RFID物流管理系統(tǒng)

　　一、系統(tǒng)介紹

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快和現(xiàn)代物流對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性逐步為國人所認(rèn)識，我國的物流產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，在未來的市場競爭中，企業(yè)供應(yīng)鏈的競爭是決定性的。生產(chǎn)的社會化和專業(yè)化，使得越來越多的企業(yè)把物流及供應(yīng)鏈管理( SCM )職能外包給專業(yè)的物流公司管理，以此降低成本，減少庫存。這種趨勢給我國傳統(tǒng)的物流企業(yè)帶來了很大的機(jī)遇，同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)----只有最大限度地滿足了客戶對物流服務(wù)的需求，最大限度地降低物流服務(wù)的成本，才能獲得企業(yè)的信任和利潤，才能獲得商機(jī)。因此，傳統(tǒng)物流企業(yè)如港口碼頭、貨運(yùn)公司、儲運(yùn)公司、貨代公司、制造企業(yè)的物流部門、新型的第三方物流公司等只有更新觀念，充分利用現(xiàn)代物流技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營目標(biāo)。信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是供應(yīng)鏈與物流管理的關(guān)鍵，這恰恰是RFID(射頻識別)技術(shù)最突出的優(yōu)點(diǎn)，貨物都貼上了RFID標(biāo)簽，無需打開產(chǎn)品的外包裝，系統(tǒng)就可以對其成箱成包地進(jìn)行識別，從而準(zhǔn)確地隨時(shí)獲得產(chǎn)品的相關(guān)信息，例如種類、承運(yùn)商、起運(yùn)點(diǎn)、目的地、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、等等。RFID(射頻識別技術(shù))系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)商品從原料、半成品、成品、運(yùn)輸、倉儲、配送、上架、最終銷售，甚至退貨處理等所有環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，不僅能極大地提高自動化程度，而且可以大幅降低差錯(cuò)率，從而顯著提高供應(yīng)鏈的透明度和管理效率;　RFID在物流行業(yè)的應(yīng)用有助于企業(yè)降低成本，取得競爭優(yōu)勢 信息暢通有利于控制和降低庫存，并減少成本(包括人力成本)。RFID物流管理系統(tǒng)使物流企業(yè)在對貨物的倉儲、分撿、配送、運(yùn)輸?shù)鹊墓芾砀痈咝?、?zhǔn)確、科學(xué)。

　　二、RFID(射頻識別)技術(shù)原理

　　RFID技術(shù)是一種無接觸自動識別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號及其空間耦合、傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對靜止的或移動中的待識別物品的自動機(jī)器識別。射頻識別系統(tǒng)一般由兩個(gè)部分組成，即電子標(biāo)簽和閱讀器。應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在待識別的物品上，當(dāng)附著電子標(biāo)簽的待識別物品通過讀出范圍時(shí)，閱讀器自動以無接觸的方式遠(yuǎn)距離將電子標(biāo)簽中的約定識別信息取出(閱讀器可同時(shí)讀取50個(gè)或者以上的標(biāo)簽的數(shù)據(jù))，從而實(shí)現(xiàn)自動識別物品或自動收集物品標(biāo)識信息的功能。(見附圖)

　　三、系統(tǒng)特點(diǎn)

　　RFID的無線即時(shí)遠(yuǎn)距離讀取方式、大容量和高速數(shù)據(jù)處理能力以及高度的自動化，使它具備不可替代的技術(shù)優(yōu)勢;

　　貨物，貨車等數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)于因特網(wǎng)上查對、管理;

　　虛擬庫存跟蹤;

　　系統(tǒng)易于安裝維護(hù);

　　數(shù)據(jù)獲取高效，準(zhǔn)確;

　　系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤人，貨物，托盤，叉車，貨車等所有物流環(huán)節(jié);

　　物流的所有環(huán)節(jié)和流程都被實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　四、系統(tǒng)組成

　　1、閱讀器：本系統(tǒng)采用UHF915MHz閱讀器，分別為固定安裝閱讀器和手持式閱讀器，閱讀器通過天線感應(yīng)標(biāo)簽，并讀取標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)信息。固定安裝閱讀器對標(biāo)簽讀取的距離可以達(dá)到八米以內(nèi)，而手持式閱讀器的讀取距離為1米左右。(見下圖)

　　2、標(biāo)簽：標(biāo)簽有各種款式，如卡片式，信用卡大小，安裝在貨車、集裝箱上，安裝在托盤，貨物，包裹上，標(biāo)簽有各種封裝形式，可針對性地選擇。每個(gè)標(biāo)簽擁有一個(gè)全球唯一的ID號碼，在實(shí)際的應(yīng)用中，它被賦予被安裝物件、貨物的信息以做識別、讀取，并可回收利用。標(biāo)簽可以十分方便地附著安裝在待識別物體上。(下圖)

