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互聯(lián)網(wǎng)汽車
  • 雖然智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全問題時(shí)有發(fā)生，令人欣慰的是互聯(lián)網(wǎng)、汽車、汽車電子設(shè)備等行業(yè)已經(jīng)開始重視車輛的信息安全問題。就國(guó)內(nèi)而言不論是老牌整車廠商還是造車新勢(shì)力早已經(jīng)開始與網(wǎng)絡(luò)安全廠商進(jìn)行合作，從軟件、硬件等多方面進(jìn)行防御，保障車輛的信息安全。
    03/21
  • 雖然智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全問題時(shí)有發(fā)生，令人欣慰的是互聯(lián)網(wǎng)、汽車、汽車電子設(shè)備等行業(yè)已經(jīng)開始重視車輛的信息安全問題。就國(guó)內(nèi)而言不論是老牌整車廠商還是造車新勢(shì)力早已經(jīng)開始與網(wǎng)絡(luò)安全廠商進(jìn)行合作，從軟件、硬件等多方面進(jìn)行防御，保障車輛的信息安全。
    03/19
  • 既然要說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)，必然要從名詞解釋開始，“車聯(lián)網(wǎng)(IOV：Internet of Vehicle)是指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)也是未來(lái)實(shí)現(xiàn)智能駕駛、無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)”。
    07/10
  • 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”被納入國(guó)家經(jīng)濟(jì)的頂層設(shè)計(jì)層面，意味著傳統(tǒng)行業(yè)通過與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將會(huì)促進(jìn)更多的融合創(chuàng)新、孕育更多的業(yè)態(tài)、形成傳統(tǒng)行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
    05/25
  • 昨日多名阿里巴巴高層親自為自家互聯(lián)網(wǎng)汽車站臺(tái)，并明確表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車就是物聯(lián)網(wǎng)里面的“物”，未來(lái)汽車將取代手機(jī)成為新的網(wǎng)絡(luò)入口。
    03/13
  • 從2010年車聯(lián)網(wǎng)第一次在中國(guó)提出，到現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)＋大背景下的智能車、網(wǎng)聯(lián)車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、自動(dòng)駕駛等各種概念被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
    01/12
  • 11月18日廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴集團(tuán)再次攜手上汽集團(tuán)連發(fā)三款搭載YunOS系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車，包括MG ZS、榮威eRX5和榮威i6。
    11/18
  • 阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)博士曾經(jīng)不止一次地在演講中把YunOS比作一個(gè)“變量”，這個(gè)稱謂名副其實(shí)。從超越WP成為第三大移動(dòng)操作系統(tǒng)到定下2016年1億激活量的目標(biāo)，YunOS無(wú)疑是智能手機(jī)市場(chǎng)的最大變量。一個(gè)多月前，YunOS與上汽合作推出的互聯(lián)網(wǎng)汽車又讓汽車市場(chǎng)充滿了變數(shù)?，F(xiàn)在，YunOS這個(gè)變量又進(jìn)一步滲透到了IoT的基礎(chǔ)層面。
    08/24
  • 8月10日，魅族科技在北京召開發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布新一代智能手機(jī)魅藍(lán)E，售價(jià)1299，系統(tǒng)方面采用Flyme powered by YunOS。魅藍(lán)E基于YunOS智能化生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的互聯(lián)。
    08/11
  • 不久前，阿里與上汽正式發(fā)布搭載YunOS 智能操作系統(tǒng)的全球首款可量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5。
    07/29
  • 一個(gè)斷言：互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn)是一次延伸我們自身能力解決發(fā)展危機(jī)的諾曼底登陸。
    07/29
  • 自打7月6日，阿里YunOS全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5發(fā)布后，汽車車載操作系統(tǒng)就成為“無(wú)人駕駛”技術(shù)之后圍繞“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的一個(gè)全民性議題
    07/25
  • 7月6日，或許對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得記住的特殊日子。當(dāng)天，阿里與上汽正式發(fā)布搭載YunOS 智能操作系統(tǒng)的全球首款可量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car)榮威RX5。
    07/12
  • 在真正的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一切都是新的，一切都將重新開始。商業(yè)社會(huì)邏輯將被重新設(shè)計(jì)，移動(dòng)互聯(lián)將是未來(lái)30年最深刻的商業(yè)思想。
    07/12
  • 2016年7月6日，阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)在杭州西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車行業(yè)兩大巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，率先讓汽車跑在互聯(lián)網(wǎng)上，拉開了汽車產(chǎn)業(yè)新變革的序幕。
    07/07