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德國(guó)物流業(yè)前程似錦

作者:財(cái)經(jīng)
日期:2007-03-04 11:42:35
摘要:德國(guó)物流業(yè)前程似錦

物流業(yè)是今日德國(guó)最大的行業(yè)之一,共有約6萬(wàn)個(gè)企業(yè)。德國(guó)之聲記者在正在柏林召開的歐洲物流大會(huì)上對(duì)這個(gè)高度繁榮的市場(chǎng)感受良深。

在物流這個(gè)領(lǐng)域,未來是無(wú)聲無(wú)息的,聞不著臭,吃不出香,看不到影。這個(gè)未來,叫RFID。這個(gè)縮寫展開來是Radiofrequenzidentifikation,寫成中文就成了無(wú)線電頻率識(shí)別,也就是說,通過無(wú)線電頻率來辨別貨物身份。

烏多.沙爾就是在Protecter&Camble公司搞無(wú)線電技術(shù)用于物流的研究的。他說:“這個(gè)RFID-Tac是一個(gè)標(biāo)簽,里面裝著一塊芯片,芯片里存著信息。這個(gè)芯片含有一個(gè)天線,它通過無(wú)線電電波,被另一個(gè)稱為Reader的天線喚醒。于是這個(gè)芯片就出賣它含有的信息,即身份信息,通過天線把它送回給閱讀器上的另一個(gè)天線。”

將來,貨板、貨盤、貨包裝或單獨(dú)的貨物就可以從生產(chǎn)到銷售點(diǎn)一路天衣無(wú)縫地被跟蹤。什么東西在哪個(gè)貨架上,這個(gè)貨物的保存期限還有多久,通過RFID,數(shù)據(jù)的交換是幾秒鐘的事。因?yàn)?,無(wú)線電技術(shù)可以越過千山萬(wàn)水,而且還可以一次抓取幾個(gè)芯片里的信息。

這東西還能惠及最終顧客,沙爾說:“理想的設(shè)想是,顧客在商店里把所有要買的東西裝進(jìn)自己的包里,在帳臺(tái)那兒不用一樣一樣地掏出來,只要拿著這個(gè)包通過一道安裝著RFID天線的門,所有的東西便都進(jìn)入了閱讀器?!?/P>

麥德隆集團(tuán)已經(jīng)在特殊商店里做相關(guān)試驗(yàn)。但到成規(guī)模的推出大約還需要5年時(shí)間。其中一個(gè)原因是,一塊芯片目前的價(jià)格還在30至50歐分之間,也就是說,還太貴了。

RFID只不過是物流行業(yè)的一個(gè)例子而已。這個(gè)行業(yè)的企業(yè)每年投資約150億歐元于科研開發(fā)。這個(gè)行業(yè)被視為高增長(zhǎng)率的高技術(shù)行業(yè)。

聯(lián)邦物流聯(lián)合會(huì)主席佩爾.維騰說:“物流業(yè)以1660億歐元的銷售額雄踞德國(guó)最大經(jīng)濟(jì)行業(yè)之列,僅次于貿(mào)易和汽車工業(yè),居第3位,排在機(jī)械制造業(yè)和化學(xué)工業(yè)前面。我們擁有260萬(wàn)員工,增長(zhǎng)率在3至10%之間,因此經(jīng)常被說成是工作崗位制造機(jī),這么說是有道理的,因?yàn)?,假如我們積極利用我們的所在地優(yōu)勢(shì),可以在今后幾年內(nèi)使工作崗位增加20%?!?/P>

這不僅是因?yàn)槊恐茉诔械呢浖苌弦黾?0至40種新商品,而且也由于銷售渠道在不斷的擴(kuò)展中。人們不再僅僅在商店里購(gòu)買商品,而也在互聯(lián)網(wǎng)上,通過電話訂購(gòu),或者郵購(gòu)。所以,物流大會(huì)的口號(hào)是:“創(chuàng)造增長(zhǎng),塑造未來?!蔽锪髀?lián)合會(huì)對(duì)聯(lián)邦政府的要求也與此相關(guān)。

維騰:“我們需要對(duì)物流業(yè)廣泛的認(rèn)可,并由此使貨物獲得無(wú)限制的機(jī)動(dòng)性。聽上去很簡(jiǎn)單,但我們不得不看到,居民雖然歡迎物流帶來新的工作崗位,但他們把身邊出現(xiàn)更多的卡車、新的物流中心和擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)視為無(wú)法接受的折磨,并且經(jīng)常對(duì)此發(fā)動(dòng)持續(xù)的斗爭(zhēng)?!?/P>

維騰認(rèn)為,這樣就會(huì)損害德國(guó)作為經(jīng)濟(jì)所在地的形象。目前,德國(guó)作為物流的所在地,還可以說是理想的。德國(guó)位于歐洲中心,擁有8200萬(wàn)消費(fèi)者,強(qiáng)大的出口力度,是歐洲最大市場(chǎng),擁有全世界最密最佳的交通和通訊基礎(chǔ)設(shè)施。但這些必須持之以恒地繼續(xù)發(fā)展,包括通過私人融資形式:

“無(wú)論是要給高速公路增建第3道,建一個(gè)隧道,機(jī)場(chǎng)跑道或者港口泊位,我們必須告別今天通用的加稅融資途徑,走向得益者對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施融資。包括堅(jiān)持走向公路收費(fèi),甚至擴(kuò)而展之?!?/P>

同時(shí),物流行業(yè)要求取消生態(tài)稅,降低石油稅。

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