天津地鐵1號(hào)線將采用全自動(dòng)系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)刷卡乘車

　　7月8日記者獲悉，按照原定計(jì)劃，天津地鐵1號(hào)線將于明年12月份投入試運(yùn)營(yíng)，目前相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)正在籌劃。未來的地鐵票分為單程票、儲(chǔ)值票、出站票、員工票和試驗(yàn)票。一般乘客常用的是單程票和儲(chǔ)值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的IC卡。儲(chǔ)值票則采用非接觸式IC卡，持這種磁卡通過閘機(jī)，只需將IC卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。一次性買完一張儲(chǔ)值票，乘客便可以不限期地乘坐地鐵，每次按照行程和時(shí)間從卡中扣除費(fèi)用；卡里沒錢了，可以隨時(shí)隨地充值；卡丟了則可以隨時(shí)掛失，用儲(chǔ)值卡乘地鐵就像拿了個(gè)“電子錢包”。
　　據(jù)悉，采用磁卡的地鐵票與自動(dòng)售檢票系統(tǒng)配套，從而代替過去的人工售票、檢票，乘客的通行速度可成倍提高。