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出租車RFID電子標(biāo)簽防偽系統(tǒng)解決方案

作者:RFID世界網(wǎng) 收編
來(lái)源:中國(guó)電子政務(wù)網(wǎng)
日期:2011-04-01 10:13:03
摘要:通過(guò)多年RFID的領(lǐng)域雄厚的開(kāi)發(fā)能力以及實(shí)際系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),在我公司自主研發(fā)的手持PDA系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,通過(guò)目前最先進(jìn)的RFID電子標(biāo)簽技術(shù),構(gòu)建出租車電子運(yùn)營(yíng)證系統(tǒng),使雙胞胎車,套牌車等黑出租車無(wú)處藏身。
  第 1 章 前言 

  1.1 概述


  目前,隨著城市出租車的日漸增多,假出租車非法運(yùn)營(yíng)的情況屢見(jiàn)不鮮,出租車的運(yùn)營(yíng)管理上面凸現(xiàn)了許多新的問(wèn)題,單一的通過(guò)車牌來(lái)認(rèn)證出租車真?zhèn)我呀?jīng)難以達(dá)到有效管理的目的,因此成都凌泰科技有限公司,通過(guò)多年RFID的領(lǐng)域雄厚的開(kāi)發(fā)能力以及實(shí)際系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),在我公司自主研發(fā)的手持PDA系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,通過(guò)目前最先進(jìn)的RFID電子標(biāo)簽技術(shù),構(gòu)建出租車電子運(yùn)營(yíng)證系統(tǒng),使雙胞胎車,套牌車等黑出租車無(wú)處藏身。同時(shí)也對(duì)出租車車輛,駕駛員資格證信息防偽以及車輛運(yùn)營(yíng)及違章信息的管理,駕駛員違章信息的登記以及處罰,車輛年審記錄都能夠進(jìn)行實(shí)施處理。通過(guò)本系統(tǒng)的運(yùn)行達(dá)到良好實(shí)際管理效果和社會(huì)效益,做到職能管理部門(mén)信息化,效率化,也同時(shí)保障出租車的切身利益。

  1.2 系統(tǒng)功能

  管理部門(mén)通過(guò)出租車電子運(yùn)營(yíng)證管理軟件平臺(tái)發(fā)放電子標(biāo)簽型電子運(yùn)營(yíng)證,電子運(yùn)營(yíng)證中記錄車主姓名,身份證號(hào)碼,聯(lián)系電話,車牌號(hào)碼,單位,第一聯(lián)系人,聯(lián)系電話,廠牌型號(hào),購(gòu)車時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),車架號(hào),隸屬公司,發(fā)證時(shí)間,有效時(shí)間等管理信息,所有的數(shù)據(jù)通過(guò)128位AES加密算法進(jìn)行加密,克服單純存儲(chǔ)內(nèi)容加密的安全隱患,達(dá)到徹底仿偽造的目的。

  電子運(yùn)營(yíng)證發(fā)放后,固定在出租車右側(cè)擋風(fēng)玻璃處(車內(nèi)),是出租車營(yíng)運(yùn)合法性的憑證,同時(shí)電子運(yùn)營(yíng)證采用醒目標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì),同時(shí)具備直觀的仿偽功能。

  采用手持PDA進(jìn)行電子運(yùn)營(yíng)證的稽查,查詢信息以及數(shù)據(jù)的修改,并對(duì)非法的車輛作出報(bào)警處理。

  通過(guò)出租車電子運(yùn)營(yíng)證管理軟件平臺(tái)進(jìn)行出租車數(shù)據(jù)的各項(xiàng)管理,包括電子運(yùn)營(yíng)證的發(fā)放,撤銷,補(bǔ)辦,查詢,手持PDA稽查數(shù)據(jù)的匯總,稽查人員的績(jī)效考核,各項(xiàng)報(bào)表的生成打印。

  可以通過(guò)移動(dòng)作業(yè)的方式進(jìn)行查處非法車輛,執(zhí)法人員可以坐在行駛的執(zhí)法車內(nèi),遇到行駛的營(yíng)運(yùn)車輛的時(shí)候,只需通過(guò)手持的稽查功能,在1秒鐘內(nèi)返回該車是否是非法的營(yíng)運(yùn)車輛。營(yíng)運(yùn)車輛速度在200公里內(nèi)有效。

