RFID技術(shù)在高速公路邊坡遠(yuǎn)程自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

前言

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)異常迅猛，高速公路發(fā)展也越來(lái)越快。在修建高速公路的同時(shí)，由于其路面寬、平縱面標(biāo)準(zhǔn)高，不可避免地出現(xiàn)了大量的高邊坡。邊坡穩(wěn)定是保證汽車安全行駛的基本要求，一旦邊坡失穩(wěn)輕則掩埋公路、中斷交通，重則造成生命財(cái)產(chǎn)的損失，為了預(yù)防邊坡失穩(wěn)帶來(lái)韻巨大危害,必須及早對(duì)邊坡進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。因此，監(jiān)測(cè)工作在高速公路邊坡實(shí)踐中具有重要意義。

　　邊坡監(jiān)測(cè)方法和儀器在實(shí)際應(yīng)用中已十分成熟，但普遍存在的問(wèn)題是數(shù)據(jù)的采集需要人工定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，使得邊坡監(jiān)測(cè)缺乏實(shí)時(shí)性。在很多情況下，不穩(wěn)定邊坡處于邊遠(yuǎn)地區(qū)，監(jiān)測(cè)人員很難到達(dá)，尤其是在滑坡的臨發(fā)階段，甚至可能存在危險(xiǎn)。相比之下，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以讓觀測(cè)人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，并且它的主要目的一是確保高速公路的安全與高效；二是為科學(xué)研究提供分析數(shù)據(jù)，并為后續(xù)工程積累資料。

遠(yuǎn)程自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)的組成原理

　　系統(tǒng)總體由位移傳感器、射頻識(shí)別系統(tǒng)(RFID)和主控機(jī)房構(gòu)成。其工作原理為：將帶有RFID卡的位移傳感器植入山坡的監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B、C等中。當(dāng)其中某點(diǎn)發(fā)生位移時(shí)，其相應(yīng)的RFID卡將會(huì)發(fā)射攜帶有自身唯一標(biāo)識(shí)的ID號(hào)，RFID讀寫(xiě)器會(huì)接收到這些信息并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳入到主控機(jī)房主機(jī)中，供監(jiān)控人員處理。其原理如圖1所示。

圖1 RFID 系統(tǒng)原理圖