RFID在物流領(lǐng)域的應(yīng)用方案

    概述 深圳市當(dāng)代通信技術(shù)有限公司 ( SHENZHEN DDCT TECHNOLOGY Co.Ltd )是專(zhuān)業(yè)從事新一代射頻識(shí)別系列產(chǎn)品、衛(wèi)星通信定位導(dǎo)航產(chǎn)品及無(wú)線通信系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。

    公司擁有大批射頻技術(shù)和通信系統(tǒng)技術(shù)人才，射頻識(shí)別核心技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。自主開(kāi)發(fā)并形成了RFID、GpsOne、衛(wèi)星通信、數(shù)字射頻模塊等系列產(chǎn)品。在業(yè)內(nèi)獨(dú)具極強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，滿(mǎn)足不同用戶(hù)群的產(chǎn)品需求，其持續(xù)發(fā)展能力正逐步得到加強(qiáng)。

    公司的射頻識(shí)別設(shè)備采用了當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)方案，使得公司 RFID系列產(chǎn)品的技術(shù)性能得到了本質(zhì)的改進(jìn)。采用18000-6B、EPC雙協(xié)議兼容方案，針對(duì)無(wú)源射頻標(biāo)簽，成功解決了遠(yuǎn)距離、高速移動(dòng)目標(biāo)標(biāo)識(shí)物的識(shí)別難題，同時(shí)在大大降低成本的同時(shí)、解決了產(chǎn)品防沖突能力差的致命弱點(diǎn)。產(chǎn)品在確保高技術(shù)指標(biāo)性能的基礎(chǔ)上，極大滿(mǎn)足低發(fā)射功率的綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)代通信的DRF8800、DRF-8900、DRF-6800、DRF-900X系列產(chǎn)品，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在同類(lèi)產(chǎn)品中均處于業(yè)界領(lǐng)先地位。

    在本方案中，針對(duì)本公司RFID閱讀器產(chǎn)品的特點(diǎn)以及物流業(yè)工作流程、特別是倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)，有針對(duì)性的提出利用公司現(xiàn)有技術(shù)的系列解決方案。針對(duì)物流中的各個(gè)環(huán)節(jié),幫助企業(yè)的物流管理人員對(duì)庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)、盤(pán)點(diǎn)、配料等操作進(jìn)行全面的控制和管理,有效的利用倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，提高倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)能力，在物料的使用上實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，最終提高企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間的利用率及企業(yè)物料管理的質(zhì)量和效率，降低企業(yè)庫(kù)存成本，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞 當(dāng)代通信 射頻設(shè)別 綠色環(huán)保 物流倉(cāng)儲(chǔ)

一、方案流程

    本方案主要用于配送中心大宗貨物的入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀以及出庫(kù)自動(dòng)化識(shí)別管理，由安裝在貨物上或托盤(pán)周轉(zhuǎn)箱上的射頻標(biāo)簽、安裝在配送中心流程各環(huán)節(jié)的射頻識(shí)別系統(tǒng)、中間件以及WMS軟件組成。當(dāng)貼有標(biāo)簽的目標(biāo)通過(guò)設(shè)定的信號(hào)采集點(diǎn)時(shí)，標(biāo)簽立即發(fā)射出具有代表身份特征的射頻信號(hào)，經(jīng)系統(tǒng)接收、中間件處理并發(fā)送到WMS系統(tǒng)，由WMS系統(tǒng)息發(fā)出一系列指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的信息采集、入庫(kù)存儲(chǔ)、定期盤(pán)點(diǎn)、分揀出庫(kù)等功能。

二、方案構(gòu)成與設(shè)計(jì)依據(jù)

    （一）方案構(gòu)成要素

    基于RFID的配送中心解決方案由多套射頻識(shí)別系統(tǒng)、中間件（Middleware）、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、以及倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)（WMS）組成。其中：
----射頻識(shí)別系統(tǒng)：由各類(lèi)型號(hào)閱讀器構(gòu)成，主要用于讀/寫(xiě)電子標(biāo)簽上的信息。
----中間件：介于閱讀器與后端數(shù)據(jù)庫(kù)與應(yīng)用軟件中間，提供程序管理、信號(hào)過(guò)濾與匯集、事件管理、安全管理、網(wǎng)絡(luò)管理等機(jī)制。
----數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)：各種數(shù)據(jù)信息的錄入、分析、輸出、管理。
----倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)（WMS）：控制流程各環(huán)節(jié)的動(dòng)作，完成收貨入庫(kù)管理、盤(pán)點(diǎn)調(diào)撥管理、揀貨出庫(kù)管理以及整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)查詢(xún)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表生成、報(bào)表管理。

