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產(chǎn)品詳情：
1.定位找車無工具，全靠人工進(jìn)行，成本消耗大，效率低下。
以前在汽車返修區(qū)很多都是實(shí)行人工找車，這種方式找車不僅在費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且效率底下，車輛定位信息不準(zhǔn)確，經(jīng)常會(huì)花費(fèi)2個(gè)小時(shí)進(jìn)行找車；
如果發(fā)生車輛位置變化的話，第二次依舊是低效率的找車，對(duì)于客戶體驗(yàn)低，其檢修成本也花費(fèi)很多。
2.車輛信息沒有系統(tǒng)性的記錄，管理難
區(qū)域盤點(diǎn)、區(qū)域車位負(fù)載等信息人工表格記錄、統(tǒng)計(jì)與分析，效率低下且不及時(shí)；
車庫(kù)盤點(diǎn)車型純?nèi)斯な謩?dòng)紙質(zhì)記錄，后期查找數(shù)據(jù)繁瑣，無法快速查詢所需數(shù)據(jù)
3.人員難管理
沒有完整的人員檢修數(shù)據(jù)記錄，工作效果及問題反饋不及時(shí)；
人員分布分散，人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，管理人員難以監(jiān)管
汽車返修區(qū)UWB室內(nèi)定位解決方案概述
汽車返修區(qū)采用EHIGH恒高工廠人員定位系統(tǒng)，通過UWB定位技術(shù)在廠區(qū)內(nèi)部署一定數(shù)量的定位基站（100米內(nèi)3個(gè)基站為單位），以及為人員、車輛、物資佩戴標(biāo)簽卡的形式，實(shí)時(shí)獲取人員精確位置以及車輛、物質(zhì)的定位。
使用的硬件設(shè)備：
室內(nèi)外部署的定位基站：
10cm高精度定位，覆蓋距離20~100m
無線同步技術(shù)
POE供電，極簡(jiǎn)供電、聯(lián)網(wǎng)
穩(wěn)定性強(qiáng)，抗遮擋，抗干擾
室內(nèi)86盒面板、體積?。皇彝庑盘?hào)全覆蓋，防水部署方式
定位標(biāo)簽：
1.10cm高精度定位、覆蓋距離30m-150m
2.充電3小時(shí)，續(xù)航3.5個(gè)月
3.支持一卡通功能，內(nèi)置NFC
4.強(qiáng)力防水，水下1m仍可正常工作
5.雙向通信，一鍵報(bào)警，尋呼響應(yīng)
實(shí)現(xiàn)的功能
1.實(shí)現(xiàn)基于定位技術(shù)的返修車輛管理系統(tǒng)平臺(tái)：
返修車輛可快速定位并找到，實(shí)時(shí)監(jiān)控各環(huán)節(jié)工作，提升效率。
批量質(zhì)量缺陷車輛的排查更快速；
特殊車在返修區(qū)域的準(zhǔn)確跟蹤評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)車輛快定位與缺陷快消除;
對(duì)滯留車進(jìn)行軌跡分析，以及按各專業(yè)區(qū)域的統(tǒng)計(jì)，清晰了解滯留車原因，精準(zhǔn)制定措施。
2.實(shí)現(xiàn)基于定位技術(shù)的返修車輛管理系統(tǒng)平臺(tái)：
自動(dòng)生成當(dāng)前時(shí)間的節(jié)拍信息與工時(shí)信息；
按照班次、時(shí)間進(jìn)行數(shù)量及趨勢(shì)的統(tǒng)計(jì)
返修區(qū)域與生產(chǎn)線一致的節(jié)拍式的管理；
依據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，促實(shí)現(xiàn)目標(biāo)；
UWB室內(nèi)定位解決方案軟件實(shí)現(xiàn)的功能
1.車輛定位：通過車輛KNR或底盤號(hào)進(jìn)行信息查詢，可實(shí)時(shí)查詢到車輛當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確位置，精度可達(dá)到10cm。
2.軌跡查詢：通過車輛KNR或底盤號(hào)進(jìn)行信息查詢，可實(shí)時(shí)查詢到車輛的歷史行駛軌跡及當(dāng)前停放位置，可查詢進(jìn)出區(qū)域的時(shí)間，停留時(shí)間，及是否停留超時(shí)。
3.返修管理：通過不同維度的數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)可視化返修管理，提高返修效率，為全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化提供強(qiáng)大助力。
4.其他管理
系統(tǒng)除了車輛管理外，還可以擴(kuò)展一下功能：
1、扳手位置智能管理
2、叉車定位智能調(diào)度管理
3、人員定位管理
4、其他車輛管理
5、器具管理
汽車返修區(qū)采用EHIGH恒高UWB室內(nèi)定位系統(tǒng)后的優(yōu)勢(shì)：
1.精確的單車定位與軌跡追蹤，找車從安排人工現(xiàn)場(chǎng)找變?yōu)橄到y(tǒng)即時(shí)實(shí)現(xiàn)，極大節(jié)省了找車的時(shí)間；單車平均找車時(shí)間：從約11min降至5S
2.車輛流轉(zhuǎn)過程區(qū)域滯留信息可視化,明確在哪個(gè)區(qū)域產(chǎn)生滯留，滯留了多長(zhǎng)時(shí)間；同時(shí)與現(xiàn)有FIS打通，可直接查看車輛其他明細(xì)信息；
3.返修區(qū)車輛即時(shí)盤點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)目視化；
歷史數(shù)據(jù)自動(dòng)盤點(diǎn)與保存，提供查詢分析數(shù)據(jù)；
盤點(diǎn)車每次單車需求：從15min降至降至5S