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這個(gè)農(nóng)場(chǎng)為何要讓每個(gè)游客都帶一個(gè)rfid標(biāo)簽
10/23
這個(gè)區(qū)給2萬(wàn)個(gè)垃圾桶裝上rfid標(biāo)簽,判斷居民是否有垃圾分類(lèi)
10/23
憑借rfid標(biāo)簽大幅提升其數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)管理效率
10/23
基于rfid技術(shù)的煙草在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其優(yōu)勢(shì)分析
10/23
從歷史的探索到rfid技術(shù)固定資產(chǎn)管理的未來(lái)
10/23
超高頻rfid技術(shù)追蹤超市人流
10/23
探秘重慶江北機(jī)場(chǎng),rfid技術(shù)讓14萬(wàn)件行李分揀零失誤!
10/23
驍龍8至尊版登場(chǎng):算力達(dá)80TOPS!端側(cè)AI引爆手機(jī)圈
10/23
配套邊緣計(jì)算!一團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)可穿戴柔性傳感器
10/23
今年雙十一,智能倉(cāng)儲(chǔ)有哪些提升?
10/22
電信商
結(jié)合LoRa 及Cellular IoT產(chǎn)生互補(bǔ)性之新商機(jī)
借助跨平臺(tái)連接進(jìn)行布署類(lèi)似LoRaWAN及蜂巢式 物聯(lián)網(wǎng)多種技術(shù)的融合,如此一來(lái),電信商不再需要倚靠物聯(lián)網(wǎng),而能透過(guò)單一平臺(tái)便能解決手上所有的裝置連接工作。
03/07
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用智能電表或?qū)⒊蔀槲磥?lái)5年成長(zhǎng)的主力
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用中智能電表與資產(chǎn)追蹤器(asset tracker)將是驅(qū)動(dòng)低功耗廣域(LPWA)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)未來(lái)5年成長(zhǎng)的主力。電信商需未雨綢繆開(kāi)發(fā)新?tīng)I(yíng)收來(lái)源,而制定正確的IoT市場(chǎng)策略以維競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)是重要的一環(huán)。
07/05
挾強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈后發(fā)先至 NB-IoT迎接商機(jī)大爆發(fā)
目前在NB-IoT的推動(dòng)上,盡管各界都看好其發(fā)展性,各地的電信商已經(jīng)陸續(xù)宣布開(kāi)臺(tái)提供服務(wù),但事實(shí)上2018年還是各廠商的布局階段,市場(chǎng)商機(jī)預(yù)期將逐步浮現(xiàn),本文將透過(guò)不同面向的觀察,包括發(fā)展最領(lǐng)先的中國(guó)市場(chǎng)趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展概況等,希望能描繪出未來(lái)二~三年NB-IoT的發(fā)展輪廓。
03/07
軟銀傳終止談判,Sprint 與 T-Mobile 合并夢(mèng)碎
T-Mobile、Sprint 分別是美國(guó)第三與第四大電信商,合并案原進(jìn)行順利且已進(jìn)入收尾階段,沒(méi)料到最后因爭(zhēng)搶股權(quán)比例而前功盡棄。
10/31
搶物聯(lián)網(wǎng)商機(jī) 中國(guó)三大電信商掀戰(zhàn)火
2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到300億。中國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商都積極投入,中國(guó)移動(dòng)副總裁沙躍家指出,隨著更多新商業(yè)模式的涌現(xiàn),市場(chǎng)將迎來(lái)井噴。而中國(guó)移動(dòng)的目標(biāo)是,在2020年實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量超過(guò)17.5億,并且成為全球領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商。
07/24
全球第一個(gè)城市NB-IoT網(wǎng)絡(luò)搶先于西班牙上路
由大型電信商力拱的新一代物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)NB-IoT (NarrowBand IoT ),去年才剛完成標(biāo)準(zhǔn)制定,今年開(kāi)始商轉(zhuǎn),不少電信業(yè)者都紛紛押寶。
02/04
加速LoRa商用腳步 Actility升級(jí)網(wǎng)路平臺(tái)
LoRa可望加速物聯(lián)網(wǎng)(IoT)發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)崛起,也帶動(dòng)相關(guān)無(wú)線技術(shù)如雨后春筍般冒出頭,其中,LoRa兼具低功耗、低成本與傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),可滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求,備受電信商/半導(dǎo)體業(yè)者青睞,并已積極將此一技術(shù)運(yùn)用至基礎(chǔ)建設(shè)中。
11/16
HCE移動(dòng)支付勢(shì)力來(lái)襲 電信運(yùn)營(yíng)商角色邊緣化了嗎?
