物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄
注冊
請選擇分類
新聞
產(chǎn)品
方案
案例
搜索
首頁
新聞
企業(yè)
產(chǎn)品
方案
案例
視頻
供需
招標
招聘
AIoT星圖研究院
物聯(lián)之星
深圳物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會
IOTE物聯(lián)網(wǎng)展
搜索
導航
物聯(lián)網(wǎng)新聞
今日話題
行業(yè)動態(tài)
企業(yè)動態(tài)
新品發(fā)布
標準法規(guī)
訪談報道
調(diào)查文章
RFID調(diào)查報告
企業(yè)公告
最新RFID資訊
這個農(nóng)場為何要讓每個游客都帶一個rfid標簽
10/23
這個區(qū)給2萬個垃圾桶裝上rfid標簽,判斷居民是否有垃圾分類
10/23
憑借rfid標簽大幅提升其數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)管理效率
10/23
基于rfid技術(shù)的煙草在線監(jiān)測系統(tǒng)及其優(yōu)勢分析
10/23
從歷史的探索到rfid技術(shù)固定資產(chǎn)管理的未來
10/23
超高頻rfid技術(shù)追蹤超市人流
10/23
探秘重慶江北機場,rfid技術(shù)讓14萬件行李分揀零失誤!
10/23
驍龍8至尊版登場:算力達80TOPS!端側(cè)AI引爆手機圈
10/23
配套邊緣計算!一團隊成功研發(fā)可穿戴柔性傳感器
10/23
今年雙十一,智能倉儲有哪些提升?
10/22
DoCoMo
NTT DOCOMO升級使用有地理冗余功能的eSIM管理平臺
4月29日Telecompaper報道,NTTDOCOMO已決定使用德國安全技術(shù)公司Giesecke+Devrient(G+D)的AirOn服務升級其eSIM管理平臺。
04/30
6G“攻防”揭開序幕,需至少建立1000億個基站才能實現(xiàn)?
隨著高速通信標準“5G”的商用服務在世界各地全面啟動,瞄準新一代的“6G”的攻防也早早揭開序幕。6G 被認為將在 2027 年前后實現(xiàn)商用化,為在此之前實施標準制定,韓國三星電子、中國華為技術(shù)等已啟動研究,日本的總務省和 NTT docomo 也展開了行動。
06/12
日本最大運營商停止NB-IoT服務,產(chǎn)業(yè)新一輪“洗牌”來臨,下一個會是誰?
3月30日,日本最大電信運營商NTT DoCoMo在其官網(wǎng)發(fā)布了消息稱,鑒于目前商業(yè)環(huán)境的考慮,為了集中經(jīng)營資源,該公司決定在2020年3月31日停止NB-IoT服務。作為在全球運營商群體中具有舉足輕重地位的一家主流運營商,NTT DoCoMo的這一舉動對于整個物聯(lián)網(wǎng)業(yè)界都會產(chǎn)生一定的影響。
04/03
日本NTT Docomo關(guān)閉NB-IoT通信,Cat.1與LTE-M將繼續(xù)使用
3月30日,日本電信運營商NTT DoCoMo在其官網(wǎng)發(fā)布了消息稱,自2019年4月25日推出NB-IoT服務,但鑒于目前業(yè)務環(huán)境的考慮,為了集中經(jīng)營資源,決定在2020年3月31日停止NB-IoT服務。
04/02
日本運營商NTT都科摩啟動5G商用服務,為日本首家
3月25日消息,據(jù)國外媒體報道,日本運營商NTT都科摩(NTT DoCoMo)今天正式啟動5G商用服務,為日本首家。
03/26
索尼利用5G試驗網(wǎng)絡測試無人駕駛概念車
據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間3月26日,日本索尼公司(Sony Corporation)與日本知名移動通信運營商NTT DOCOMO宣布,雙方將合作測試索尼的無人駕駛概念車 - 新概念車Cart SC-1(New Concept Cart SC-1),該車利用5G移動技術(shù),可實現(xiàn)多種遙控功能。
03/28
日媒關(guān)注5G基站競爭戰(zhàn):三星在美崛起 華為逆風上行
日本通信運營商NTT DoCoMo的社長吉澤和弘表示,“為了讓用戶體驗5G,將于2019年9月啟動試點服務”。另一家通信運營商KDDI的社長高橋誠也表示,“自2019年起,在部分地區(qū)推出超高清影像傳輸?shù)?G服務”。軟銀社長宮內(nèi)謙表示,“自2019年夏季起推出試點服務,通過5G傳輸福岡軟銀鷹隊比賽的影像”。