    （二） 方案設(shè)計(jì)依據(jù)

    1、RFID技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

    RFID是一項(xiàng)易于操控，簡(jiǎn)單實(shí)用且特別適合用于自動(dòng)化控制的靈活性應(yīng)用技術(shù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，它既可支持只讀工作模式也可支持讀寫(xiě)工作模式，且無(wú)需接觸或瞄準(zhǔn)；可自由工作在各種惡劣環(huán)境下：短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體；長(zhǎng)距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識(shí)別距離可達(dá)幾十米，如自動(dòng)收費(fèi)或識(shí)別車(chē)輛身份等。其所具備的獨(dú)特優(yōu)越性是其它識(shí)別技術(shù)無(wú)法企及的。主要有以下幾個(gè)方面：
 

                         圖一DRF-8801A一體化讀寫(xiě)器             圖二DRF-2218A一體化讀寫(xiě)器

讀取方便快捷：數(shù)據(jù)的讀取無(wú)需光源，甚至可以透過(guò)外包裝來(lái)進(jìn)行。有效識(shí)別距離更大，采用無(wú)源標(biāo)簽時(shí)，有效識(shí)別距離可達(dá)到8米以上；跟據(jù)不同型號(hào)閱讀設(shè)備，最大可達(dá)距離分別是2米、4米、8米。

識(shí)別速度快：標(biāo)簽一進(jìn)入磁場(chǎng)，解讀器就可以即時(shí)讀取其中的信息，而且能夠同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)批量識(shí)別；

圖三   DRF 8804A一拖四讀寫(xiě)器

標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)更改：利用編程器可以向?qū)懭霐?shù)據(jù)，從而賦予RFID標(biāo)簽交互式便攜數(shù)據(jù)文件的功能，而且寫(xiě)入時(shí)間相比打印條形碼更少；

圖四 DRF 2810A發(fā)卡器

更好的安全性：不僅可以嵌入或附著在不同形狀、類(lèi)型的產(chǎn)品上，而且可以為標(biāo)簽數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)設(shè)置密碼保護(hù)，從而具有更高的安全性；

動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)通信：標(biāo)簽以與每秒50～100次的頻率與解讀器進(jìn)行通信，所以只要RFID標(biāo)簽所附著的物體出現(xiàn)在解讀器的有效識(shí)別范圍內(nèi)，就可以對(duì)其位置進(jìn)行動(dòng)態(tài)的追蹤和監(jiān)控。

    2、關(guān)于RFIDTAG型電子標(biāo)簽的特點(diǎn)說(shuō)明：

                                 圖五      各類(lèi)無(wú)源TAG

    防沖撞技術(shù)：與條形碼相比，無(wú)須直接對(duì)準(zhǔn)掃描，讀寫(xiě)速度快，可多目標(biāo)識(shí)別、運(yùn)動(dòng)中識(shí)別，每秒最多同時(shí)識(shí)別50個(gè)。
    國(guó)際通用的頻率：915Mhz ±13MHz
    靈活的內(nèi)部存儲(chǔ)空間：廠家可以根據(jù)各自的需要定義各型號(hào)產(chǎn)品的存儲(chǔ)容量和每個(gè)扇區(qū)的字節(jié)數(shù)，而且讀寫(xiě)設(shè)備可以讀取內(nèi)存配置信息，便于在一個(gè)綜合應(yīng)用中操作不同的標(biāo)簽產(chǎn)品。

