在汽車流通鏈條上，涉及到的利益相關(guān)方有主機(jī)廠、經(jīng)銷商集團(tuán)、4S店、資源方、二網(wǎng)、三網(wǎng)、物流承運(yùn)商、金融機(jī)構(gòu)等。在B2B交易中，賣好車主要提供服務(wù)包括車源、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、金融四項(xiàng)。每一個(gè)細(xì)分環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)細(xì)分服務(wù)都有可能讓外行人跌得頭破血流。

近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)的物流基礎(chǔ)和技術(shù)已經(jīng)有了很大的改善，但是物流行業(yè)的一些問(wèn)題如：訂單流失、貨損及或漏、車源不能很好調(diào)度利用等現(xiàn)象也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)了。 GPS定位技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用，真正解決了這方面的問(wèn)題。

N92不僅是一部平板手機(jī)，也是一部配貨手機(jī)。N92系統(tǒng)里自帶有一點(diǎn)通物流信息平臺(tái)，移動(dòng)的手機(jī)配貨網(wǎng)，全國(guó)各地都能找到貨源車源。一點(diǎn)通物流信息平臺(tái)是全國(guó)物流信息網(wǎng)的一個(gè)全國(guó)公路貨物運(yùn)輸信息平臺(tái)，匯集有全國(guó)各地城市的車源貨源信息，每天發(fā)布信息量達(dá)800多萬(wàn)條。利用內(nèi)置的一點(diǎn)通，N92用戶無(wú)論在哪里都能發(fā)個(gè)空車信息或貨源信息，搜索貨源車源。

對(duì)從事物流的企業(yè)、貨主、車主來(lái)說(shuō)，有充足的貨源車源，就不怕沒(méi)有生意。因此，尋求更多的貨源車源，是企業(yè)及貨主車主優(yōu)先解決的問(wèn)題。物流互聯(lián)網(wǎng)即物流互聯(lián)網(wǎng)化，物流運(yùn)作依賴互聯(lián)網(wǎng)。如果對(duì)這一概念還是有些模糊，那么通過(guò)日常生活中的一些例子，或許能加深體會(huì)。

免費(fèi)能發(fā)布貨源信息和車源信息嗎?這一問(wèn)題如今在全國(guó)物流信息網(wǎng)可以得到解答。即日起，全國(guó)物流信息網(wǎng)向廣大物流用戶推出網(wǎng)上托運(yùn)和貨車找貨平臺(tái)，讓用戶免費(fèi)就可以享受發(fā)布信息的權(quán)利。用戶通過(guò)這兩個(gè)平臺(tái)發(fā)布貨源和車源信息，能提高信息的曝光率，加快信息傳播，進(jìn)而提升交易速度!

物流信息網(wǎng)是為物流行業(yè)信息交流、交換而建立的網(wǎng)站。物流信息網(wǎng)的誕生給物流界帶來(lái)了前所未有的變化，比如，過(guò)去人們獲得物流信息的渠道多是熟人朋友介紹，或者是自己主動(dòng)上門尋找。有了物流信息網(wǎng)就不同了，在網(wǎng)站平臺(tái)上，各人根據(jù)各自所需，有貨的發(fā)布貨源，有車的發(fā)布車源，不用出門拜訪，不用一輪接著一輪的打電話，少了朋友介紹也沒(méi)關(guān)系，只要發(fā)布自己所需所求，貨源車源就自動(dòng)找上門。