RFID無(wú)人值守智能過(guò)磅系統(tǒng)
一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)采用主從結(jié)構(gòu),用以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)據(jù)的傳輸。系統(tǒng)分五大系統(tǒng)為:
- RFID識(shí)別系統(tǒng)
- 紅外定位系統(tǒng)
- 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 聲像提示系統(tǒng)
- 數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
1、 RFID識(shí)別系統(tǒng)
RFID識(shí)別系統(tǒng)為主系統(tǒng),貫穿整個(gè)控制過(guò)程。采用RFID射頻識(shí)別技術(shù),自動(dòng)識(shí)別車輛的電子標(biāo)簽,作為數(shù)據(jù)處理的依據(jù)。RFID識(shí)別系統(tǒng)由射頻卡(又叫電子標(biāo)簽)、標(biāo)簽讀寫器以及天線組成。標(biāo)簽讀寫器發(fā)射一定頻率的射頻信號(hào),當(dāng)攜帶電子標(biāo)簽的車輛進(jìn)入發(fā)射天線工作區(qū)域時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流,射頻卡獲得能量被激活;射頻卡將自身編碼等信息通過(guò)卡內(nèi)置發(fā)送天線發(fā)送出去;系統(tǒng)接收天線接收到從射頻卡發(fā)送來(lái)的載波信號(hào),經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到閱讀器,閱讀器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和解碼然后送到后臺(tái)主系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)處理;主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運(yùn)算判斷該卡的合法性,針對(duì)不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制,發(fā)出指令信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
2、 紅外線車輛定位系統(tǒng)
1)功能與作用:防止車輛不完全上衡作弊;兩臺(tái)車輛同時(shí)上磅稱皮重作弊。如果車輛不完全上磅或兩臺(tái)車輛同時(shí)上磅,紅外線車輛定位系統(tǒng)將自動(dòng)監(jiān)測(cè)到并禁止稱重;車輛上磅后未停穩(wěn)也禁止稱重;只有車輛正常完全上磅并停穩(wěn)后系統(tǒng)才允許稱重。
2)紅外對(duì)射控制器
功能與作用:檢測(cè)紅外對(duì)射器的信號(hào)、為紅外對(duì)射器供電,每臺(tái)控制器通過(guò)485接口與2組紅外對(duì)射器進(jìn)行通訊,將監(jiān)測(cè)信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸給計(jì)算機(jī)。如果監(jiān)測(cè)到不完全上磅或2臺(tái)車輛同時(shí)上磅,系統(tǒng)自動(dòng)禁止稱重。
3)紅外對(duì)射器與支架
功能與作用:共二組紅外對(duì)射器,分別架設(shè)在電子地磅的兩端,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛上磅情況,將監(jiān)測(cè)信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸給紅外對(duì)射控制器進(jìn)行處理。
3、視頻監(jiān)控系統(tǒng)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)磅過(guò)程視頻數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集,以及過(guò)磅過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控,并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控錄像功能。
4、聲像提示系統(tǒng)
聲像提示系統(tǒng)用于顯示整個(gè)操作過(guò)程中,提示司機(jī)應(yīng)該如何操作,并可將處理的數(shù)據(jù)如載重顯示出來(lái)。
5、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
這是整個(gè)系統(tǒng)的核心,讀取個(gè)設(shè)備的信號(hào),并發(fā)出控制指令,記錄車輛的過(guò)磅數(shù)據(jù)。
同時(shí)本系統(tǒng)具備自動(dòng)操作和手動(dòng)操作的轉(zhuǎn)換,在自動(dòng)操作時(shí),讀卡、定位、稱重、記錄、電子屏顯示、記錄都是自動(dòng)完成。當(dāng)有需要時(shí),可以轉(zhuǎn)成手動(dòng)控制,手動(dòng)輸入ID號(hào),手動(dòng)抬桿,手動(dòng)錄入數(shù)據(jù),在某一環(huán)節(jié)故障時(shí)整個(gè)系統(tǒng)還能夠運(yùn)行。