物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)在徐工集團(tuán)的應(yīng)用

　　2010年5月，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司（下稱“徐工集團(tuán)”）某辦事處的一臺(tái)服務(wù)車在凌晨一點(diǎn)多被盜。徐工分公司監(jiān)控中心的工作人員正好在監(jiān)視大屏幕上看到了這臺(tái)服務(wù)車的異常移動(dòng)：服務(wù)車凌晨1點(diǎn)啟動(dòng)，在向西安的方向開(kāi)。隨后監(jiān)控中心的工作人員馬上報(bào)警，并協(xié)助當(dāng)?shù)毓踩藛T，詳細(xì)告知服務(wù)車沿著哪條公路走。很快，當(dāng)兩個(gè)小偷剛下車時(shí)就被公安人員逮了個(gè)正著。

　　這種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用也正被徐工客戶所認(rèn)可和接受。無(wú)所不到的遠(yuǎn)程服務(wù)帶動(dòng)著徐工的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也引領(lǐng)著工程裝備行業(yè)向智能裝備轉(zhuǎn)型。

　　“千里眼”監(jiān)控

　　徐工集團(tuán)該辦事處的盜車案之所以能夠?qū)崿F(xiàn)迅速偵破，完全是基于遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的運(yùn)用，正是利用了徐工產(chǎn)品上的全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、無(wú)線通訊技術(shù)（GPRS）、地理信息技術(shù)（GIS）、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等信息技術(shù)，最終對(duì)該車的地理位置、運(yùn)動(dòng)信息和工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集、分析后傳送給警方而實(shí)現(xiàn)的。

　　在實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用的規(guī)劃里，徐工集團(tuán)是要借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)各地在役設(shè)備的24小時(shí)在線實(shí)時(shí)定位跟蹤和健康監(jiān)控，監(jiān)視裝備的作業(yè)情況和機(jī)器性能變化，預(yù)測(cè)預(yù)警事故的發(fā)生，出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)警，變被動(dòng)維修為預(yù)防性維護(hù)目的。

　　而現(xiàn)實(shí)的情況是，更多的工程機(jī)械設(shè)備雖然早就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)報(bào)警功能，但還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警功能。很多設(shè)備本身是具備智能功能的，但因?yàn)闆](méi)有配備相關(guān)的數(shù)據(jù)輸出和輸入系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)就還沒(méi)有形成。

　　徐工集團(tuán)的可視化監(jiān)控平臺(tái)則由地理信息系統(tǒng)（GIS）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、故障診斷系統(tǒng)和維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成，以實(shí)現(xiàn)對(duì)徐工集團(tuán)設(shè)備的實(shí)時(shí)定位、跟蹤和歷史軌跡回放；工程機(jī)械信息管理和運(yùn)行狀態(tài)信息查詢；故障診斷與預(yù)警和故障日志查詢；維護(hù)保養(yǎng)提醒和維護(hù)保養(yǎng)日志查詢。

　　工程機(jī)械企業(yè)的客戶大部分是個(gè)體老板，徐工集團(tuán)也不例外。如果說(shuō)工程機(jī)械企業(yè)提供租賃服務(wù)——讓更多的用戶能通過(guò)融資租賃形式購(gòu)買屬于自己的設(shè)備，是生產(chǎn)型制造走向服務(wù)型制造的第一步，那提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測(cè)和診斷就是工程機(jī)械走向全面服務(wù)型制造的最重要一步。

　　不過(guò)，卻因?yàn)檫@種融資租賃的靈活方式，讓很多工程機(jī)械企業(yè)陷入兩難境地。張啟亮說(shuō)：“一些用戶把設(shè)備運(yùn)走之后就不付錢了。我們以前有專門的負(fù)責(zé)部門來(lái)處理每年巨額的呆賬，壞賬。給產(chǎn)品上了GPS系統(tǒng)后，如果在規(guī)定的期限內(nèi)用戶沒(méi)有把帳還清，那設(shè)備就自動(dòng)鎖死了?！?

　　利用遠(yuǎn)程監(jiān)控來(lái)管理資金問(wèn)題起到了良好的效果。張啟亮說(shuō)：“2010年我們的回款非常好，都是按時(shí)回款的。”

　　不過(guò)，這不是遠(yuǎn)程服務(wù)的主要內(nèi)容，遠(yuǎn)程服務(wù)更多的還是對(duì)產(chǎn)品的售后服務(wù)。在徐工集團(tuán)分子公司徐州重型有限公司客戶服務(wù)中心，一進(jìn)門就能看到一塊大屏幕墻，上面是二維的中國(guó)地圖，左右各有四個(gè)數(shù)據(jù)框。二維地圖顯示產(chǎn)品所處的位置，張啟亮表示，徐工目前的定位車輛可以精確到15米左右，更新數(shù)據(jù)的頻率是10秒一次。

　　對(duì)話框中則顯示你所想要的某臺(tái)設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，包括操作類、檢測(cè)類、控制類的車輛相關(guān)信息。通過(guò)設(shè)備的實(shí)時(shí)工作參數(shù)及智能分析監(jiān)控平臺(tái)，客戶服務(wù)中心提供主動(dòng)式服務(wù)，通過(guò)電話短信等糾正客戶的不規(guī)范操作，提醒必要的養(yǎng)護(hù)操作，預(yù)防故障的發(fā)生。