電動車RFID 定點(diǎn)停置方案

行業(yè)現(xiàn)狀

共享電單車憑借其便捷、綠色、經(jīng)濟(jì)、共享的特點(diǎn)，為用戶的中短途出行提供多元化選擇，踐行綠色減排理念，助力構(gòu)建智慧和低碳交通體系。共享電單車是在物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下發(fā)展起來的，將自行車輕便的優(yōu)勢與電動車省力續(xù)航強(qiáng)的優(yōu)勢點(diǎn)結(jié)合起來。在滿足人們出行自由的同時讓遠(yuǎn)距離出行更加省時省力。但是，但隨之也帶來了車輛停放管理難的問題。電單車隨意停放，肆意霸占人行通道，用戶騎行后，直接在人行通道上還車，阻礙路人出行，增加交通風(fēng)險。電單車停放方向不一致，電單車停放首尾方向不一致，不僅用戶取車?yán)щy，還會影響市容市貌，對日常交通出行也帶來嚴(yán)重影響。后臺站點(diǎn)與實(shí)際停車泊位線不吻合，用戶騎行后在規(guī)劃泊車位外也能還車，加大了運(yùn)維人員挪車工作量，運(yùn)營成本也隨之增加。更嚴(yán)重的或阻塞消防通道、行人疏散通道等，帶來嚴(yán)重的火災(zāi)救援安全隱患，耽誤最佳時間，給人民的生命財產(chǎn)帶來威脅！

從去年以來，全國多地城市不斷收到市民投訴，政府意識到不斷加大整治處理行動，解決共享電動車的停放問題，部分企業(yè)與當(dāng)?shù)毓芾聿块T已啟用新型管理模式，借助RFID技術(shù)促使用戶精準(zhǔn)停車，規(guī)范車輛停放秩序，為深化文明城市建設(shè)營造良好城市環(huán)境。

解決方案

針對共享電動車規(guī)范停車，加強(qiáng)對共享電動車的監(jiān)管和管理，減輕運(yùn)維企業(yè)的管理成本，促進(jìn)共享電單車有序停放，避免因?yàn)檐囕v的停放無序出現(xiàn)影響市容市貌、阻礙交通、電池起火、丟失破壞等安全隱患問題。為此，深圳萬全智能用研發(fā)運(yùn)用智能感知RFID無線射頻識別技術(shù)可有效針對電動車停放管理等問題進(jìn)行有效的產(chǎn)品解決方案。

RFID規(guī)范停車技術(shù)：就是在共享電動車踏板底部放置RFID讀卡器，并在已規(guī)劃好的指定停車站點(diǎn)對RFID標(biāo)簽進(jìn)行預(yù)埋，形成停車區(qū)的“停車感應(yīng)線”。當(dāng)用戶將共享電動車移動至提前預(yù)埋了RFID標(biāo)簽的“停車感應(yīng)線”上時，在每輛電單車踏板底部放置的RFID讀卡器會直接感應(yīng)并語音提示，此時才能進(jìn)行還車操作，該功能可確保用戶在指定地點(diǎn)還車。并且該功能啟用前，共享電單車運(yùn)營商需提前在車輛上固定智能中控的放置角度、后臺預(yù)設(shè)停車區(qū)域車輛的朝向角度。用戶騎行過程中，中控在上報位置信息的同時，系統(tǒng)后臺也能通過慣導(dǎo)技術(shù)獲取車輛朝向角。只有車輛朝向的實(shí)時角度符合后臺預(yù)設(shè)角度，才能還車成功。

通過RFID技術(shù)，解決共享電動車規(guī)范停車難題，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停車，不僅可以滿足相關(guān)管理部門的對車輛的監(jiān)管要求，同時還可以大大降低運(yùn)營企業(yè)運(yùn)維管理成本，助力城市交通管控。

系統(tǒng)組成

萬全VANCH《電單車智能感知RFID識別定置停車》的技術(shù)已經(jīng)在國內(nèi)城市實(shí)施推廣應(yīng)用，同時也在發(fā)達(dá)歐美國家城市應(yīng)用在電動滑板車、電動單車定置停放應(yīng)用?？梢杂行Х乐闺妱榆噥y停亂放，讓騎行者騎行車后能整齊有序的還車放置，有助于降低運(yùn)營公司的管理成本，提升城市公共交通的整體形象，讓市容市貌整潔干凈提升城市形象！

目前市面上常見的幾種電單車停放管理技術(shù)

2.45G有源或BLE藍(lán)牙道釘方案

產(chǎn)品方案成本高，有源標(biāo)簽價格高，維護(hù)成本高，標(biāo)簽存在使用2年后電池電量降低，需要人工更換電池，定位精準(zhǔn)度容易受到外界環(huán)境與電量等因素影響；

北斗、GPS方案

室外定位精度3米以上，但樹蔭或建筑物會阻擋信號，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳，如果室內(nèi)定位無信號，精度會更差；

高頻HF定位

高頻讀寫器讀取距離短大約10cm左右，在電動車定位管理讀取距離不夠，并且地標(biāo)標(biāo)簽款式較少受限，而且價格也貴，不適合大量使用，無法滿足共享電單車客戶>25cm的識別距離要求。

UHF超高頻定位讀寫器有以下優(yōu)勢，適合大量使用推廣

• UHF超高頻，工作頻率為 920-925Mhz,屬于國標(biāo)全球支持的ISO18000-6C(EPCC1GEN2)協(xié)議;

• 讀寫器技術(shù)成熟，大量應(yīng)該在各行各業(yè)如生產(chǎn)制造工業(yè)識別、倉儲物流、資產(chǎn)管理、溯源管理等成熟領(lǐng)域；

• 讀寫器輸出功率可調(diào)節(jié)，滿足不同的讀取距離與范圍可控；

• 技術(shù)成熟，成本低廉，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠;

• 感應(yīng)地標(biāo)款式多，便于安裝，可以定制化;