    數(shù)據(jù)容量大：數(shù)據(jù)容量最大的二維條形碼(PDF417)，最多也只能存儲(chǔ)2725個(gè)數(shù)字；若包含字母，存儲(chǔ)量則會(huì)更少；RFID標(biāo)簽則可以根據(jù)用戶(hù)的需要擴(kuò)充到數(shù)十K；
國(guó)際統(tǒng)一且不重復(fù)的8字節(jié)（64bit）唯一識(shí)別內(nèi)碼（Unique identifier，簡(jiǎn)稱(chēng)UID），其中第1-48bit固定為“EO”。
    可反復(fù)讀寫(xiě)且扇區(qū)可以獨(dú)立一次鎖定，并能根據(jù)用戶(hù)需要鎖定重要信息；現(xiàn)有的產(chǎn)品一般采用4字節(jié)扇區(qū)，內(nèi)存從512bit﹣2048bit不等。
    使用壽命長(zhǎng)（≥10年或讀寫(xiě)10萬(wàn)次），無(wú)機(jī)械磨損、無(wú)機(jī)械故障，可在惡劣環(huán)境下使用。（工作溫度：-25度~+70度）
    柔性封裝，封裝多樣化：它的超薄和多種大小不一的外型，使他能封裝在紙張、塑膠制品（PVC、PET），可應(yīng)用于不同場(chǎng)合，也可再層壓制卡。

三、工程方案

    針對(duì)物流行業(yè)的特點(diǎn)，本方案分兩部分進(jìn)行論述：一是倉(cāng)儲(chǔ)管理；其二是物流運(yùn)輸鏈中運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理。

   下圖為整個(gè)物流鏈管理流程示意圖：

圖六 食品追蹤管理流程圖

 （一）倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送管理

    1、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路
    隨著業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)和客戶(hù)需求的不斷提升，倉(cāng)儲(chǔ)管理也面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)，如何降低存貨投資，加強(qiáng)存貨控制，降低物流和配送費(fèi)用，提高空間、人員和設(shè)備的使用率，縮短定單流程和補(bǔ)庫(kù)時(shí)間，成為了各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)共同關(guān)心的問(wèn)題。 其中突出的問(wèn)題可歸納為二

    其一是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)控制問(wèn)題
    傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)一直扮演著最主要的角色，但是在現(xiàn)今生產(chǎn)制造技術(shù)及運(yùn)輸系統(tǒng)都已相當(dāng)發(fā)達(dá)的情況下，儲(chǔ)存作業(yè)的角色也已起了質(zhì)與量的變化。雖然其調(diào)節(jié)生產(chǎn)量與需求量的原始功能一直沒(méi)有改變，不過(guò)為了滿(mǎn)足現(xiàn)今市場(chǎng)少量多樣需求的型態(tài)，使得物流系統(tǒng)中之揀貨、出貨、配送的重要性已凌駕在倉(cāng)儲(chǔ)保管功能之上。

    現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不僅要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的存放功能，還要對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品的種類(lèi)、數(shù)量、所有者以及儲(chǔ)位等屬性有清晰的標(biāo)記，存放的貨品在供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。

圖七  倉(cāng)儲(chǔ)貨物存放示意圖

    二是倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃管理問(wèn)題
    目前市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)是每個(gè)訂單越做越小，但訂單總量越來(lái)越多，作業(yè)時(shí)間也要求越來(lái)越短，客戶(hù)在要求供應(yīng)商企業(yè)提供越來(lái)越復(fù)雜精細(xì)的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，所能提供給企業(yè)的價(jià)格卻在不斷降低 -- 這是當(dāng)前供應(yīng)商面臨的共同難題。 

    而現(xiàn)在很多企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中，面對(duì)的問(wèn)題是計(jì)劃性差、庫(kù)存不明確、收發(fā)貨沒(méi)有預(yù)通知，以及庫(kù)存量的上下限沒(méi)有自動(dòng)預(yù)警的方法，諸如此類(lèi)的問(wèn)題帶來(lái)了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)施變革的要求。

    目前在企業(yè)應(yīng)用中，解決上述第1個(gè)問(wèn)題的辦法是引入控制技術(shù)（條碼、無(wú)線數(shù)據(jù)通信、POS機(jī)等）用于倉(cāng)庫(kù)控制，解決上述第2個(gè)問(wèn)題的辦法是引入ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)用于倉(cāng)庫(kù)管理。

    而按通常的實(shí)施辦法，ERP信息系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)是在兩個(gè)不同的（硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)）平臺(tái)上運(yùn)行。隨之而來(lái)的問(wèn)題是，不同平臺(tái)之間通話很困難，因?yàn)楦骷移脚_(tái)供應(yīng)商有自己的標(biāo)準(zhǔn)，因而無(wú)法集成。另外，各個(gè)平臺(tái)在自身范圍內(nèi)對(duì)業(yè)務(wù)流程的集成也存在問(wèn)題。通過(guò)IRFID技術(shù)將兩個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了有機(jī)的結(jié)合，使企業(yè)與企業(yè)間實(shí)現(xiàn)了信息資源共享，有效地降低了庫(kù)存的成本。

