銀江股份發(fā)布公告,公司與章丘市政府簽立“智慧章丘”項(xiàng)目合作框架協(xié)議。協(xié)議主要內(nèi)容包括:章丘政府計(jì)劃投入2.6億元用于章丘市“智慧城市”的建設(shè),實(shí)施內(nèi)容包含“智慧城市”之云數(shù)據(jù)中心;“智慧醫(yī)療”之區(qū)域醫(yī)療、健康檔案、健康管理運(yùn)營(yíng)等;“智慧交通”之綜合管控平臺(tái)、GPS定位、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等;“智慧城管”之智慧中心、資源調(diào)度等;以及“智慧能源”、“智慧教育”、“智慧旅游”等建設(shè)項(xiàng)目。

近日，RFID世界網(wǎng)記者采訪到了即將在11月7-9日的2013上海(國(guó)際)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智慧城市應(yīng)用博覽會(huì)上亮相的泉州市拓迪派克電子有限公司。該公司市場(chǎng)總監(jiān)黃南海先生對(duì)記者表示：“智慧城市是智能家居、智慧養(yǎng)老、智慧社區(qū)、智慧旅游、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、行政一卡通等多個(gè)子集共同構(gòu)成，而拓迪派克的RFID腕帶將在這場(chǎng)智慧城市建設(shè)的戰(zhàn)役中發(fā)揮出神奇的力量!”

近日，細(xì)心的遼寧省大連市市民經(jīng)過(guò)中山路、人民路、中南路、勝利路、五四路、長(zhǎng)春路等多條主干路時(shí)，都看到了一塊塊電子顯示屏，這就是大連市新建設(shè)的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏，其實(shí)除此之外，這一系統(tǒng)還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、短信平臺(tái)、新浪微博、騰訊微信等方式隨時(shí)發(fā)布我市路況

深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)正著力打造的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，將為市民便利出行導(dǎo)航。這是記者從市交委政協(xié)重點(diǎn)提案督辦會(huì)上了解到的。

深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)正著力打造的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，將為市民便利出行導(dǎo)航。這是記者昨天從市交委政協(xié)重點(diǎn)提案督辦會(huì)上了解到的。

智慧城市里，您的生活將會(huì)變成這樣：在交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、車流量采集分析系統(tǒng)應(yīng)用下，城市交通更智能。市民可以利用傳感技術(shù)在線監(jiān)控健康狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程治療。通過(guò)RFID電子標(biāo)簽，蔬菜水果實(shí)現(xiàn)從田間到超市全程信息追蹤……

如何讓智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)成功幫助行駛中的車輛了解路面信息，在突發(fā)情況面前能夠做出及時(shí)預(yù)警和判斷，成為北京市交通委下一步的工作重點(diǎn)。屆時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大規(guī)模部署也將成為技術(shù)領(lǐng)域的又一應(yīng)用實(shí)例。

近日，在廈門市公安局交通警察支隊(duì)主持的采購(gòu)項(xiàng)目編號(hào)為2012－ZS008的《廈門市交通信息采集與違法抓拍、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)項(xiàng)目》中,我司自主研發(fā)的智能交通專用讀寫器及配套天線產(chǎn)品以其可靠性、穩(wěn)定性、安全性、易操作性等優(yōu)勢(shì)，從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，經(jīng)過(guò)第三方的層層檢驗(yàn)，得到了交警和項(xiàng)目合作伙伴的充分認(rèn)可，順利中標(biāo)。

南京啟動(dòng)智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)

12月28日是福州市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)啟用首日，記者兵分兩路，在早、晚高峰時(shí)段依照交通誘導(dǎo)牌的提示進(jìn)行出行體驗(yàn)，感受該系統(tǒng)的作用。根據(jù)記者體驗(yàn)，借助智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，可提前獲知前方路況，有助駕車人選擇不同行駛路徑。

天津大道正在建設(shè)的八大智能交通系統(tǒng)，包括交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、超速電子警察系統(tǒng)、闖紅燈電子警察系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通指揮中心系統(tǒng)和通信鏈路系統(tǒng)。

日前,全國(guó)首個(gè)智能交通系統(tǒng)——南京智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)正式投入運(yùn)行。據(jù)有關(guān)專家介紹,智能誘導(dǎo)系統(tǒng)將通過(guò)一套強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái),向市民提供停車位置查詢及預(yù)約、推薦出行方式、設(shè)計(jì)出行路線等服務(wù)。

智能交通作為一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，卻有著很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，從業(yè)務(wù)自動(dòng)化到行業(yè)信息化，如前期的攝像頭安裝、布線、起欄桿等等設(shè)施的搭建和布網(wǎng)，高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控及通信管理系統(tǒng)，為公交體系提供解決方案，動(dòng)態(tài)交通信息以及停車誘導(dǎo)各類信息的發(fā)布系統(tǒng)等等。

近日，從成都市交委獲悉，成都市城市智能交通綜合管理及應(yīng)急指揮中心正在積極建設(shè)中，力爭(zhēng)今年底完成。據(jù)了解，中心最重要的就是采集到實(shí)時(shí)的交通信息。目前市交委正在盡快推動(dòng)交通信息采集與誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)，并取得初步成效。信息采集與誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)將分為試點(diǎn)建設(shè)、全面推廣建設(shè)以及功能完善服務(wù)提升等三個(gè)階段。

為緩解中心區(qū)交通擁堵壓力，杭州正著手開展“停車換乘樞紐規(guī)劃研究”。