高速公路無線定位系統(tǒng)

產(chǎn)品詳情：

一、背景
交通事件引發(fā)的偶然性擁堵是造成高速公路交通延誤和二次事故的主要原因。交通事件產(chǎn)生的影響，除了高速公路事件本身所造成的人員傷亡、貨物損失和設備損壞外，還在局部上阻塞車道形成瓶頸，嚴重影響高速公路的通行能力和運營效率，這與建設高速公路的初衷是相違背的。因此及時檢測交通事件并進行處理，對減少交通事故、維護道路暢通具有十分重要的作用。
傳統(tǒng)的人工檢測方法包括公路巡邏隊、閉路電視以及駕駛員使用電話亭或蜂窩電話報警等，人工檢測具有報警速度快、提供信息多、初期投入少等諸多優(yōu)點，但由于它要求當時當?shù)赜心繐粽?，所以它的檢測效果受一定的時間限制，并且被誤警率高、檢測時間長，需要電話處理人員等等所困擾。
隨著全球定位技術(shù)的發(fā)展，越來越多的人開始致力于無線定位系統(tǒng)在交通事件檢測中的應用研究，并取得了相應的成果。若駕駛員報警時能夠通過無線定位系統(tǒng)進行車輛實時定位，可以迅速檢測和處理道路上發(fā)生的交通意外，減少由于交通時間所帶來的人員傷亡、財產(chǎn)損失等影響，避免二次事件的發(fā)生，節(jié)約能源，減少污染。而且報警信息為數(shù)字信息而非語音信息，則會減少電話處理人員的數(shù)量并大大提高檢測性能。
二、高速公路無線定位系統(tǒng)組成
典型的事件檢測系統(tǒng)由三部分組成：車載前端、傳輸網(wǎng)絡和后端--交通管理中心（TMC ）。
（1） 交通管理中心（TMC）
是系統(tǒng)的核心，由通信網(wǎng)關(guān)和信息處理終端組成，它主要完成各種信息的接收與響應。一方面，接收車載終端上傳的報警信息，并且把這些信息分發(fā)給配備有GIS 電子地圖的信息處理終端計算機，以實現(xiàn)對交通事件信息的實時處理；另一方面，響應信息處理終端計算機發(fā)出的事件確認指令信息，并且把這些信息發(fā)送給交通管理中心的指揮決策人員。
（2） 車載終端
車載終端的核心組件為電子標簽。電子標簽能夠接收無線AP的定位信號，同時具有通過傳輸 網(wǎng)絡與交通管理中心進行數(shù)據(jù)交換的通訊功能。管理中心則可以根據(jù)定位信號檢測車輛的行駛方向、速度和加速度并確定車輛的位置；車載終端基本的運行模式是，當駕駛員按下報警按鈕后，車載終端通過傳輸網(wǎng)絡向交通管理中心進行信息發(fā)送。
（3） 傳輸網(wǎng)絡
網(wǎng)絡是車載終端和TMC之間進行信息交互的數(shù)據(jù)鏈路，其功能是將車載終端的定位信息的報警信息準確地傳回TMC。通常由移動通信網(wǎng)絡、有線網(wǎng)絡組成。


三、主要功能介紹：
? 報警模式
① 單臺車輛報警
當交通控制中心只收到單臺車輛的報警信息時，可以根據(jù)報警車輛發(fā)送的車輛速度、加速度
和位置信息使用下述的基本判斷準則。
● 報警車輛低速行駛，但正在加速——該車輛正在駛過或剛經(jīng)過事故地點；
● 報警車輛低速、勻速行駛——該車輛正在接近事故地點；
● 報警車輛高速、勻速行駛——該車輛已經(jīng)過事故地點；
● 報警車輛高速行駛，但正在減速——該車輛正在接近事故地點；
● 報警車輛停車——該車輛發(fā)生事故或由于交通擁擠正在事故點前排隊等待。
② 多臺車輛報警
當有兩臺或兩臺以上的車輛在較短的時間內(nèi)均發(fā)出了事件報警，可以根據(jù)上述的判斷準則更
加準確的確定事故的發(fā)生地點以及事故的嚴重程度。
? 事件確認方法
基于車載無線定位技術(shù)的交通事件確認方法主要有以下幾種：
● 設計一定的事件確認算法，如綜合多個報警信息和設置事件響應安全等級；
● 交通控制中心的監(jiān)控人員觀看監(jiān)視圖像；
● 派遣現(xiàn)場處理人員（巡邏車或檢測車、交通警察或其他救援服務人員）；
● 與信息提供者、媒體和警用飛機等媒介聯(lián)系。
四、無線定位系統(tǒng)的優(yōu)勢
● 及時報警
在發(fā)生交通事件時, 駕駛員應利用身邊的通信設備, 盡快與交通管理中心聯(lián)系, 準確地報告交通事件的位置與嚴重程度等等, 配合交通中心的管理人員盡快地處理交通事件, 恢復高速公路的正常使用。
● 減少檢測時間
在交通管理部門的報警監(jiān)控指揮中心, 通過把事件地點附近的攝像頭調(diào)整到適當?shù)谋O(jiān)視角度來確認事件, 可以快速準確地對事件發(fā)生位置進行確認。能夠在接收報警信號后的第一時間作出決策, 并調(diào)遣相關(guān)的救援部門進行事件現(xiàn)場的快速清除和傷員救助。
基于無線定位技術(shù)的交通事件檢測方法對高速公路交通事件實現(xiàn)快速而高效地處理，必將受到越來越多的關(guān)注。把計算機、現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)與其它相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)合到一起, 實現(xiàn)了對道路異常事件的識別與分類，打造一條“智能”的高速公路。