高速公路。

使用RFID貼紙標簽進行過路費支付的方式于2020年推出，推廣過程是分階段的。使用這項技術的駕駛員可以在沒有障礙物的情況下通過收費車道，使收費過程更加高效，減少了駕駛員的延誤概率。