基于RFID的糧食收購(gòu)全程可視化管理系統(tǒng)

　　在我國(guó)，每年的國(guó)家糧庫(kù)收糧、企業(yè)工業(yè)用糧、收糧過(guò)程中，對(duì)收購(gòu)方來(lái)講最重要的工作是實(shí)時(shí)、保質(zhì)、保量將糧食收購(gòu)入庫(kù)。其中的收糧入庫(kù)的整個(gè)環(huán)節(jié)包括：扦樣檢查、定價(jià)、稱重、入庫(kù)、付費(fèi)等環(huán)節(jié)。

　　新慧物聯(lián)針對(duì)目前糧食收購(gòu)過(guò)程中存在的弊端，針對(duì)了基于RFID技術(shù)的收糧全過(guò)程可視化管理系統(tǒng)整體解決方案。本系統(tǒng)主要通過(guò)安裝UHF-RFID 專用電子標(biāo)簽與識(shí)讀設(shè)備，從而全程實(shí)現(xiàn)RFID 自動(dòng)監(jiān)控，RFID 自動(dòng)導(dǎo)引、RFID 自動(dòng)結(jié)算。系統(tǒng)也整合了視頻監(jiān)控系統(tǒng)。目前廣泛應(yīng)用于國(guó)家糧庫(kù)，企業(yè)稱重收費(fèi)等行業(yè)。

　　系統(tǒng)應(yīng)用簡(jiǎn)介：

　　一、進(jìn)廠雙卡鎖定車與糧食

　　(1)售糧車在進(jìn)入糧庫(kù)大門(mén)時(shí)，售糧人領(lǐng)取HF-RFID 電子結(jié)算卡，同時(shí)門(mén)崗將車輛信息如：車牌號(hào)、車型等自動(dòng)寫(xiě)入U(xiǎn)HF-RFID 電子標(biāo)簽鎖內(nèi);

　　(2)門(mén)崗將帶有寫(xiě)好車輛基本信息的電子標(biāo)簽鎖固定在車身上，使進(jìn)入糧庫(kù)的糧車具有唯一識(shí)別身份。監(jiān)控運(yùn)糧車輛在糧庫(kù)扦樣、檢斤、確認(rèn)買賣價(jià)格、入庫(kù)、結(jié)算的過(guò)程。

　　(3)在糧庫(kù)內(nèi)，售糧人持有的HF-RFID卡與車輛UHF-RFID電子標(biāo)簽鎖的代碼自動(dòng)對(duì)應(yīng)確保人、車統(tǒng)一。

　　二、扦樣定價(jià)

　　進(jìn)入糧庫(kù)的車進(jìn)入扦樣區(qū)，確認(rèn)所運(yùn)糧食的質(zhì)量以質(zhì)論價(jià)。

　　(1) UHF-RFID讀寫(xiě)器自動(dòng)記錄進(jìn)入車輛的電子識(shí)別碼;

　　(2)司機(jī)人工將手中的結(jié)算卡放到小型傳送帶，傳送帶將結(jié)算卡自動(dòng)送入扦樣區(qū)工作人員操作位置;

　　(3)扦樣區(qū)工作人員確認(rèn)車身標(biāo)簽鎖與傳送售糧人結(jié)算卡一致;

　　(4)對(duì)車內(nèi)的糧食進(jìn)行扦樣檢查; 送糧人隨身攜帶的HF—RFID HF-RFID卡用于記錄糧食的質(zhì)量、重量、收購(gòu)價(jià)格等情況。

　　(5)依據(jù)扦樣檢測(cè)糧食的質(zhì)量定級(jí)定價(jià);

　　(6)糧車駛出扦樣位置前，送糧人看到所要售出糧食的價(jià)格，可以選則出售或不出售，出售駛?cè)敕Q重區(qū)，不出售駛出庫(kù)區(qū)。

　　三、稱重

　　(1)同意出售糧食的車輛駛?cè)敕Q重區(qū);

　　(2)UHF-RFID讀寫(xiě)器自動(dòng)識(shí)別車輛;

　　(3)稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)記入結(jié)算卡;

　　(4)結(jié)算卡交還售糧人。

　　四、卸糧、出庫(kù)區(qū)

　　(1)攜帶電子標(biāo)簽鎖的稱重車駛?cè)胙b卸區(qū)，把糧食卸至裝卸區(qū);

　　(2)空車開(kāi)至稱重區(qū)，此時(shí)對(duì)車進(jìn)行二次稱重即車輛的皮重，從而獲得糧食實(shí)際重量，并將糧食的重量寫(xiě)入結(jié)算卡中;

　　(3)售糧人憑結(jié)算卡在結(jié)算中心收款;

　　(4)完成售糧車輛駛出庫(kù)門(mén)，此時(shí)糧庫(kù)工作人員會(huì)把固定在車上的電子標(biāo)簽鎖卸下，整個(gè)收糧過(guò)程完畢。