山東中創(chuàng)軟件副總 劉民：立足應(yīng)用 持續(xù)創(chuàng)新 價(jià)值提升

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山東中創(chuàng)軟件副總、中創(chuàng)軟件研究院執(zhí)行副院長(zhǎng) 劉民在信博會(huì)RFID產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇演講 

　　我演講的題目是《立足應(yīng)用 持續(xù)創(chuàng)新 價(jià)值提升》。在立足應(yīng)用這一塊，我講的不只是中間件，還包括中創(chuàng)在承擔(dān)一些大型物流項(xiàng)目中的能力。剛才大家談到，不管是在RFID的標(biāo)準(zhǔn)還是在應(yīng)用的領(lǐng)域以及芯片和讀寫(xiě)器的研制中，都存在創(chuàng)新與發(fā)展。作為軟件中間件的提供商，中創(chuàng)也會(huì)在這一領(lǐng)域中不斷進(jìn)行創(chuàng)新。 

　　RFID中有一個(gè)非常重要的點(diǎn)：即所有的應(yīng)用都要為客戶帶來(lái)價(jià)值，為所有參與RFID的企業(yè)帶來(lái)自身價(jià)值的提升。在做的各位可能不太清楚中創(chuàng)在軟件的創(chuàng)新發(fā)展中有什么樣的變化，我簡(jiǎn)單說(shuō)一下。中創(chuàng)這幾年一直都在不斷進(jìn)行創(chuàng)新，并把創(chuàng)新作為未來(lái)發(fā)展的愿景與使命。中創(chuàng)在近幾年打造的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)就是隨機(jī)應(yīng)變，快速構(gòu)建卓越品質(zhì)，成就客戶與公司。公司自成立時(shí)起，已經(jīng)有17年的時(shí)間。這17年中，中創(chuàng)軟件一直致力的領(lǐng)域是解決方案，軟件產(chǎn)品與IT服務(wù)。當(dāng)然，大家都提到了RFID的中間件，中創(chuàng)在中間件方面的能力非常強(qiáng)，是我們?nèi)齻€(gè)主流方向的穩(wěn)定產(chǎn)品。在中間件企業(yè)中，中創(chuàng)排名前兩名。在解決方案方面，我重點(diǎn)介紹一下中創(chuàng)在RFID行業(yè)做了什么。 

　　我們真正進(jìn)入RFID領(lǐng)域是在2003年，而最早是在1999年。進(jìn)入這一領(lǐng)域后，中創(chuàng)一直在做什么呢？基于智能卡與RFID技術(shù)的應(yīng)用，我們?cè)谌珖?guó)的高速公路繳費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)中占15%的份額。這個(gè)份額中，我們是靠?jī)蓚€(gè)全省級(jí)的系統(tǒng)。在山東省，我們構(gòu)建的是全國(guó)最大的連網(wǎng)高速公路信息系統(tǒng)。我們一直是在做智能卡，今年我們開(kāi)始做不停車收費(fèi)系統(tǒng)的升級(jí)，在去年底，我們承擔(dān)了交通部國(guó)家級(jí)的示范工程，江西高速公路的非現(xiàn)金結(jié)算及電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)就是我們承擔(dān)的。也是目前國(guó)內(nèi)建設(shè)周期最短的，從開(kāi)工建設(shè)到投入使用，我們僅用了3個(gè)月的時(shí)間，而且符合交通部最新的標(biāo)準(zhǔn)。這15%的市場(chǎng)份額中，是8000多公里的里程。而全國(guó)已通車的里程是56000多公里，中創(chuàng)就占了1/8的里程。在這里面，涉及到的智能卡與RFID技術(shù)在一些大型項(xiàng)目中都得到了一些驗(yàn)證，比如在廣州北環(huán)高速公路的收費(fèi)站。另外，我們還承擔(dān)了香港海底隧道系統(tǒng)項(xiàng)目，從不停車收費(fèi)到道路監(jiān)控都提供了良好的技術(shù)支撐。另外在都江堰到汶川的高速公路中，中創(chuàng)都在智能卡及RFID技術(shù)方面提供了相應(yīng)的解決方案。 