　　3、管理軟件：閱讀器在獲取大量標(biāo)簽的數(shù)據(jù)后可以直接接入計(jì)算機(jī)/掌上電腦/筆記本電腦的端口，即時(shí)自動輸入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，由管理軟件進(jìn)行管理。管理軟件為網(wǎng)絡(luò)版，這意味著在全球的任何一臺因特網(wǎng)電腦上，管理者或者用戶都可以實(shí)時(shí)對貨物進(jìn)行查驗(yàn)、管理，了解貨車的所在位置等。信息上傳到一個(gè)普通的Internet平臺，這樣貨物端到端實(shí)時(shí)運(yùn)動的可視化場景就能獲得。

　　五、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

　　(一)倉儲及配送管理：

　　1.倉庫與倉庫之間的通道和出入口安裝讀卡器，這樣當(dāng)安裝了標(biāo)簽的托盤、叉車，貨物等進(jìn)入讀取區(qū)域時(shí)會被自動識別、記錄，傳給系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫保存;而在后臺，貨物離開配貨中心時(shí)，通道口的閱讀器在讀取標(biāo)簽上的信息后，將其傳送到處理系統(tǒng)自動生成發(fā)貨清單; 貨車抵達(dá)目的地倉庫后，由接貨口的閱讀器自動對車上的貨物直接掃描，即可迅速完成驗(yàn)收與核對;(見附圖B)

　　車、托盤上安裝標(biāo)簽，管理系統(tǒng)可以隨時(shí)跟蹤叉車和托盤的方位。閱讀器安裝在叉車、托盤進(jìn)出倉庫經(jīng)過的通道口上方，每個(gè)托盤上都安裝了射頻標(biāo)簽，當(dāng)叉車裝載著托盤貨物通過時(shí)，閱讀器使計(jì)算機(jī)了解哪個(gè)托盤貨物已經(jīng)通過。該系統(tǒng)日常處理大量托盤貨物，可大大提高效率，并保證貨物有關(guān)信息準(zhǔn)確、可靠;(見附圖D)

　　在貨物及包裹上安裝標(biāo)簽，管理系統(tǒng)可以通過固定安裝閱讀器和手持閱讀器在物流的各比環(huán)節(jié)和流程里實(shí)時(shí)跟蹤，方便盤點(diǎn)，查找，比對。方便盤點(diǎn)，工作人員可以由系統(tǒng)采集整理的數(shù)據(jù)清晰掌握倉庫內(nèi)貨物是否過期等存放情況;查找貨物，假設(shè)我們用傳統(tǒng)的方法在大量堆疊的托盤中尋找某一件貨物，則需要大量的工作量，而使用了RFID系統(tǒng)，查找過程變得那樣簡易，工作人員只需要拿著手持閱讀器經(jīng)過相關(guān)區(qū)域掃描即可輕易準(zhǔn)確找到需要查找的貨物。由于射頻具有穿透性，所以即便是查找包裹深處的某件貼有標(biāo)簽的小貨物也能做到輕而易舉了;

　　貨物傳輸帶上方安裝閱讀器，當(dāng)貨物通過傳輸帶時(shí)，系統(tǒng)通過閱讀器快速獲取貨物的信息，即時(shí)傳入計(jì)算機(jī)和系統(tǒng)內(nèi)的原始數(shù)據(jù)做出比對。(見附圖A)RFID管理系統(tǒng)可以完全摒棄了使用書面文件完成貨物分揀的傳統(tǒng)方法，提高效率，節(jié)省勞動力;不但可以快速完成簡單定貨的存儲提取，而且可以方便地根據(jù)貨物的尺寸、提貨的速度要求、裝卸要求等實(shí)現(xiàn)復(fù)雜貨物的存儲與提取;分揀工人只需簡單的操作就可以實(shí)現(xiàn)貨物的自動進(jìn)庫，出庫，包裝，裝卸等作業(yè)，降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了效率，最重要的是它可以高速無誤地處理這一流程;

　　5工作人員或者叉車司機(jī)可以通過手持讀卡器查在倉庫內(nèi)的貨物進(jìn)行信息收集，查找，快速便捷，大大提高了倉儲盤點(diǎn)，查貨的效率和準(zhǔn)確率。(見附圖E)

　　6.貨物到達(dá)目的地，工作人員拿著手持讀卡器可以非?？焖俚夭閷Φ竭_(dá)貨物，傳入數(shù)據(jù)庫比對，不會發(fā)生傳統(tǒng)記錄的錯(cuò)記誤記，由于可以遠(yuǎn)距離感應(yīng)，并同時(shí)準(zhǔn)確處理30張標(biāo)簽，大大提高了工作的效率及準(zhǔn)確率;