    2、RFID在庫(kù)存管理中的應(yīng)用：
    電子標(biāo)簽因?yàn)槠渚哂蟹罌_撞性、封裝任意性、使用壽命長(zhǎng)、可重復(fù)利用等特點(diǎn)，適合應(yīng)用于現(xiàn)在科學(xué)的庫(kù)存管理系統(tǒng)中。

    現(xiàn)在的庫(kù)存管理系統(tǒng)通常使用條碼標(biāo)簽或是人工庫(kù)存管理單據(jù)書(shū)寫(xiě)等方式支持自有的庫(kù)存管理。但是條碼的易復(fù)制、不防污、不防潮、讀取困難等特點(diǎn)，還有人工書(shū)寫(xiě)單據(jù)的煩瑣性，容易造成人為損失等無(wú)法避免的缺點(diǎn)，使得現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的庫(kù)存管理供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K存在著缺陷。隨著電子標(biāo)簽這一最新科技產(chǎn)品的投入應(yīng)用，可以從根本上解決上述的問(wèn)題。

    將電子標(biāo)簽封成卡狀，貼在每個(gè)貨物的包裝上或托盤(pán)上，在標(biāo)簽中寫(xiě)入貨物的具體資料、存放位置等信息。同時(shí)在貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)可寫(xiě)入送達(dá)方的詳細(xì)資料，在倉(cāng)庫(kù)和各經(jīng)銷(xiāo)管道設(shè)置固定式或手提式卡片閱讀機(jī)，以辨識(shí)、偵測(cè)貨物流通。用電子標(biāo)簽支持現(xiàn)今的庫(kù)存管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于：
    有效管理貨物裝箱作業(yè)；
    信息收集自動(dòng)化；
    產(chǎn)品來(lái)源之核對(duì)；
    每階段制程中產(chǎn)品品質(zhì)之稽核；
    可更改電子標(biāo)簽上的資料、且無(wú)須更改產(chǎn)品包裝；
    有效管理裝貨；
    自動(dòng)管理結(jié)果能更有效完成品質(zhì)監(jiān)督；
    可以全程跟蹤庫(kù)存貨物的物流情況，將損失和失誤降低到最低點(diǎn)。

主要功能:
　　•基本信息設(shè)置
　　包含原料、成品、供應(yīng)商、客戶(hù)等相關(guān)基本信息的管理和系統(tǒng)的權(quán)限管理。
　　•倉(cāng)庫(kù)管理
　　支持多倉(cāng)庫(kù)多區(qū)域，按照區(qū)位劃分來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間的充分利用。
　　•入庫(kù)管理
    入庫(kù)管理建立與ERP采購(gòu)計(jì)劃和到貨計(jì)劃的接口，從物料入庫(kù)到入庫(kù)檢驗(yàn)和上架進(jìn)行嚴(yán)格的流程控制。采用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)加快入庫(kù)操作，并可根據(jù)既定的規(guī)則對(duì)物料的存放地點(diǎn)(庫(kù)位)進(jìn)行指定，做到物料的有序存放。并實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的批次管理。
     •進(jìn)貨質(zhì)量管理
　　無(wú)論對(duì)生產(chǎn)型企業(yè)還是物流型企業(yè)，倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨的檢驗(yàn)工作都是必要的，支持快速的檢驗(yàn)錄入，并提供對(duì)物品和物品來(lái)源(如原料供應(yīng)商)的質(zhì)量分析。
     •移庫(kù)管理
　　支持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)和倉(cāng)庫(kù)間的移庫(kù)操作。
　　•動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)
　　倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)使用手持終端進(jìn)行實(shí)時(shí)的批處理操作，盤(pán)點(diǎn)速度快，準(zhǔn)確度高。支持動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)過(guò)程不影響正常的出入庫(kù)操作，為連續(xù)運(yùn)行的倉(cāng)庫(kù)提供準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)管理。
    •包裝管理
　　提供產(chǎn)品內(nèi)外包裝管理功能，通過(guò)設(shè)置系統(tǒng)直接生成內(nèi)外包裝條碼，員工可操作讀寫(xiě)設(shè)備直接閱讀成品出庫(kù)。
　　•發(fā)運(yùn)管理
　　系統(tǒng)可接收(或直接輸入)發(fā)貨計(jì)劃，自動(dòng)根據(jù)發(fā)貨設(shè)置來(lái)生成發(fā)貨位置和數(shù)量列表，為員工進(jìn)行發(fā)貨指導(dǎo)，配合發(fā)貨掃描提示，保證所發(fā)貨物的正確性。
　　•出庫(kù)管理
　　出庫(kù)操作根據(jù)出庫(kù)計(jì)劃指定出庫(kù)物品的具體位置和數(shù)量，采用掃描出庫(kù)方式提高出庫(kù)速度和準(zhǔn)確度，避免人工操作的失誤。
　　•統(tǒng)計(jì)分析
　　提供庫(kù)存周轉(zhuǎn)分析、倉(cāng)庫(kù)利用分析等功能，并可對(duì)滯留貨品進(jìn)行報(bào)警提示。