　　我們不僅承擔(dān)了高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目，而且還承擔(dān)了長(zhǎng)三角船舶一卡通項(xiàng)目，這是交通部國(guó)務(wù)院的試點(diǎn)項(xiàng)目，長(zhǎng)三角在RFID應(yīng)用方面一直走在全國(guó)前列。在這個(gè)地區(qū)，國(guó)家推動(dòng)的是四省一市的交通聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在長(zhǎng)三角地區(qū)所有的船舶上都在使用這種智能卡作為船舶身份的識(shí)別。去年這個(gè)項(xiàng)目通過(guò)了一個(gè)竣工驗(yàn)收，中創(chuàng)作為軟件的供應(yīng)商及系統(tǒng)的集成商，在全國(guó)信息庫(kù)的建設(shè)中做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。去年我們也承擔(dān)了長(zhǎng)三角的互通試點(diǎn)，大交通、船舶、居民服務(wù)及勞保與社保實(shí)現(xiàn)了大范圍的互通。在此項(xiàng)目中，中創(chuàng)把勞保、社保、政府系統(tǒng)及便民服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了集成，做到了三卡合一，即拿著這張卡可以在銀聯(lián)的網(wǎng)點(diǎn)、醫(yī)療社保區(qū)及上海的公交及地鐵都可以刷卡。與此同時(shí)，中創(chuàng)也在借助卡的業(yè)務(wù)，不斷拓展市場(chǎng)服務(wù)。 

　　在卡的應(yīng)用過(guò)程中，有更多的價(jià)值被融合到里面去，如積分的應(yīng)用及卡被延展到物流的應(yīng)用。也就是說(shuō)，中創(chuàng)不僅在提供解決方案，提供相關(guān)產(chǎn)品，而且也在作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)商，參與到卡的服務(wù)、管理及未來(lái)市場(chǎng)的價(jià)值拓展中去。 

　　今年六月份，我們也非常榮幸地參與了鐵道部集裝箱跟蹤管理的系統(tǒng)的試點(diǎn)項(xiàng)目，集裝箱上都會(huì)貼有RFID標(biāo)簽，在集裝箱經(jīng)過(guò)車站時(shí)，上面的標(biāo)簽會(huì)被讀取。同時(shí)讀取后的信息會(huì)返回到原來(lái)的系統(tǒng)中，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新集裝箱貨物的運(yùn)送情況。這就為所有的物流業(yè)及制造業(yè)提供了很大的幫助，將會(huì)為全國(guó)整個(gè)物流平臺(tái)的建設(shè)提供很有力的技術(shù)支撐平臺(tái)。 

　　大家在信博會(huì)RFID展區(qū)可以看到，有不停車收費(fèi)系統(tǒng)的展示，其中有的就是中創(chuàng)做的。另外，省內(nèi)一些高速公路收費(fèi)站比如青島站，這些系統(tǒng)已經(jīng)準(zhǔn)備繼續(xù)并陸續(xù)投入使用，而且這些智能卡已經(jīng)小批量發(fā)放，可以到高速公路的部門進(jìn)行購(gòu)置。這套系統(tǒng)也是符合交通部關(guān)于ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，為節(jié)省相關(guān)的管理費(fèi)用及綠色環(huán)保作出了貢獻(xiàn)。 

　　通過(guò)這幾年的成功案例，我們逐步形成了一個(gè)相對(duì)成熟的技術(shù)支撐平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)里面，既有我們中間件的身影，也有我們基于RFID應(yīng)用領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累。同時(shí)，在大項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，我們也看到了用戶的需求，為此我們也在不斷做出相應(yīng)的改變。同時(shí)我們也面臨很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀冊(cè)诔袚?dān)國(guó)家級(jí)的大型項(xiàng)目過(guò)程中，遇到了標(biāo)準(zhǔn)的互通性問(wèn)題。如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)三角的互通也就無(wú)從談起。實(shí)際上，做任何項(xiàng)目的時(shí)候，我們都必須看是不是在推動(dòng)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。所以，作為軟件的提供商，必須要不斷地研究標(biāo)準(zhǔn)。另外我們遇到的難題是卡的規(guī)劃，如果這方面不行，將會(huì)導(dǎo)致大批卡發(fā)放出去之后，回收成為大問(wèn)題。從芯片的制作流程到系統(tǒng)的傳輸集到消費(fèi)中的安全即防止假消費(fèi)、防止假充值及跨行業(yè)跨區(qū)域的結(jié)算能力，都需要集成商必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。統(tǒng)融入了大上海，拿著這張卡你可以去杭州、去蘇州、去無(wú)錫。對(duì)系統(tǒng)的集成商來(lái)講，系統(tǒng)中包含的所有的產(chǎn)品不可能是只用一家的。 

　　作為環(huán)渤海這個(gè)區(qū)域，要迎頭趕上長(zhǎng)三角、珠三角，讓我們力推一卡走全國(guó)。借助RFID技術(shù)，改造我們的產(chǎn)業(yè)，使我們便民的措施更加豐富。 

　　RFID產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，任何企業(yè)都不可能涵蓋所有的產(chǎn)業(yè)鏈。我們希望能夠和更多的公司及單位進(jìn)行合作，在價(jià)值的提升過(guò)程中做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。