　　7.工作人員身上攜帶一個(gè)標(biāo)簽，當(dāng)工作人員在倉庫內(nèi)移動時(shí)將被出入口及安裝在倉庫空間上方的閱讀器跟蹤，并記錄下工作人員的運(yùn)行時(shí)間及軌跡，方便地監(jiān)控工作人員的工作，考察工作人員的工作效率;

　　8. 將RFID系統(tǒng)用于智能倉儲貨物管理，RFID完全有效地解決了倉庫里與貨物流動有關(guān)的信息的管理，它不但增加了一天內(nèi)處理貨物的件數(shù)還監(jiān)控著這些貨物的一切信息。信息都被存儲在倉庫的中心計(jì)算機(jī)里，貨物被裝走運(yùn)往別地時(shí)，由另一讀寫器識別并告知計(jì)算中心它被放在哪個(gè)拖車上。這樣管理中心可以實(shí)時(shí)地了解到已經(jīng)處理了多少貨物和發(fā)送了多少貨物，并可自動識別貨物，確定貨物的位置。

　　9. 固定安裝閱讀器和手持閱讀器的同時(shí)使用使得現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、盤點(diǎn)、出入庫管理、庫位檢查等現(xiàn)場操作變得清晰，準(zhǔn)確，系統(tǒng)，科學(xué);

　　10.貨車在離開倉庫前將被閱讀器自動讀取、識別，獲得的信息自動傳入后臺管理系統(tǒng)，系統(tǒng)即刻與數(shù)據(jù)庫內(nèi)原始數(shù)據(jù)比對。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)運(yùn)，漏運(yùn)等信息，系統(tǒng)將自動報(bào)警，阻止貨車出庫，保證了貨物運(yùn)輸?shù)慕^對準(zhǔn)確性。

　　(二)大宗貨物、集裝箱、貨車沿途實(shí)時(shí)跟蹤。

　　在汽車的擋風(fēng)玻璃上安裝標(biāo)簽，在集裝箱上安裝標(biāo)簽，在大宗貨物的容器和包裝上安裝標(biāo)簽。標(biāo)簽放在汽車擋風(fēng)玻璃上，它可利用內(nèi)部寫入的唯一識別碼或直接寫入車輛信息(車牌號、所載貨物)等來標(biāo)識汽車及其裝載貨物。標(biāo)簽將內(nèi)存數(shù)據(jù)調(diào)制反射給天線的微波信號上。貨車經(jīng)過各站點(diǎn)，由安置在各站點(diǎn)的閱讀器識別經(jīng)過的貨車，記下貨車到達(dá)該點(diǎn)的時(shí)間，貨車內(nèi)托盤及貨物的信息，自動連接數(shù)據(jù)庫比對，并上傳因特網(wǎng)系統(tǒng)，達(dá)到實(shí)時(shí)跟蹤的效果。最后，通過計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)，送至有關(guān)人員的計(jì)算機(jī)終端，實(shí)現(xiàn)了管理者不出門就能掌握貨場車輛運(yùn)用情況，控制車輛及其裝載貨物進(jìn)出的目的。而當(dāng)運(yùn)載集裝箱和大宗貨物的交通工具經(jīng)過運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)RFID閱讀器的感應(yīng)范圍時(shí)，集裝箱和貨物將被自動識別，并傳輸給計(jì)算機(jī)。(見附圖)

　　由于車輛、集裝箱和大宗貨物上安裝了標(biāo)簽，它們就被實(shí)時(shí)監(jiān)控了起來。當(dāng)車輛、集裝箱和貨物離開倉庫的時(shí)候，將被裝在倉庫出口的RFID閱讀器自動感應(yīng)到，被記錄下離開的時(shí)間和它們的信息;當(dāng)貨物經(jīng)過安裝在運(yùn)輸路線網(wǎng)點(diǎn)上的閱讀器，被自動記錄信息和通過時(shí)間;當(dāng)貨物抵達(dá)目的地倉庫的時(shí)候，會被入口處的閱讀器自動識別、記錄，傳入計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)。這樣車輛、集裝箱和貨物在運(yùn)輸過程中被全程實(shí)時(shí)監(jiān)控了起來，客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)查詢貨物的所在位置。當(dāng)貨物抵達(dá)后，工作人員可以很方便，快速地查對貨物。

　　(三)貨場貨車管理：(見附圖)

