智能停車(chē)管理系統(tǒng)解決方案

　　隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和居民生活水平的提高，城市居民消費(fèi)熱情高漲，在泊位資源嚴(yán)重不足的同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)仍以高出泊位供給增速數(shù)倍的比例發(fā)展，公共泊位缺口越來(lái)越大，“停車(chē)難”日益成為嚴(yán)重的民生問(wèn)題。目前停車(chē)場(chǎng)及周邊環(huán)境普遍存在著獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、管理不規(guī)范、亂停亂放及亂收費(fèi)等現(xiàn)象，導(dǎo)致通行效率低，車(chē)輛車(chē)位信息無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、有效的開(kāi)發(fā)利用。停車(chē)現(xiàn)狀迫切需求新的停車(chē)管理模式。

　　中興通訊智能停車(chē)管理系統(tǒng)，主要利用無(wú)線(xiàn)射頻(RFID)技術(shù)，輔以傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別或高頻卡管理方式，實(shí)現(xiàn)各種停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境的車(chē)輛、車(chē)位信息的精細(xì)化感知和管理，有效整合停車(chē)泊位資源，提高泊位利用率，顯著改善停車(chē)、出行秩序，增強(qiáng)便民指數(shù)，提升城市形象。

　　1. 整體方案

　　■ 中興通訊擁有豐富、完整的產(chǎn)品線(xiàn)，產(chǎn)品的融合性、穩(wěn)定性好，具有極強(qiáng)的方案整合能力和整體解決方案提供能力。

　　2. 基于RFID高效通行

　　■ 采用先進(jìn)的遠(yuǎn)距離RFID技術(shù)獲取車(chē)輛電子標(biāo)簽信息，支持不停車(chē)收費(fèi);

　　■ RFID技術(shù)與傳統(tǒng)出入口管理技術(shù)相結(jié)合，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行精確識(shí)別、安全管理;

　　■ 停車(chē)場(chǎng)出入口高度自動(dòng)化、智能化管理，充分提高停車(chē)場(chǎng)出入口的通行效率，實(shí)現(xiàn)精確計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，保障運(yùn)營(yíng)商和用戶(hù)權(quán)益。

　　3. 智能停車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

　　智能停車(chē)管理系統(tǒng)的核心部分， 可提供與停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的所有業(yè)務(wù)功能 。

　　■ 安全管理與停車(chē)場(chǎng)管理;

　　■ 數(shù)據(jù)查詢(xún)與(網(wǎng)頁(yè))停車(chē)誘導(dǎo);

　　■ 預(yù)訂管理及包月管理;

　　■ 清分及報(bào)表管理等。

　　4. 自主研發(fā)的電信級(jí)網(wǎng)管系統(tǒng)

　　■ NMS網(wǎng)絡(luò)中間件系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)RFID系統(tǒng)設(shè)備與用戶(hù)各類(lèi)應(yīng)用層系統(tǒng)的無(wú)縫結(jié)合 ;配置基站數(shù)據(jù)傳輸規(guī)則，協(xié)同工作;數(shù)據(jù)過(guò)濾及聚集 ，降低數(shù)據(jù)風(fēng)暴;數(shù)據(jù)線(xiàn)路發(fā)送與整合，按需所取。

　　■ RMT遠(yuǎn)程管理平臺(tái)：遠(yuǎn)程設(shè)備版本升級(jí)、設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù);遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，告警功能;實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)可視化，減少運(yùn)維成本 。

　　5. 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

　　■ 可靠的安全保障機(jī)制：專(zhuān)用信息加密機(jī)制保障電子標(biāo)簽難復(fù)制、防篡改，監(jiān)察基站與電子標(biāo)簽之間信息可以準(zhǔn)確讀取;

　　■ 超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力：系統(tǒng)無(wú)論是嚴(yán)寒的北方還是酷熱的南方，均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。室外設(shè)備防雷等級(jí)高，無(wú)需任何防雨、防塵設(shè)施，即可在室外應(yīng)用;

　　■ 信息整體性：各類(lèi)停車(chē)管理都可通過(guò)識(shí)別車(chē)輛電子車(chē)牌進(jìn)行信息采集，保證各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)信息的共享、互通，建立一個(gè)整體統(tǒng)一的信息化智能停車(chē)管理系統(tǒng);

　　■ 系統(tǒng)兼容性：硬件可兼容現(xiàn)有設(shè)備，共同應(yīng)用于交通管理中，軟件也可與現(xiàn)存的管理系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，構(gòu)建靈活，兼容性強(qiáng);

　　■ 超強(qiáng)的快速交易能力：系統(tǒng)采用設(shè)計(jì)獨(dú)特的軟件架構(gòu)，獨(dú)特的喚醒方式，極短的喚醒時(shí)間，有效的縮短了交易時(shí)間，加快了交易速度;

　　■ 系統(tǒng)可靠性：軍工級(jí)產(chǎn)品設(shè)備，電信級(jí)網(wǎng)管系統(tǒng)，全力打造高可靠性、高性能的智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)任何環(huán)境下24小時(shí)穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

　　6. 良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益

　　■ 開(kāi)拓智能交通的新陣地 ：拓展RFID技術(shù)在高速公路和路橋收費(fèi)之外的新應(yīng)用;

　　■ 有效緩解“停車(chē)難”的問(wèn)題：智能停車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能夠有效整合停車(chē)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)數(shù)據(jù)共享;

　　■ 顯著改善重點(diǎn)區(qū)域的交通擁堵：多渠道信息推送的停車(chē)誘導(dǎo)信息發(fā)布，增強(qiáng)停車(chē)尋位的導(dǎo)向性;

　　■ 探索智能停車(chē)管理的嶄新模式： 將遠(yuǎn)距離RFID技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)管理中，具有很強(qiáng)的示范作用;

　　■ 提升城市競(jìng)爭(zhēng)力和城市文明形象：增強(qiáng)停車(chē)便民指數(shù)，幫助政府提升面向社會(huì)的信息服務(wù)水平;

　　■ 整合泊位資源，提升停車(chē)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益：有效整合泊位資源，創(chuàng)造利益攸關(guān)方雙贏甚至是多贏的局面。