前置超聲波車位探測器

產(chǎn)品詳情：

探測器是車位引導系統(tǒng)中的重要組成部分，它將超聲波探頭與指示燈集成一體化，安裝在每個車位的正前方，采用超聲波測距的工作原理來采集停車場的實時車位數(shù)據(jù)，控制指示燈的顯示，同時把車位信息通過485網(wǎng)絡(luò)實時傳送給區(qū)域控制器。
前置式超聲波車位探測器由探測器主體和指示燈集成，探測器主體為超聲波探頭，探測車位的空滿狀態(tài)；指示燈則根據(jù)探測器的指令顯示出不同的顏色。當沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色。型 號
WBP-T01F
物理參數(shù)
尺寸

外殼材料
ABS+PC
重量

應用環(huán)境
工作溫度
-20~+65℃
存儲溫度
-25~+85℃
工作濕度
≤90%RH(不凝露)

性能參數(shù)
RJ45網(wǎng)口(2個)
RJ45網(wǎng)口(2個)
與區(qū)域控制器通訊
RS-485
RS-485通訊速率
9600bps
地址范圍
1~31
安裝高度
2~3m
安裝水平距離
0~1m
安裝角度調(diào)節(jié)
垂直/水平支持
測距誤差
<2cm
狀態(tài)檢測時間
<5s
通訊故障診斷
支持
傳感器故障檢測
支持
自檢模式
支持
顏色指示
紅/綠
工作電壓
10～28V直流（額定24V）
亮度
紅燈：500～800mcd綠燈：1200～1500mcd
光譜
紅燈：620～625nm綠色：520～525nm
工作電流
50mA /DC24V
ESD實驗
參照標準：IEC 61000-4-2
EFT/B實驗
參照標準：IEC 61000-4-4
SURGE實驗
參照標準：IEC 61000-4-5
特性和優(yōu)點

1.車位探測器與指示燈集成一體化，安裝在每個車位的正前上方，與傳統(tǒng)分體式超聲波車位引導系統(tǒng)相比，施工更為簡便，有效的縮減施工周期，同時每個車位節(jié)省了一個指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個單通、一條雙絞線等，大大降低每個車位材料成本以及人工成本；
2.安裝在每個車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀；
3.采用兩路獨立收發(fā)超聲波電路設(shè)計，有效覆蓋探測區(qū)域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩(wěn)定可靠性；
4.接收電路采用多種組合判斷方式，增強設(shè)備的抗干擾性和探測穩(wěn)定性；
5.采用先進的智能學習型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串擾，旁車干擾，對射干擾，保證車位狀態(tài)探測的穩(wěn)定可靠性；
6.整體經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中日光燈、大型機電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；
7.采用短路、反接、錯接保護設(shè)計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；
8.接線口采用雙網(wǎng)口設(shè)計，連接時只需用網(wǎng)線輕輕一插即可完成設(shè)備連接，大大減小傳統(tǒng)布線人工成本，降低接線不好造成的短路，接觸不良等情況；
9.外部雙LED狀態(tài)指示，只需地面觀察即可明白設(shè)備工作狀態(tài)，異常情況一看便知；
10.內(nèi)部狀態(tài)指示采用LED燈珠設(shè)計，使用壽命長、可視距離遠；
11.獨特的外觀設(shè)計，簡潔大氣；
12.支持無源開關(guān)量輸入檢測，開關(guān)量輸出，可以檢測車位鎖及其他外部設(shè)備信號(升級版)；
13.支持預訂功能，可直接控制器車位預訂屏顯示預訂信息相關(guān)內(nèi)容，也可根據(jù)客戶需要進行廣告內(nèi)容及通知公告信息發(fā)布(升級版)。