 圖八  貨物出入庫(kù)管理流程示意圖

（二）配送中心管理
1、配送中心流程圖

圖九   貨物配送中心流程圖

    根據(jù)配送中心流程，在每個(gè)托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱或貨物上固定安裝一張電子標(biāo)簽，將托盤(pán)或周轉(zhuǎn)箱上的貨物信息與電子標(biāo)簽捆綁輸入數(shù)據(jù)庫(kù)。配送中心的入口處安裝DRF-8801A型遠(yuǎn)距離一體化讀寫(xiě)器，閱讀出托盤(pán)上電子標(biāo)簽所攜帶的相關(guān)信息，并傳輸?shù)絎MS系統(tǒng)，由系統(tǒng)根據(jù)貨位信息安排入庫(kù)位置。
    1) 配送中心揀選區(qū)域安裝DRF-8801A型遠(yuǎn)距離一體化讀寫(xiě)器，把揀選確定后的貨物信息讀/寫(xiě)入周轉(zhuǎn)箱上的電子標(biāo)簽中。
    2) 配送中心分揀區(qū)安裝DRF-8801A型遠(yuǎn)距離一體化讀寫(xiě)器，在進(jìn)行貨物分流的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)核出庫(kù)。
    3) 叉車(chē)車(chē)體安裝DRF-2811A型近距離一體化讀寫(xiě)器，識(shí)別托盤(pán)上電子標(biāo)簽所攜帶的相關(guān)信息，并根據(jù)信息做相應(yīng)操作。
2、配送中心信息流

（三） 針對(duì)物流連中車(chē)輛的管理
 1、海關(guān)碼頭電子車(chē)牌系統(tǒng)：
   數(shù)量巨大的貨物在港口碼頭及海關(guān)的裝卸、進(jìn)出港、通關(guān)，相當(dāng)大的部分是用車(chē)輛作為運(yùn)輸?shù)氖侄?。因此在港口碼頭及海關(guān)往來(lái)的車(chē)輛眾多，且可能屬于海關(guān)、船公司、船代公司、貨代公司、港務(wù)局、集裝箱場(chǎng)站等不同行業(yè)的不同單位，如果不采取統(tǒng)一的措施很難調(diào)度管理，給通關(guān)及貨物的流轉(zhuǎn)帶來(lái)很大的困難。采用RFID技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的電子車(chē)牌管理系統(tǒng)能有效的解決這一問(wèn)題。
該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)往來(lái)的車(chē)輛統(tǒng)一管理登記、發(fā)放車(chē)載電子標(biāo)簽，并在關(guān)鍵的出入監(jiān)控點(diǎn)安放RFID識(shí)讀設(shè)備，可以使安裝電子車(chē)牌的監(jiān)管車(chē)輛在通過(guò)監(jiān)控通道時(shí)，可以被識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確及時(shí)的識(shí)別，以完成車(chē)輛數(shù)據(jù)采集的要求。同時(shí)采用無(wú)線通訊等信息技術(shù)將采集到的車(chē)輛信息提交管理系統(tǒng)，來(lái)完成車(chē)輛身份的確認(rèn)、以及查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)，調(diào)度等功能。通過(guò)應(yīng)用海關(guān)碼頭電子車(chē)牌系統(tǒng)可以有效提高海關(guān)車(chē)輛通行能力，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)車(chē)輛信息，防止誤檢、漏檢，提高通關(guān)效率，同時(shí)可以阻止組織偷竊、打擊走私等行為。