  可以采用定點(diǎn)作業(yè)的方式:可以在各個(gè)交通主干道架設(shè)檢測(cè)基站(監(jiān)測(cè)基站由攝像機(jī)、GPRS系統(tǒng)、電子運(yùn)營(yíng)證讀寫(xiě)器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構(gòu)成)車輛通過(guò)此干道時(shí),攝像機(jī)會(huì)拍攝車輛的物理車牌,經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)基站圖象識(shí)別系統(tǒng)處理后,得到車輛的物理車牌號(hào),電子運(yùn)營(yíng)證讀寫(xiě)器同時(shí)得到電子車票號(hào),如果對(duì)比不上,可以立即進(jìn)行報(bào)警處理,提示攔截。

  第 2 章 建設(shè)內(nèi)容

  2.1 系統(tǒng)拓?fù)鋱D

  2.2 電子運(yùn)營(yíng)證

  2.2.1 品質(zhì)要求

  頻率工作在綠色免費(fèi)頻段2.4 GHz–2.488 GHz,83個(gè)信道

  通訊距離:100米

  直序擴(kuò)頻:DSSS,抗干擾能力強(qiáng),保密性高

  通訊速度200公里/秒

  電池供電,通過(guò)獨(dú)有的喚醒功能,可連續(xù)工作5年以上

  128位的AES加密算法,確保數(shù)據(jù)無(wú)法被復(fù)制

  工作溫度:-40℃-80℃

  使用壽命:讀寫(xiě)次數(shù)≥100000次,數(shù)據(jù)保存時(shí)間≥10年

  提交使用的電子標(biāo)簽不合格率小千分之三;

  電子標(biāo)簽的一致性達(dá)到98%以上

  能抵抗一般的物理碰撞

  經(jīng)過(guò)多次低溫和高溫測(cè)試,電子標(biāo)簽的讀寫(xiě)性不發(fā)生改變

  2.2.2 數(shù)據(jù)要求

  電子運(yùn)營(yíng)證數(shù)據(jù)內(nèi)容:

  靜態(tài)數(shù)據(jù):車主姓名,身份證號(hào)碼,聯(lián)系電話,車牌號(hào)碼,單位,第一聯(lián)系人,聯(lián)系電話,廠牌型號(hào),購(gòu)車時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),車架號(hào),隸屬公司,發(fā)證時(shí)間,管理信息等

  動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù):有效時(shí)間、稽查時(shí)間

  2.2.3 數(shù)據(jù)安全要求

  電子運(yùn)營(yíng)證書(shū)記安全性要求:采用128位AES安全算法的數(shù)據(jù)加密技術(shù),通過(guò)數(shù)據(jù)密鑰進(jìn)行解密,完全防止信息的改變和偽造。

  2.3 手持稽查器

  2.3.1 硬件條件

  LTHP-01RF手持PDA是作為2.4G電子標(biāo)簽手持型讀寫(xiě)器,支持高速讀寫(xiě)本公司提供的2.4G頻率段的有源電子標(biāo)簽 ,RFID PDA手持智能識(shí)別器,具有高可靠性、低功耗、操作簡(jiǎn)單、模塊化設(shè)計(jì)等特點(diǎn)的新一代智能掌上數(shù)據(jù)處理終端設(shè)備提供大容量鋰聚合物電池,具備超長(zhǎng)的工作時(shí)間,提供本公司自主ARM 32bit嵌入式軟件標(biāo)準(zhǔn)操作系統(tǒng)平臺(tái)(uL-OS)保障嵌入式軟件系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠。嵌入式硬件電路工業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),全方位確保系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)的安全。

  設(shè)備采用獨(dú)有的RFID天線設(shè)計(jì),避免RFID刷卡盲區(qū),在uL-OS嵌入式操作系統(tǒng)平臺(tái)中采用特有的功耗表,更加科學(xué)的管理手持POS功耗,高清晰,高灰度的液晶屏使得整個(gè)POS更顯大氣和操作直觀化,手機(jī)按鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為按鍵帶來(lái)更好的手感以及可靠性,搭配觸摸屏以及觸摸筆使得圖形操作更直觀,更顯PDA型手持POS智能風(fēng)范,避免繁瑣的按鍵操作和輸入。

  外形圖如下:

  2.3.2 PDA硬件配置

  2.3.3 電氣性能

  2.3.4 軟件功能

  提供電子運(yùn)營(yíng)證的數(shù)據(jù)管理,授權(quán)更改或讀取各項(xiàng)數(shù)據(jù)

  提供USB2.0數(shù)據(jù)通訊功能,可以通過(guò)USB口與電子運(yùn)營(yíng)證管理平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互

