RFID技術(shù)促使用戶精準停車，規(guī)范車輛停放秩序，為深化文明城市建設(shè)營造良好城市環(huán)境。

針對共享電動車規(guī)范停車，加強對共享電動車的監(jiān)管和管理，減輕運維企業(yè)的管理成本，促進共享電單車有序停放，避免因為車輛的停放無序出現(xiàn)影響市容市貌、阻礙交通、電池起火、丟失破壞等安全隱患問題。為此，深圳萬全智能用研發(fā)運用rfid技術(shù)可有效針對電動車停放管理等問題進行有效的產(chǎn)品解決方案。

為了解決人工計數(shù)方式帶來的種種弊端，采用RFID技術(shù)對土石方車輛進行遠距離識別，無需停車，無需人工干預(yù)即可實現(xiàn)車輛進出時間、運輸次數(shù)等信息的自動、實時采集，提高土石方車輛的通行速度，減少人為失誤和作弊等因素帶來的經(jīng)濟損失。

武漢中原長江科技發(fā)展有限公司專注于化學(xué)電源的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。產(chǎn)品涵蓋鋰亞硫酰氯電池、鋰離子電池、復(fù)合電容電池、鋰二氧化錳電池等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能儀器儀表、ETC、智能停車、智慧消防、智慧農(nóng)業(yè)、智慧城市、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、基站儲能、通信電源、光伏系統(tǒng)、家庭儲能等領(lǐng)域。業(yè)務(wù)遍布全國各地和歐美、東南亞等海外市場。

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車的擁有量不斷在上漲，車輛的管理成為關(guān)注的重點。如何快速解決車輛進出識別、自助繳費，降低塞車、人工、排隊等候的滯后問題，RFID技術(shù)聯(lián)動道閘控制，讓車輛自動通行無憂，RFID技術(shù)可以實現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車不停車，方便通行又節(jié)約時間，提高路口的通行效率，RFID技術(shù)讓車輛出行更便捷。

在智能交通、智慧停車、智能門禁、射頻防盜等產(chǎn)品和解決方案的應(yīng)用中，rfid技術(shù)均扮演著重要的角色。

RFID技術(shù)聯(lián)動道閘控制，真正自動通行無憂，道閘一般安裝在停車場的出入口處，在車量較大的時候容易造成車輛擁堵門口的情況，而入場和出場時必須停下獲取停車卡才可以通行，也造成了車輛的擁堵，無法實現(xiàn)無障礙快速通行

“RFID識別定置停車”的技術(shù)已經(jīng)在各個城市實施推廣開來，可以合理防止電動自行車亂停亂堆，讓騎自行車的客戶騎自行車后能整齊有序的還車，有助于降低公司的管理成本，提升大城市城市公共交通的整體品牌形象。射頻識別共享電動汽車識別固定項目停車可以促進大城市的交通控制。

隨著人們的出行發(fā)生重大的改變，從共享單車到共享電動車，一直以來眾多的難題困擾相關(guān)管理部門，電單車肆意霸占人行通道，用戶騎行后，能直接在人行通道上還車，阻礙路人出行，提升交通風(fēng)險。電單車停放方向不一致，電單車停放首尾方向不一致，不僅用戶取車困難，還會影響市容市貌。后臺站點與實際停車泊位線不吻合，用戶騎行后在規(guī)劃泊車位外也能還車，加大了運維人員挪車工作量，運營成本也隨之增加。

為了簡化支付停車費的方法，德里市政公司(MCD) 已經(jīng)在 22 個停車場招標(biāo)基于RFID的停車系統(tǒng)。官員們表示，這一決定是在 Dwarka 第 14 區(qū)的一個停車場成功實施該模型后做出的。

近年來，隨著科技的高速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為城市交通管理的重要組成部分。電子不停車收費（ETC）系統(tǒng)作為其中的重要一環(huán)，極大地方便了出行者，但同時也引發(fā)了一個嚴峻的問題：如何防止“蹭”ETC，即非法借用他人ETC標(biāo)簽，從而規(guī)避交通費用的支付？在這個背景下，RFID技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為了嚴防“蹭”ETC現(xiàn)象的有效工具。

HT540是一款可滿足不同應(yīng)用需求的多功能智能手持終端。Android 10操作系統(tǒng)，搭載高性能8核心2.0G主頻處理器，5.5寸高清大屏，內(nèi)存2G+16G,4G+64G可選。支持各種功能選配，條碼掃描（掃描頭可選）、內(nèi)種RFID超高頻模塊、NFC、PSAM。IP65防護等級，采用雙色注塑工藝，行業(yè)適應(yīng)性強，廣泛適用于物流、零售、倉儲、醫(yī)療、電力、一卡通、停車收費、市政項目等各應(yīng)用領(lǐng)域，幫助用戶快速實現(xiàn)信息化管理，提升企業(yè)運作效率。

近段時間，某地主城區(qū)運營商信號基站受嚴重干擾，造成300多個基站，超過5萬的用戶受到影響。據(jù)無線電監(jiān)測站的調(diào)查確認干擾源來自共享電單車，是共享電單車加裝的RFID停車標(biāo)簽惹的禍，而該地區(qū)RFID終端選用的是超高頻，其頻段900M正好與運營商基站頻段吻合，造成了嚴重的影響和損失。

近年來，共享電單車在城市中得到了廣泛的應(yīng)用，同時也帶來了許多新問題，如亂停放、擁擠等。而如今，小安科技推出了一款RFID共享電單車規(guī)范停車方案，為城市管理帶來了很大的幫助。

IOTE早報