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全球第一款智能車鑰匙產(chǎn)品原型 基于恩智浦SmartMX芯片組的非接觸支付

作者:恩智浦
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2008-11-24 16:01:11
摘要:中國,上海,2008年10月22日——寶馬(BMW)技術(shù)研發(fā)部與恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors,由飛利浦創(chuàng)建的獨立半導(dǎo)體公司)推出全球第一款多功能車鑰匙原型。
關(guān)鍵詞:BMWNXP寶馬恩智浦
  中國,上海,2008年10月22日——寶馬(BMW)技術(shù)研發(fā)部與恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors,由飛利浦創(chuàng)建的獨立半導(dǎo)體公司)推出全球第一款多功能車鑰匙原型。這款產(chǎn)品原型具備非接觸支付功能,個人進(jìn)入控制以及先進(jìn)的公共交通電子車票功能,以實現(xiàn)更強的移動性體驗。配備了恩智浦的 SmartMX 安全芯片,這款產(chǎn)品原型首次實現(xiàn)了通過車鑰匙讓駕駛者進(jìn)行快速、安全和便捷的電子支付,為未來的消費者開創(chuàng)了激動人心的全新應(yīng)用環(huán)境。 

  未來,對一些特別的支付交易,車主將受益于非接觸支付帶來的便利應(yīng)用,包括百貨商店購物、購買汽油、公共交通、停車及道路收費,無需使用現(xiàn)金或者傳統(tǒng)的支付卡。恩智浦將于2008年11月4日至6日在巴黎召開的 CARTES & Identification 展覽會期間的展臺上展出這款產(chǎn)品原型。 

  通過將車鑰匙轉(zhuǎn)變?yōu)閭€人信用卡,許多移動應(yīng)用場景都將得以實現(xiàn)。未來的消費者在任何一款他們擁有或駕駛的寶馬車內(nèi)都可以安全的獲得個人數(shù)據(jù)并授權(quán)私人車載在線服務(wù)。個人信用卡鑰匙也可以被用作臨時向其它車輛登記。使租賃或共享車輛變的非常便捷,甚至更多的私人授權(quán)或服務(wù)設(shè)置也可以在這些車輛中被自動激活。此外,當(dāng)公共交通的電子客票被裝備在私人鑰匙中,這些設(shè)備將成為無縫移動性的一部分。 

  寶馬技術(shù)研發(fā)部門常務(wù)董事 Raymond Freymann 教授說:“通過將非接觸支付功能整合在車鑰匙中,我們正在將汽車技術(shù)與生活方式進(jìn)行結(jié)合。與恩智浦合作,我們可以研發(fā)增強車鑰匙的功能,使其成為一個具備進(jìn)入管理、支付和服務(wù)功能的智能裝置,旨在精簡寶馬駕駛者的未來生活。它可以幫助我們與我們的車主直接保持聯(lián)系并實現(xiàn)更廣范圍的移動性增強服務(wù)?!?nbsp;

  恩智浦半導(dǎo)體汽車電子和智能識別事業(yè)部高級副總裁 Marc de Jong 認(rèn)為:“與寶馬合作,通過實現(xiàn)出色的非接觸應(yīng)用,我們凸顯了恩智浦在遙控鑰匙和非接觸智能識別領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。從汽車鑰匙轉(zhuǎn)變?yōu)樾庞每?,這已經(jīng)超越了傳統(tǒng)支付方式的限制,也反應(yīng)了旨在提高車主支付體驗的行業(yè)發(fā)展方向。來自恩智浦的創(chuàng)新的智能卡解決方案提供了安全性,適應(yīng)性和高性能以滿足在不同外形變化下支付應(yīng)用的行業(yè)需求,包括汽車鑰匙,電子鑰匙鏈,手表以及具備近距離通訊功能的手機,以豐富消費者的生活方式體驗。” 

  恩智浦的 SmartMX P5CD081 配備了比標(biāo)準(zhǔn)智能卡更小的天線,它是一款理想的解決方案可以整合更多不同的外形變化。該款芯片是集成雙界面的EMV芯片并其獲得德意志聯(lián)邦信息安全辦公室認(rèn)證的 Common Criteria EAL5+,以確保信用卡最高級別的安全需求。 

關(guān)于恩智浦半導(dǎo)體
  恩智浦是飛利浦在50多年前創(chuàng)建的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司。公司總部位于歐洲,在全球超過20個國家擁有33,500名員工,2007年公司營業(yè)額達(dá)到63億美元(包括手機及個人移動通信業(yè)務(wù))。恩智浦提供半導(dǎo)體、系統(tǒng)解決方案和軟件,為電視、機頂盒、智能識別應(yīng)用、手機、汽車以及其他廣泛的電子設(shè)備提供更好的感知體驗。關(guān)于更多恩智浦的新聞,請參觀網(wǎng)站 www.nxp.com 

關(guān)于寶馬技術(shù)研發(fā)部
  關(guān)于寶馬技術(shù)研發(fā)部是寶馬AG(BMW AG)的100%子公司,自2003年后其主要負(fù)責(zé)寶馬集團的以下研究主題:車輛技術(shù),清潔能源(氫技術(shù)),高效動力(智能能量管理/可選動力傳統(tǒng)系統(tǒng)),連接驅(qū)動(駕駛員助力/安全系統(tǒng)激活)以及 ITDrive (IT架構(gòu)和溝通技術(shù))。作為一家有限公司,隸屬于寶馬集團的獨立的法律實體,其可以最大化的發(fā)揮創(chuàng)新和靈活性。通過與包括位于美國(Palo Alto, CA和 Clemson, SC)和日本(東京)的技術(shù)機構(gòu)、以及位于法國(Eurécom in Sophia Antipolis)和德國(德國人工智能研發(fā)中心)的聯(lián)絡(luò)處確保掌握全球的趨勢及技術(shù)。