澳大利亞港口期待采用電子標(biāo)簽集裝箱鎖技術(shù)

 澳大利亞港務(wù)局正期待航運公司使用電子標(biāo)簽設(shè)備，以保護澳大利亞的港口。

Hutchison Port Holdings（HPH）是一家獨立運營的公司，它在RFID方面的試驗增加了人們對此項技術(shù)的興趣。該公司聯(lián)合其他港口運營商，對鹿特丹和香港的港口的標(biāo)簽技術(shù)進行了測試。

電子標(biāo)簽用于智能集裝箱，獲得了貨物在運輸過程中安全方面的信息。

Curtin技術(shù)大學(xué)安全和戰(zhàn)略事務(wù)講師Alexey Muraviev 說：“11月份在澳大利亞碼頭經(jīng)掃描的貨物集裝箱不足3%?！?BR>
墨爾本港的發(fā)言人說，該港目前尚未使用RFID，但當(dāng)局正在朝這方面努力。

他說：“我們正在研究各種建議。港務(wù)局對可以改善貨物和集裝箱整體水平的技術(shù)很感興趣。有許多工作小組在從事這項工作，我們只是其中的一部分。我們正在與企業(yè)合作，以便建立出口市場框架。這是我們需要認真對待的事情?！?BR>
悉尼港務(wù)局的一位發(fā)言人說，該港尚未認真考慮使用標(biāo)簽技術(shù)。

她說： “這確是貨運公司的老板們更需要認真考慮的東西，他們比港口運營商更需要這種技術(shù)。如果港務(wù)局采用了這項技術(shù)，它就可以起到監(jiān)督的作用，確保IT系統(tǒng)可以共同使用了。我們會努力確保該技術(shù)能得到使用，這樣集裝箱公司就可承運危險貨物了?！?BR>
從商業(yè)方面來看，有電子標(biāo)簽就可設(shè)立快速通道，減少在運輸檢查點的檢查時間

為了滿足美國海關(guān)的要求，澳大利亞政府正在制定有關(guān)條例，要求提供集裝箱在運輸過程中沒有被竄改的證據(jù)。

美國國防部和沃爾瑪?shù)却蠊疽笫褂肦FID，促使大家考慮使用電子封條。

采用電子封條和高安全bolt封條的進口商將可優(yōu)先進入美國。那些不這樣做的進口商，貨物過關(guān)就要花更多時間了。