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RFID解決方案在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

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來(lái)源:公眾號(hào)/ 物流搜索
日期:2018-02-05 15:18:17
摘要:在德馬泰克諸多實(shí)時(shí)物流解決方案中,線旁物料拉動(dòng)呼叫系統(tǒng)是針對(duì)汽車(chē)總裝廠生產(chǎn)線的一款基于RFID技術(shù)與應(yīng)用的解決方案。

  在德馬泰克諸多實(shí)時(shí)物流解決方案中,線旁物料拉動(dòng)呼叫系統(tǒng)是針對(duì)汽車(chē)總裝廠生產(chǎn)線的一款基于RFID技術(shù)與應(yīng)用的解決方案。

RFID解決方案在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

  中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上,許多車(chē)型出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,產(chǎn)線滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)以及并線生產(chǎn)不同車(chē)型已成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。一般總裝廠的日生產(chǎn)量由排程控制,作為物流部門(mén)向產(chǎn)線投料的依據(jù)。而投料員只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)出固定產(chǎn)量的投料量,不能真正掌握裝配線實(shí)際物料消耗量。即便配置了巡邊員,也無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。為了不至于總裝線停線,投料員要保證產(chǎn)線邊物料庫(kù)存處于較高的安全水平。這些物料數(shù)量大,占用的面積也大,一方面導(dǎo)致總裝線工人操作空間減小,另一方面造成了取料困難,影響了作業(yè)線的正常效率。而物料庫(kù)存以及增加人員配置也使得總裝廠的成本居高不下。

  由此,線旁物料供給是關(guān)鍵。德馬泰克從線旁物料供給入手,設(shè)計(jì)了一款RFID線旁物料拉動(dòng)呼叫系統(tǒng),它在全球具有領(lǐng)先地位,用以提升線旁物料需求信息傳遞的實(shí)時(shí)性,提升線旁物料供給的及時(shí)性,進(jìn)而提高整個(gè)產(chǎn)線的總裝效率,同時(shí),降低巡線人員的配置和成本。目前,一汽大眾、上海大眾、上海通用等大型公司都已實(shí)施了德馬泰克的這款解決方案,這一創(chuàng)新應(yīng)用還將在其他總裝線推廣。

  德馬泰克實(shí)時(shí)物流團(tuán)隊(duì)是全球領(lǐng)先的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、RF終端及IT解決方案集成商,以幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)端到端供應(yīng)鏈的可視化和實(shí)時(shí)信息管理,優(yōu)化管理的準(zhǔn)確性與可靠性,提升客戶(hù)服務(wù)水平,從而有效地控制供應(yīng)鏈成本。德馬泰克提供數(shù)據(jù)搜集與分析、規(guī)劃設(shè)計(jì),項(xiàng)目實(shí)施調(diào)試到售后服務(wù)一站式服務(wù)。目前,德馬泰克實(shí)時(shí)物流團(tuán)隊(duì)已在亞洲地區(qū)數(shù)百個(gè)物流基地中布局了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、集成了數(shù)萬(wàn)臺(tái)RF終端以及語(yǔ)音揀選終端。