DHL計(jì)劃至2015為每一個(gè)包裹貼上RFID標(biāo)簽

　　DHL國際物流集團(tuán)從這個(gè)月開始實(shí)施一個(gè)全球IT基礎(chǔ)設(shè)施改造項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目將為每一個(gè)運(yùn)送的包裹貼上RFID標(biāo)簽，實(shí)施時(shí)間將一直持續(xù)到2015年。其目標(biāo)是：通過減少文字工作和更好地收集數(shù)據(jù)來更密切地掌控物流，削減成本和提高整體性能。

DHL公司的計(jì)劃在每一個(gè)包裹上貼上標(biāo)簽，這是相當(dāng)有挑戰(zhàn)性的，因?yàn)樵摴镜倪\(yùn)輸和后勤網(wǎng)絡(luò)每年運(yùn)送的包裹超過10億個(gè)。這周在DHL的Brussels工廠，公司的IT服務(wù)部門8000名員工的代表與市場、采購和操作人員一起討論為了達(dá)到項(xiàng)目的預(yù)期效果，公司該對(duì)全球IT基礎(chǔ)設(shè)施做哪些改變。“你可能會(huì)將它看作一個(gè)巨大的、無法逾越的挑戰(zhàn)，但是如果你把它化整為零，還是有辦法去解決的”DHL全球協(xié)調(diào)中心的RFID全球項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Trevor Peirce說，“這要求有大量的想法，絕大多數(shù)RFID人員得花大量的時(shí)間在思考”。

DHL已經(jīng)確認(rèn)了公司需要自動(dòng)化的IT解決方案，提高與顧客和各常規(guī)機(jī)構(gòu)的連通性，并且與EPCglobal的會(huì)員一起創(chuàng)建全球物流行業(yè)通用的標(biāo)準(zhǔn)。

該公司的IT部門花費(fèi)大量的時(shí)間來支持DHL的ONS數(shù)據(jù)庫，這個(gè)數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)了已運(yùn)送包裹的信息。然而，DHL希望建立一些的基礎(chǔ)設(shè)施來收集在其他有地方RFID標(biāo)簽傳送的信息。peirce相信DHL能夠通過使用RFID電子標(biāo)簽，海關(guān)部門可以直接從生產(chǎn)商那邊獲得其保存物品的信息，這樣他們就可以減少在數(shù)據(jù)收集和報(bào)告方面所需大量的工作。

DHL　計(jì)劃為基礎(chǔ)設(shè)施建立一個(gè)自動(dòng)的異常事件報(bào)告層，如果某種異常情況發(fā)生時(shí)RFID標(biāo)簽將發(fā)送報(bào)警信息。比如：一個(gè)RFID標(biāo)簽在偏離它預(yù)定的指定路徑后可以通過移動(dòng)電話或Email向運(yùn)輸管理部門發(fā)送一個(gè)報(bào)警信號(hào)。

DHL也在盡可能擴(kuò)展RFID標(biāo)簽所能為商業(yè)用戶提供的服務(wù)領(lǐng)域。如NOKIA集團(tuán)和歐洲的零售商表德龍及其供應(yīng)商?！拔覀兇蠹s每個(gè)月為參與歐洲METRO集團(tuán)的RIFD項(xiàng)目的每個(gè)供應(yīng)商使用1500個(gè)標(biāo)簽”Peirce說。DHL也為美國的時(shí)裝行業(yè)和電子元器件行業(yè)的客戶提供標(biāo)簽。

EPCglobal已經(jīng)為物流行業(yè)形成了一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)，他們在于今年4月在DHLBrussels的辦化室第一次會(huì)面，參與者包括DHL，F(xiàn)edEx和Maersk，下次會(huì)議將在新加坡舉行。

DHL自1998年開始已經(jīng)進(jìn)行了20個(gè)RFID無源和有源的RFID技術(shù)測試。他的競爭者UPS已經(jīng)進(jìn)行了3個(gè)大規(guī)模的測試，比如用RFID標(biāo)簽替代包裹上的條形碼。