  對(duì)電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行交互的128位安全加密算法進(jìn)行加密和解密

  進(jìn)行加密算法的密鑰管理

  黑白電子運(yùn)營(yíng)證名單管理:如讀到被掛失的電子運(yùn)營(yíng)證立即進(jìn)行報(bào)警處理。

  進(jìn)行流水記錄稽查數(shù)據(jù),以便在電子運(yùn)營(yíng)證管理平臺(tái)上,進(jìn)行稽查車輛的各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),以及稽查工作人員的工作量化管理。

  簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)報(bào)表的即時(shí)查閱

  2.4 電子運(yùn)營(yíng)證臺(tái)式讀寫(xiě)器

  在電子運(yùn)營(yíng)證軟件管理平臺(tái)下,進(jìn)行與電子運(yùn)營(yíng)證的數(shù)據(jù)交互,讀寫(xiě)和更改數(shù)據(jù)

  采用USB供電及USB2.0的數(shù)據(jù)通訊,實(shí)現(xiàn)即插即用,便捷簡(jiǎn)單

  2.5 電子運(yùn)營(yíng)證管理軟件平臺(tái)

  2.5.1 功能概述

  電子運(yùn)營(yíng)證管理軟件平臺(tái)構(gòu)件于SQL SERVER2000數(shù)據(jù)庫(kù),采用B/S架構(gòu)的模塊化開(kāi)發(fā),整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用多層分布式結(jié)構(gòu),雙機(jī)熱備份,保障數(shù)據(jù)安全,通過(guò)因特爾互聯(lián)網(wǎng),將相關(guān)數(shù)據(jù)信息共享,并設(shè)置不同級(jí)別的添加、修改、瀏覽、統(tǒng)計(jì)等權(quán)限,從而各級(jí)管理機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。

  電子運(yùn)營(yíng)證管理軟件功能:

  進(jìn)行電子運(yùn)營(yíng)證的數(shù)據(jù)初始化工作,并登記于數(shù)據(jù)庫(kù)中。登記內(nèi)容為身份證號(hào)碼,聯(lián)系電話,車牌號(hào)碼,單位,第一聯(lián)系人,聯(lián)系電話,廠牌型號(hào),購(gòu)車時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),車架號(hào),隸屬公司,發(fā)證時(shí)間,有效時(shí)間等,發(fā)放相應(yīng)的電子標(biāo)簽,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。

  查詢和修改出租車的基本信息,并形成信息檢索,形成報(bào)表

  掛失電子運(yùn)營(yíng)證:對(duì)電子運(yùn)營(yíng)證進(jìn)行掛失登記

  撤銷電子運(yùn)營(yíng)證:對(duì)無(wú)效的電子運(yùn)營(yíng)證進(jìn)行撤銷處理。

  可對(duì)電子運(yùn)營(yíng)證的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,形成月報(bào)表,年報(bào)表,失效電子運(yùn)營(yíng)證統(tǒng)計(jì),電子運(yùn)營(yíng)證年審報(bào)表,稽查員業(yè)績(jī)報(bào)表等,為決策部分提供有力的數(shù)據(jù)分析。

  提供操作日志:查看各個(gè)操作員的登錄使用情況。各個(gè)操作員的所有操作都記錄在案。

  完成電子運(yùn)營(yíng)證的密鑰管理,形成分散密鑰。

  對(duì)各個(gè)操作員提供權(quán)限分配功能。

  備份和恢復(fù)數(shù)據(jù)功能

  第 3 章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

  高可靠性:應(yīng)合理設(shè)計(jì)架構(gòu),制訂可靠的備份策略;設(shè)備有充分的冗余設(shè)計(jì),減少故障導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失。

  靈活性及可擴(kuò)展性:根據(jù)未來(lái)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和變化,系統(tǒng)可以平滑地?cái)U(kuò)充和升級(jí),最大程度的減少對(duì)系統(tǒng)架構(gòu)和現(xiàn)有設(shè)備的調(diào)整。

  高安全性:采用國(guó)際認(rèn)證的數(shù)據(jù)加密算法,有效的權(quán)限管理,最大限度的保證數(shù)據(jù)的安全和不可復(fù)制性。

  經(jīng)濟(jì)性:在滿足功能要求的前提下,盡可能做到少花錢(qián),多辦事,充分利用現(xiàn)有資源,盡可能提高系統(tǒng)性能價(jià)格比。