采用UWB無線定位的智慧隧道人員安全管理解決方案

　　公共交通線網(wǎng)是國民經(jīng)濟的重要命脈，隨著我國城市化進程的加快，公路隧道、地鐵隧道的建設(shè)規(guī)模也越來越大。

　　截至2016年年底，中國投入運營的公路隧道為15181座，總長14040km。其中，長度大于3km的隧道815座，累計長度為3622.7km;長度為1~3km的隧道3520座，累計長度為6045.5km。中國公路隧道以每年1000km以上的建設(shè)速度增長，建設(shè)速度世界第一。隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，復(fù)雜多變，危險系數(shù)大，施工人員眾多，因此面臨巨大的管理困難。企業(yè)高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。由于隧道的快速發(fā)展，帶來的發(fā)展問題及難點：

　　隧道數(shù)量多、規(guī)模大、長度長

　　施工地理環(huán)境復(fù)雜，施工技術(shù)難度大

　　安全隱患多，形勢嚴峻

　　缺少新手段、新技術(shù)等物聯(lián)信息系統(tǒng)應(yīng)用

　　而如何采用新技術(shù)、新手段、新方式來改變目前隧道施工過程安全管理模式，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、自動化、可視化、智能化成為企業(yè)管理者研究的重要課題。

　　憑借艾森匯智多年無線定位應(yīng)用經(jīng)驗積累，面對隧道管理發(fā)展的業(yè)務(wù)難點，提出了基于UWB無線定位的智慧隧道人員安全管理解決方案。本方案在隧道口及隧道內(nèi)，安裝基站進行高精度定位覆蓋，施工人員、臺車都安裝定位標簽，通過對于人員、臺車位置數(shù)據(jù)的采集分析，結(jié)合GIS可視化系統(tǒng)，實現(xiàn)人員定位、軌跡查詢、人員考勤、臺車定位、挖掘進度統(tǒng)計、安全步距、緊急求救、圍欄監(jiān)控、告警聯(lián)動等功能。

　　1、隧道內(nèi)的人員位置安全管理

　　隧道內(nèi)人員、臺車、設(shè)備的定位、行進路徑查詢、跟蹤，并一圖可視化呈現(xiàn)

　　通過監(jiān)控安全圍欄避免區(qū)域人員超限，未授權(quán)人員進入則告警提醒

　　監(jiān)控人員在隧道掌子面的安全步距，異常則告警提醒，避免違規(guī)作業(yè)

　　可結(jié)合現(xiàn)場的氣體粉塵、噪音、溫濕度等傳感器數(shù)據(jù)，進行可視化展示及監(jiān)控，超出閥值進行聯(lián)動告警

　　2、隧道挖掘進度數(shù)據(jù)智能統(tǒng)計計算，提升數(shù)據(jù)實時性

　　隨著隧道施工的推進，基于臺車的定位數(shù)據(jù)，計算臺車的工作行程，采用多點累積算法可統(tǒng)計出隧道的挖掘進度數(shù)據(jù)

　　自動計算隧道挖掘進度，免去了人工操作，提升了數(shù)據(jù)更新的及時性、準確性

　　3、位置數(shù)據(jù)與隧道日常業(yè)務(wù)管理結(jié)合

　　采用二合一定位片，支持門禁道閘刷卡及定位實現(xiàn)，避免多卡管理問題

　　道閘采用刷卡人臉識別實名驗證，保障人卡一致

　　通過定位實現(xiàn)區(qū)域范圍自動考勤，可形成考勤報表

　　通過人員實時位置、緊急求救，為應(yīng)急救援提供精準數(shù)據(jù)支撐

　　各類異常的預(yù)警支持多種推送方式，如云平臺、短信、微信，形成消息閉環(huán)

　　現(xiàn)場大屏可視化展示人員、工況、傳感數(shù)據(jù)、告警等數(shù)據(jù)

　　本方案結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)高精度UWB無線定位提出隧道人員位置安全解決方案，為公路/鐵路隧道安全生產(chǎn)管理提供有效管理手段，從而能大大減少事故的發(fā)生，減少人身財產(chǎn)損失，同時提升整體信息化、智能化、少人化管理等。