縱行科技是業(yè)界領(lǐng)先的LPWAN2.0技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)供應(yīng)商，基于自主知識產(chǎn)權(quán)的低功耗物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)ZETA，構(gòu)建“芯-網(wǎng)-云”泛在物聯(lián)生態(tài)，助力各行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。 在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，縱行科技為客戶提供基于ZETA LPWAN的“倉網(wǎng)+路網(wǎng)”的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)供應(yīng)鏈物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)在庫庫存、進(jìn)出庫簽到、貨物在途追蹤可視化，為客戶智能決策提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營管理降本增效。目前，縱行科技已與上汽通用五菱、江淮汽車、長城汽車、雀巢、順豐、京東、菜鳥、南方水泥、寶鋼集團(tuán)、浙江中控等企業(yè)達(dá)成了合作。

一輛汽車由數(shù)萬個(gè)零件組成，汽車的研發(fā)周期長，流程復(fù)雜。

繼國內(nèi)第一條無人駕駛物流線路在上汽通用五菱寶駿基地建成后，近期，上汽通用五菱河西基地首條無人駕駛物流線路也完成交付。

當(dāng)“物聯(lián)網(wǎng)”走向“萬物互聯(lián)”時(shí)，更多的信息被轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，給企業(yè)、個(gè)人和國家創(chuàng)造出更多新的功能。同樣，作為出行的重要交通工具，造車者們也從來沒有停止前進(jìn)的步伐，車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛更是成為是否先進(jìn)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

（上海/聯(lián)合電訊社）--近日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱上海汽車)與美國通用汽車公司(以下簡稱通用汽車)聯(lián)合宣布，雙方將以印度市場為起點(diǎn)，聯(lián)手拓展亞洲新興市場。雙方將按照50：50股比成立通用上海汽車香港投資公司，并以此作為投資與合作平臺，利用在華合資企業(yè)成功的管理經(jīng)驗(yàn)，以及本土化開發(fā)的、具備競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，合力搶抓亞洲新興市場發(fā)展機(jī)會(huì)。