十一國(guó)慶假期來(lái)到，全國(guó)多地景區(qū)門票價(jià)格都有不同程度的下降。其中京津冀旅游一卡通惠民活動(dòng)10月1日在北京世界公園拉開(kāi)帷幕。此次活動(dòng)旨在響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“京津冀一體化”的發(fā)展以及文化和旅游部關(guān)于“全域旅游”的發(fā)展目標(biāo)，真正做到讓景區(qū)門票降下來(lái)，還景于民。

全球工業(yè)分東西，西有工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)引領(lǐng)世界工業(yè)風(fēng)向，東有制造大國(guó)中國(guó)牽動(dòng)全球工業(yè)脈門。就產(chǎn)值而言，中國(guó)已領(lǐng)先各國(guó)成為全球第一工業(yè)大國(guó)，而天津作為中國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地、中國(guó)工業(yè)核心城市、中國(guó)最早的工業(yè)基地之一、京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的引擎城市，當(dāng)仁不讓地成為了全國(guó)工業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

昨日，記者從交通委京津冀一體化協(xié)同處獲悉，交通部門正著力圍繞北京城市副中心、冬奧會(huì)外圍交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新機(jī)場(chǎng)、雄安新區(qū)四大區(qū)域進(jìn)行交通建設(shè)。到2020年，京津冀將再添9條城際鐵路線。年內(nèi)，京津冀間所有高速“斷頭路”都將打通，同時(shí)北京地鐵也將開(kāi)始使用京津冀聯(lián)合交通一卡通。

隨著京津冀一體化的全面發(fā)展，交通一卡通互聯(lián)互通建設(shè)不斷推進(jìn)。近日，“交通一卡通張家口卡”正式面向市民發(fā)售。此舉對(duì)推進(jìn)京津冀交通一體化，滿足人民群眾出行需求具有十分重要的意義。

京津冀協(xié)同發(fā)展近年來(lái)加速推進(jìn)，交通互聯(lián)互通作為其中重要一環(huán)也搭上了快車道。日前，中央媒體“京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)座談會(huì)先后在天津、河北舉行，其間透露了一系列好消息：京津兩地高鐵有望率先實(shí)行月票制、高速取消通行費(fèi)，年底前京津冀區(qū)域高速公路“斷頭路”將成為歷史，三地公交地鐵有望實(shí)現(xiàn)一卡通行……

京津冀一體化逐漸向金融延伸。9月5日，北京農(nóng)商行發(fā)布農(nóng)銀通卡，成為全國(guó)首張京津冀跨行的一卡通銀行卡。

2015年12月2日，家樂(lè)福中國(guó)供應(yīng)鏈華北物流中心啟動(dòng)典禮在天津市武清開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。該物流中心的建成，有望成為家樂(lè)福中國(guó)在華北地區(qū)供應(yīng)鏈的立交橋，形成輻射京津冀一體化經(jīng)濟(jì)圈以及山東、山西等省份的物流配送網(wǎng)絡(luò)，提高配送效率，支持門店業(yè)務(wù)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)。

今年7月10日，京薊城際鐵路正式開(kāi)通，成為國(guó)內(nèi)第一條由縣域始發(fā)直達(dá)首都北京的城際快車。隨著京津冀一體化的迅速發(fā)展，未來(lái)會(huì)有更多的城鎮(zhèn)在京津冀的版圖上被“點(diǎn)亮”。在交通一體化方面，京津冀將按照網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理和一體化服務(wù)的要求，構(gòu)建以軌道交通為骨干的多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)。

京津冀一體化發(fā)展的大背景下，京津冀交通“一卡通”漸行漸近。日前，記者從交通部門了解到，明年起，北京、天津、石家莊、保定、張家口、廊坊的部分公交線路將率先試點(diǎn)“交通一卡通”互通，這六座城市將成為全國(guó)第一批試點(diǎn)“交通一卡通”的區(qū)域。2017年京津冀有望全面實(shí)現(xiàn)一卡通。

京津冀一體化發(fā)展的大背景下，京津冀交通“一卡通”漸行漸近。日前，記者從交通部門了解到，明年起，北京、天津、石家莊、保定、張家口、廊坊的部分公交線路將率先試點(diǎn)“交通一卡通”互通，這六座城市將成為全國(guó)第一批試點(diǎn)“交通一卡通”的區(qū)域。2017年京津冀有望全面實(shí)現(xiàn)一卡通。

記者26日從交通運(yùn)輸部專題新聞發(fā)布會(huì)上了解到，2015年將選擇京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線城市群等重點(diǎn)區(qū)域率先啟動(dòng)交通一卡通項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)20個(gè)以上城市互聯(lián)互通。

海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)簽署以來(lái)，天津與臺(tái)灣兩地累計(jì)簽署了20個(gè)合作項(xiàng)目，逐步形成了以冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以天津港充沛的生鮮貨源為保障，以京津冀一體化大市場(chǎng)為支撐的津臺(tái)冷鏈物流全方位合作產(chǎn)業(yè)鏈。

為加速推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，北京計(jì)劃在2014-2018年投資100億元，設(shè)立京冀協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)投資基金，重點(diǎn)扶持協(xié)同發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)等。

海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)簽署以來(lái)，憑借優(yōu)良的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和完備的基礎(chǔ)條件，天津已成為第一批冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作試點(diǎn)城市之一，目前兩地累計(jì)簽署了20個(gè)合作項(xiàng)目，逐步形成了以冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以天津港充沛的生鮮貨源為保障，以京津冀一體化大市場(chǎng)為支撐的津臺(tái)冷鏈物流全方位合作產(chǎn)業(yè)鏈。

北京的市政交通一卡通未來(lái)或可在京津冀地區(qū)使用。在交通運(yùn)輸部“京津冀一體化”工作指導(dǎo)下，本市與河北省、天津市交通運(yùn)輸管理部門正在共同研究交通一卡通互聯(lián)互通相關(guān)工作。未來(lái)京、津、冀三地交通一卡通或?qū)?shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。而對(duì)于未來(lái)是否會(huì)推出地鐵公交聯(lián)票的問(wèn)題，北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，多票種的方式在國(guó)內(nèi)外其他城市地鐵中都有使用，北京地鐵在今后可能會(huì)借鑒。