10/16
日本住友電工聯(lián)手DOCOMO 測試連接5G移動通信技術(shù)的車用傳感器
住友電工(Sumitomo Electric)和NTT DOCOMO電信運營商共同測試了與5G移動通信技術(shù)相連接的高清晰度傳感器,以實現(xiàn)交通信息的實時收集和傳輸,并為智能駕駛提供支持。
11/13
TOYOTA、Intel等7企業(yè)攜手 為車聯(lián)網(wǎng)未來結(jié)盟
豐田汽車在8月10日發(fā)表聲明,將和英特爾、愛立信、日本汽車零件商電裝及日本電信公司NTT DOCOMO成立汽車邊緣運算聯(lián)盟AECC,共同研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
08/14
日本新創(chuàng)企業(yè)搶攻2兆日圓農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場
農(nóng)業(yè)IT新創(chuàng)企業(yè)Vegetalia與日本電信業(yè)者NTT DoCoMo攜手,推出農(nóng)業(yè)用無線傳感器設備,并調(diào)降價格至1萬日圓(約90美元),嘗試營銷低價物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統(tǒng)給全日本農(nóng)業(yè)單位。
08/07
日本電信業(yè)者運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣智慧農(nóng)業(yè)
日本三大電信業(yè)者NTT DoCoMo.KDDI.軟件銀行不約而同布局物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將其運用至農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,并布局海外市場.活用尖端技術(shù)而成的智慧農(nóng)業(yè)能增加收貨量,以及減輕農(nóng)業(yè)人員負擔,未來將繼續(xù)活用數(shù)據(jù)分析技術(shù),推動多角化經(jīng)營。
07/31
蜂窩物聯(lián)網(wǎng)標準博弈:多模芯片成產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵
目前,全球電信運營商在物聯(lián)網(wǎng)上的布局不盡相同,但以NB-IoT、eMTC為主。AT&T、KPN、KDDI、NTT docomo、Orange、Telefonica、Telstra、TELUS、Verizon等采取eMTC部署。在國內(nèi)電信、聯(lián)通近期則開始大力部署NB-IoT,未來或?qū)⒅С謊MTC。
06/21
物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)收關(guān)鍵:超越連接
前不久,法國電信運營商Orange宣布計劃在今年推進LTE-M戰(zhàn)略,為更多的物聯(lián)網(wǎng)設備提供支持。這也標志著歐洲市場將迎來第一個LTE-M商用網(wǎng)絡。事實上,LTE-M的部署競賽已在全球展開。在今年的世界移動大會上,AT&T、KPN、KDDI、NTT DoCoMo、Orange、西班牙電信、澳大利亞電信、TELUS和Verizon確認支持LTE-M的全球部署。
03/16
諾基亞在日本測試5G網(wǎng)絡 網(wǎng)速可達256MB/s
當世界上大多數(shù)國家才剛剛開始轉(zhuǎn)向4G的時候,日本已經(jīng)開始了5G網(wǎng)絡試驗,此舉旨在幫助該國趕在2020年奧運會舉辦前推出下一代移動網(wǎng)絡,目前看來一切進展順利。 由Docomo牽頭的試驗吸引了多家網(wǎng)絡設備供應商參與,包括諾基亞網(wǎng)絡、愛立信、富士通以及三星電子。在早前的試驗中,當在商用建筑物中通過5G傳輸數(shù)據(jù)時,運營商遭遇到一些問題。
12/01
我們離5G還有多遠:商用要等到2020年
據(jù)韓媒報道,中國移動董事長尚冰近日與韓國電信公司董事長Hwang Chang-gyu、日本NTT DoCoMo公司CEO Kaoru Kato進行了一次會談,主要內(nèi)容是借未來幾年奧運會的機會,合作推廣5G網(wǎng)絡。
11/30