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門禁巡更等高科技設備武裝南京地鐵大廈
南京地鐵1、2、3號線的控制指揮中心、被稱作地鐵“心臟”的地鐵大廈一直是南京市民關注的焦點。日前，建設單位傳來消息，目前大廈裝飾裝潢、設備安裝已經結束，正在進行控制設備單調、系統總聯調，將于12月底前交付使用。該工程項目不僅是南京市的重點工程，而且還被上海市建委確立為爭創(chuàng)“讓人民高興，讓黨放心”的示范工程。
大廈工程技術水平國內領先
作為國家科技示范立項工程，南京地鐵大廈建設方案從設計、主體結構施工、外幕墻、大廈智能化、綜合效益等各方面進行了綜合考慮，工程的技術應用達到了國內領先水平。
該項目施工總承包方中建八局有關負責人介紹說，地鐵控制中心由信號、通信、供電、防災報警、環(huán)境控制和售檢票等6個系統組成，分別位于4-8層，負責控制、協調、指揮三條線路的運營狀態(tài)，比京滬地鐵的控制系統更為先進。
南京市首幢全鋼結構高層建筑
地鐵大廈是南京第一幢全鋼結構高層建筑，其國內首創(chuàng)的X型斜支撐結構，能提高建筑的抗震能力和抗御由差異沉降引起的剪切破壞能力。
大廈外幕墻施工中采用“斷橋”、“內倒窗”等多項節(jié)能型技術，開創(chuàng)了節(jié)能型幕墻研究的先河，對各型幕墻的設計和施工具有重要的參考價值。同時，大廈的樓宇自控系統對整個大廈的防盜報警、門禁、巡更、停車場管理、一卡通等都進行統一設計，形成一個統一的安全防范監(jiān)控平臺，還能夠監(jiān)控所有機電設備的運行狀態(tài)，會議系統則全部采用交互式多媒體視頻會議系統。
大廈12月底交付使用
據了解，目前大廈棕紅色鋁板和中空玻璃交錯組成的幕墻已經進行了最后的清潔；4—8層的控制設備已經安裝到位；“江蘇第一屏”——面積達56平方米控制中心數字顯示墻也已經在控制大廳完成安裝調試。建設單位負責人介紹，大廈目前正在進行控制設備單調和系統總聯調，12月底前可以確保交付使用。
