新一代太陽(yáng)能RFID讀取器監(jiān)控路面交通

倫斯勒工業(yè)學(xué)院的研究人員和紐約交通部門正在測(cè)試一種太陽(yáng)能供電的移動(dòng)RFID讀取器。這種讀取器通過讀取貼在來(lái)往車輛上的EZPass電子標(biāo)簽來(lái)監(jiān)控車流量。EZPass電子標(biāo)簽可以用來(lái)無(wú)線支付高速公路和橋段收費(fèi)。上周倫斯勒工業(yè)學(xué)院開始在紐約州約旦路測(cè)試單個(gè)太陽(yáng)能RFID讀取器，并計(jì)劃于明天春天啟動(dòng)一個(gè)應(yīng)用6個(gè)太陽(yáng)能RFID讀取器的試點(diǎn)項(xiàng)目。

目前，紐約州在某些路段通過15個(gè)位置固定的讀取器監(jiān)控交通情況，這15個(gè)讀取器收集EZPass標(biāo)簽的RFID數(shù)據(jù)。新一代的便攜式太陽(yáng)能讀取器可用于一些施工路段，或平常車流量比較少的路段等，像這些路段如果固定安裝一個(gè)讀取器，費(fèi)用過高，也缺少必要性。

“紐約州有很多交通監(jiān)視點(diǎn)，它們都依賴于交流電，”Mark IV IVHS公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷和市場(chǎng)的副總裁Paul Manuel稱，Mark IV IVHS公司是生產(chǎn)這種太陽(yáng)能讀取器的廠商。

這種被稱為mGate的便攜式RFID設(shè)備，配帶的電池是通過太陽(yáng)電池板充電，通過USB電纜與筆記本電腦相連。筆記本電腦將讀取器讀到標(biāo)簽的ID號(hào)、時(shí)間和讀取器位置通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接發(fā)送到倫斯勒的服務(wù)器上。

這套系統(tǒng)最終會(huì)用于計(jì)算讀取器間車流速度。目前的試點(diǎn)項(xiàng)目只是用于測(cè)試讀取率。mGate系統(tǒng)的數(shù)據(jù)會(huì)逐漸用來(lái)疏導(dǎo)交通，或通過路標(biāo)或因特網(wǎng)警告司機(jī)停滯路面交通情況。

聯(lián)邦公路管理局批給研究人員390萬(wàn)美元的項(xiàng)目基金。

這種便攜式RFID設(shè)備放置在公路旁，它的兩個(gè)RFID天線可以捕獲過往每輛車身上的EZPass電子標(biāo)簽。目前在紐約州大約在1800萬(wàn)個(gè)EZPass電子標(biāo)簽投入使用。mGate讀取器是由一個(gè)100W的太陽(yáng)能電池板供電的。

mGates收集來(lái)的數(shù)據(jù)最終會(huì)與已有固定讀取器收集來(lái)數(shù)據(jù)匯合。目前的試點(diǎn)項(xiàng)目還不能做到這一點(diǎn)。