　　在貨車的擋風(fēng)玻璃上安裝卡式標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)記錄貨車的相關(guān)信息，如車號，司機(jī)等;在貨場出口及入口上方安裝固定閱讀器，當(dāng)安裝了標(biāo)簽的卡車進(jìn)入和離開貨場的時(shí)候會自動被閱讀器識別，記錄下車號及出入時(shí)間，快速無誤，避免了人工處理的煩瑣和錯(cuò)誤。閱讀器收集的數(shù)據(jù)會及時(shí)傳入互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，方便在因特網(wǎng)上跟蹤貨車的位置。系統(tǒng)會記錄所有進(jìn)出入貨車的進(jìn)出入信息，并自動將相關(guān)信息制成表格，方便工作人員隨時(shí)進(jìn)行查詢、管理。

　　(四)特快郵遞包裹的跟蹤

　　在大件包裹和物料的郵政運(yùn)用中采用通道式天線。工作人員把大量一次性無源標(biāo)簽附在成千上萬的郵包上。當(dāng)郵包通過航空郵遞到達(dá)該國的某個(gè)機(jī)場時(shí)，郵包被送到了機(jī)場的郵政服務(wù)區(qū)。郵包經(jīng)稱重后通過傳送系統(tǒng)重新安排行程以便到達(dá)正確的目的地。傳送帶上裝有RFID通道式天線。當(dāng)附在郵包上的RFID一次性標(biāo)簽穿過通道式天線時(shí)，無論郵包處于何位置及方向其中的信息都能被讀取。一旦郵包標(biāo)簽數(shù)據(jù)被讀，數(shù)據(jù)就被傳到主機(jī)，主機(jī)中的校驗(yàn)程序會判斷該郵包是否應(yīng)該到達(dá)此地。如果行程安排錯(cuò)了，警告燈就會亮，郵包就會被取離傳送帶并被送到正確的方向。RFID 系統(tǒng)能夠確保在很快的傳送帶上100%的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。更重要的是，標(biāo)簽無需光學(xué)可視，因?yàn)闃?biāo)簽可以透過包裝物被讀寫。系統(tǒng)可同時(shí)追蹤記錄郵件的郵寄時(shí)間。(見附圖)

　　六、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后的功能、效果：(見下圖)

　　1、客戶化功能及入口網(wǎng)站：物流業(yè)者已將目前所有的服務(wù)項(xiàng)目建置在操作平臺上，再依每個(gè)客戶的需求建設(shè)客戶專屬的入口網(wǎng)站，提供顧客客戶化的專業(yè)物流信息服務(wù)。

　　2、存貨可視性：利用物流信息平臺集成所有物流中心的存貨數(shù)據(jù)，提供客戶以不同條件查詢存貨動態(tài)。

　　3、運(yùn)況可視性：集成所有運(yùn)程中各物流中心的貨物進(jìn)出狀態(tài)及配送車輛的進(jìn)出站情況，將配送信息提供客戶查詢。

　　4、訂單可視性：客戶的采購進(jìn)貨及銷售出貨情況可以在物流信息平臺上提供訂單查詢，訂單目前被執(zhí)行情況皆可由這些條件，來進(jìn)行查詢。

　　5、信息交換的目的在于讓物流的信息流先行于貨物的流動，讓物流信息由開始到結(jié)束所有信息不需重復(fù)輸入，達(dá)到無紙化物流的境界。

　　6、監(jiān)管在物流信息平臺上處理物流流程，將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)所傳遞的信息比對在平臺上所設(shè)定的流程，一旦發(fā)生不符流程，則平臺會警示負(fù)責(zé)人員，進(jìn)行異常事件處理。??

　　7、容器/集裝箱在整個(gè)流程里被完整監(jiān)控，?

　　8、貨物、托盤、叉車、貨車移動和存放位置一目了然，高效自動化

　　七、方案特點(diǎn)

　　可靠通信：該技術(shù)抗射頻干擾性能強(qiáng)，具有理想的接收靈敏度，寬范圍天線能夠提供強(qiáng)大的、可靠的無線傳輸;

　　低成本：使用無線局域網(wǎng)可以避免安裝線纜的高成本費(fèi)用、租用線路的月租費(fèi)用以及當(dāng)設(shè)備需要移動而增加的相關(guān)費(fèi)用;

　　靈活性：由于沒有線纜的限制，用戶可以隨心所欲地增加工作站或重新配置工作站;

　　移動性：無線局域網(wǎng)設(shè)置允許用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)訪問網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，不需要指定明確的訪問地點(diǎn)，因此用戶可以在網(wǎng)絡(luò)中漫游;

　　快速安裝：無線局域網(wǎng)的安裝工作非常簡單，它無需施工許可證，不需要布線或開挖溝槽，安裝時(shí)間只有安裝有線網(wǎng)絡(luò)時(shí)間的零頭。