遼寧大連智能交通誘導系統(tǒng)正式開通

　　近日，細心的遼寧省大連市市民經過中山路、人民路、中南路、勝利路、五四路、長春路等多條主干路時，都看到了一塊塊電子顯示屏，這就是大連市新建設的智能交通誘導系統(tǒng)顯示屏，其實除此之外，這一系統(tǒng)還可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺、短信平臺、新浪微博、騰訊微信等方式隨時發(fā)布我市路況。8月7日，交警部門召開新聞發(fā)布會，經過長時間的調試和反復測試，該系統(tǒng)一期工程終于正式投入使用。今后，市民在出行時可以通過多種平臺了解城市路況，來提前選擇出行路線。

　　安裝30塊信息顯示屏，哪里堵車一目了然

　　8月7日，市交警支隊召開新聞發(fā)布會介紹，經過長時間的調試和測試，我市智能交通誘導系統(tǒng)一期工程終于正式投入使用。從此，該系統(tǒng)將為出行車輛及時準確地提供前方不同路徑的交通狀況，過往司機可以通過顯示屏上的信息，了解前方哪條路堵車哪條路暢通，方便司機自主選擇行車路徑。據(jù)悉，該系統(tǒng)一期工程將安裝30塊顯示屏，用紅、黃、綠三種顏色來分別代表道路車輛飽和、車輛緩行和暢通。

　　電子顯示屏上，用綠色來代表道路暢通

　　在發(fā)布會上，市交警支隊副支隊長李占宏介紹說，交通擁堵是很多大中城市都面臨的難題，因此，通過建設智能交通管理系統(tǒng)，來提高現(xiàn)有城市路網(wǎng)的利用率以緩解道路擁堵，已經成為交通管理部門的共識。而城市智能交通誘導系統(tǒng)，就是利用設立在城市主干道上的交通信息顯示屏，通過圖形、文字等方式，及時向機動車駕駛人發(fā)布前方不同路徑的交通狀況，以方便他們自主選擇行車路徑，或者是通過信息來主動誘導車流改變路徑，從而達到削減繁忙路段擁擠程度的目的。此系統(tǒng)目前在上海、北京等城市已經陸續(xù)開始應用。

　　先進手段采集路面信息

　　市交警支隊科技處副處長朱朝暉介紹說，要實現(xiàn)交通誘導，首先要采集及時準確的信息，也就是需要采用科技手段知道哪些路段塞車，塞到什么程度，以便為司機進行提示。根據(jù)區(qū)域和道路條件的不同，我市城市智能交通誘導系統(tǒng)的信息采集采取多種方式。在市區(qū)信號燈密集區(qū)域，將利用信號燈的檢測器，測算出道路的擁堵狀況。在沒有信號燈的道路，以及快速路、立交橋等處，將新建100處固定式交通信息采集設備。為了得到更全面更準確的信息，這一系統(tǒng)使用了線圈檢測、微博檢測等多種交通信息采集手段，實現(xiàn)了對市區(qū)主干路網(wǎng)交通狀況的初步采集，這些采集信息匯集到數(shù)據(jù)中心后，中心處理系統(tǒng)對這些信息進行綜合分析處理，然后將路況評估結果分發(fā)到不同的發(fā)布平臺，來為市民提供及時的出行提示服務。

　　城市智能交通誘導系統(tǒng)建成后，將為出行車輛提供及時準確的前方不同路徑的交通狀況，以誘導路網(wǎng)交通流均勻分布、緩解極端擁堵。交警部門介紹說，該系統(tǒng)尤其適用于某一路段發(fā)生突發(fā)事件時，有效避免后續(xù)車輛持續(xù)跟進和堆積，進而引發(fā)的局部路網(wǎng)癱瘓。

　　多種平臺方便市民隨時查詢

　　朱朝暉告訴記者，除了路邊的信息顯示屏之外，交警部門還開通了互聯(lián)網(wǎng)平臺、短信平臺、新浪微博、騰訊微信等多個平臺隨時發(fā)布路況信息，為市民出行服務。他詳細介紹說，互聯(lián)網(wǎng)平臺是依托網(wǎng)站建立的，市民可以登錄“大連智能交通信息網(wǎng)”查詢實時路況，甚至可以通過視頻看到該路段的實時視頻資料。在遇到重大突發(fā)事件，臨時交通管制信息的時候，交警部門還會利用短信平臺向定制了短信服務的市民發(fā)布路況消息。市民們還可以通過新浪微博關注“@大連交通早知道”，該微博將每小時發(fā)布路況信息。另外，最為方便的是，市民可以通過騰訊微信添加“大連交通早知道”通過該平臺實現(xiàn)點對點的方式，隨時查詢特定路段、特定區(qū)域的路況，非常方便。

　　另外，在現(xiàn)場，交警還給記者展示了一種正在開發(fā)的手機軟件，這一軟件已經基本開發(fā)完成，專門用于發(fā)布大連的路況，只要打開該軟件，市民就可以很方便的通過地圖、路況實景照片和視頻的方式查看路況信息，而且還增加了互動功能，凡是使用該軟件的用戶在出行過程中發(fā)現(xiàn)道路出現(xiàn)特殊情況可以通過該軟件上傳信息，“這樣每個人都成了路況播報員，信息更全面、更快捷?！苯痪榻B說，該軟件開發(fā)完成后將有安卓和IOS兩種版本，提供免費下載，并且考慮到司機開車查詢路況困難，該軟件還設置了語音播報路況的功能，非常方便。