   2、貨物運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)：
   車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)是智能物流系統(tǒng)的重要組成部分，采用先進(jìn)的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息，并進(jìn)行實(shí)時(shí)地分析，并根據(jù)分析結(jié)果安排車(chē)輛的行駛路線，出行時(shí)間，以達(dá)到充分利用有限的運(yùn)輸資源，提高車(chē)輛的使用效率，同時(shí)也可以了解車(chē)輛運(yùn)行情況，加強(qiáng)車(chē)輛的管理。
RFID技術(shù)可以作為物流調(diào)度系統(tǒng)信息采集的有效手段，在車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)中得以應(yīng)用。比如利用將RFID應(yīng)用于貨場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)，信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車(chē)采集，使調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)實(shí)施該系統(tǒng)可有效提高流動(dòng)貨物的管理水平，對(duì)采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研究分析，可以掌握車(chē)輛運(yùn)用規(guī)律，杜絕物流車(chē)輛管理中存在的漏洞。同時(shí)，針對(duì)特殊群體用戶(hù)需求，采用本公司研發(fā)生產(chǎn)的GpsOne導(dǎo)航通信用戶(hù)機(jī)（gps衛(wèi)星/暨中國(guó)聯(lián)通CDMA基站定位通信網(wǎng)絡(luò)-解決在地下車(chē)場(chǎng)、隧道等位置的定位），與RFID技術(shù)相結(jié)合，可以方便的時(shí)時(shí)在線監(jiān)控、調(diào)度異地車(chē)輛，隨時(shí)掌握物資、人員、及車(chē)輛本身狀況。

  3、基于RFID的車(chē)輛智能稱(chēng)重系統(tǒng)

   通過(guò)將稱(chēng)重系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)基于車(chē)輛的智能稱(chēng)重系統(tǒng)。該系統(tǒng)在原有稱(chēng)重管理系統(tǒng)上附加了采用遠(yuǎn)距離RFID自動(dòng)識(shí)別實(shí)現(xiàn)的對(duì)稱(chēng)重車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別功能，并將自動(dòng)采集到的稱(chēng)重車(chē)輛信息合并到稱(chēng)重管理系統(tǒng)中。應(yīng)用智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)可提高稱(chēng)重效率，減少車(chē)輛在待檢處的停留等待，同時(shí)通過(guò)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別和精確計(jì)量可有效地防止了人為舞弊給帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后還大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱(chēng)重的失誤率。因此基于RFID的車(chē)輛智能稱(chēng)重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了識(shí)別、計(jì)量、監(jiān)控的完美結(jié)合。該系統(tǒng)可以靈活應(yīng)用到物流運(yùn)輸中非成箱包裝物資，例如煤炭類(lèi)的礦物資、石油類(lèi)的液態(tài)物資等。如在高速路口自動(dòng)稱(chēng)重以治理超載，在碼頭等物資集散地可以加快車(chē)輛計(jì)重速度，減少擁堵等，具有巨大的應(yīng)用價(jià)值。

  四、結(jié)束語(yǔ)
    RFID技術(shù)的應(yīng)用，能有效地解決對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資流動(dòng)有關(guān)的信息管理：可以將RFID標(biāo)簽貼于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的托盤(pán)、包裝箱或元件上，標(biāo)簽內(nèi)包涵元件規(guī)格、序列號(hào)等信息，當(dāng)物資通過(guò)安裝在預(yù)置地點(diǎn)的RFID識(shí)讀器時(shí)，便可以完成庫(kù)存信息的自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)，無(wú)線局域網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)管理信息系統(tǒng)中共享，指揮中心便能夠得到實(shí)時(shí)的物資儲(chǔ)存信息。整個(gè)過(guò)程不再需要保管員使用手持條形碼掃描器對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行逐個(gè)掃描，這將大大加快物資在物流供應(yīng)鏈中的流通速度，減少人工操作失誤，降低管理成本，提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。同時(shí)， RFID的使用可以使倉(cāng)庫(kù)能夠快速準(zhǔn)確地了解自身的庫(kù)存水平，防止由于貨物的耗損和統(tǒng)計(jì)差錯(cuò)而可能導(dǎo)致的缺貨。有效的支持MRP及ERP系統(tǒng)。更適合以JIT為思想為宗旨的生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)方式。利用 RFID技術(shù)還能夠快捷準(zhǔn)確的從大量物資中迅速定位，找到急需的物品，實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)、系統(tǒng)化管理。