近距離無(wú)線通訊(NFC)市場(chǎng)再掀波瀾。Google、Visa及MasterCard等業(yè)者積極力推主機(jī)卡模擬(HCE)技術(shù),無(wú)須SIM卡等安全元件,即可實(shí)現(xiàn)NFC移動(dòng)支付,恐使電信商角色邊緣化,包括中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)電信等業(yè)者,已開(kāi)始透過(guò)供應(yīng)鏈策略鞏固勢(shì)力。
06/01
奧迪牽手電信商發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng) 全系車(chē)型支持無(wú)線連接
目前在美國(guó)銷(xiāo)售的奧迪新車(chē)中,超過(guò)70%已支持奧迪Connect互聯(lián)系統(tǒng),奧迪稱(chēng),該公司將繼續(xù)同電信運(yùn)營(yíng)商AT&T公司合作,并為全系車(chē)型配備支持奧迪Connect的多媒體信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
03/06
基于NFC技術(shù) 谷歌聯(lián)合電信商力推移動(dòng)支付服務(wù)
信運(yùn)營(yíng)商此前都不允許其手機(jī)預(yù)裝“谷歌錢(qián)包”,并且阻止“谷歌錢(qián)包”利用手機(jī)中的NFC芯片。此外,這三家運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合成立了“軟卡”公司,以扶持自己的移動(dòng)支付服務(wù)。而“軟卡”基于NFC技術(shù)的移動(dòng)支付服務(wù)也不盡如人意。
02/27
臺(tái)灣移動(dòng)支付全面啟動(dòng) 以USIM+NFC為主流
臺(tái)灣目前主要有股東以五大電信商與悠游卡公司為主的群信,與以金融機(jī)構(gòu)為主的臺(tái)灣移動(dòng)支付兩個(gè)平臺(tái),不過(guò)由于股東結(jié)構(gòu)有越來(lái)越雷同的跡象,因此預(yù)期在兩個(gè)平臺(tái)介接后,不論是整合或競(jìng)合,都將是類(lèi)似一條龍的概念,消費(fèi)者無(wú)須了解使用哪個(gè)平臺(tái)。
01/26
臺(tái)灣NFC移動(dòng)支付里程碑 跨五大電信商的TSM平臺(tái)啟動(dòng)
由中華電信、臺(tái)灣大哥大、遠(yuǎn)傳電信、臺(tái)灣之星、亞太電信等五大電信業(yè)者、及悠游卡控股公司合資成立的群信行動(dòng)數(shù)位科技股份有限公司,昨日(25)宣布臺(tái)灣首創(chuàng)跨五大電信業(yè)者信托服務(wù)管理平臺(tái)(Trusted Service Management, TSM)服務(wù)正式開(kāi)臺(tái)。
12/26
韓國(guó)和新西蘭最大電信商聯(lián)手發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)
韓國(guó)與新西蘭兩國(guó)最大電信商,鮮京電信(SK Telecom)和新西蘭電信(Telecom New Zealand)8日宣布,將在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。
07/09
HCE技術(shù)來(lái)勢(shì)洶洶 NFC商業(yè)模式角力再起
近距離無(wú)線通訊(NFC)市場(chǎng)再掀波瀾。Google、Visa及MasterCard等業(yè)者積極力推主機(jī)卡模擬(HCE)技術(shù),毋須SIM卡等安全元件,即可實(shí)現(xiàn)NFC行動(dòng)支付,恐使電信商角色邊緣化,包括中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)電信等業(yè)者,已開(kāi)始透過(guò)供應(yīng)鏈策略鞏固勢(shì)力。
05/12
Google與Isis鷸蚌相爭(zhēng) 蘋(píng)果移動(dòng)支付或得利
北美電信商移動(dòng)支付合資企業(yè)Isis,封鎖Android手機(jī)以打擊Google Wallet移動(dòng)支付應(yīng)用程序,看似給蘋(píng)果(Apple)漁翁得利的好機(jī)會(huì)。除了這三者外,市面上已有其他的移動(dòng)支付平臺(tái),更有其他廠商躍躍欲試開(kāi)發(fā)新的平臺(tái)。然移動(dòng)支付雖然方便,但眾多的支付平臺(tái)可能令消費(fèi)者摸不著頭緒。
04/04