濟(jì)南：濼源大街咪表有望下月啟用

 　　省城濼源大街的南北副道上已有數(shù)百個(gè)咪表設(shè)置完成。昨天，警方人士介紹，如進(jìn)展順利，7月份濼源大街的咪表可實(shí)現(xiàn)查詢(xún)車(chē)位，使用一卡通繳納停車(chē)費(fèi)等。

　　昨天，記者在濼源大街上看到，自和平路口至桿石橋，南北兩側(cè)的副道上已經(jīng)設(shè)置了數(shù)百個(gè)咪表，咪表之間的間隔至少有10米，一個(gè)咪表可以管理兩個(gè)車(chē)位。在和平路口，北側(cè)的副道上也已經(jīng)安裝了顯示車(chē)位的誘導(dǎo)屏。

　　記者注意到，在公交車(chē)站以及大型單位的進(jìn)出口處，副道上都沒(méi)有設(shè)置咪表。并且，咪表設(shè)置在副道的左側(cè)，也就是靠近機(jī)動(dòng)車(chē)道的一側(cè)。這樣咪表啟用后，車(chē)主就要在左側(cè)停車(chē)，而目前停車(chē)泊位都是設(shè)在右側(cè)。屆時(shí)，車(chē)主就要改變停車(chē)習(xí)慣。

　　濟(jì)南市交警支隊(duì)科研所有關(guān)人士告訴記者，目前停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)剛起步，還是一個(gè)新生事物，像咪表建設(shè)是其中的一方面，目前還在加快進(jìn)行后臺(tái)建設(shè)以及人員培訓(xùn)等。如進(jìn)展順利，7月份濼源大街咪表有望投入使用。

　　屆時(shí)，咪表的啟用也意味著濟(jì)南的停車(chē)進(jìn)入智能化管理時(shí)代，停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)建成后，可以實(shí)時(shí)提供停車(chē)場(chǎng)停車(chē)信息，引導(dǎo)駕駛員查找空車(chē)位，為駕駛員節(jié)省時(shí)間，并且提高停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用率。在繳費(fèi)方式上，車(chē)主可以使用“一卡通”刷卡計(jì)費(fèi)。

　　建議

　　繁華路段停車(chē)咪表可否“限時(shí)”

　　目前停車(chē)難已經(jīng)成為都市的老大難問(wèn)題，咪表的設(shè)置，并未從根本上增加多少停車(chē)位，而是要提高車(chē)位的使用效率。

　　有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，使用咪表后，一方面可以實(shí)時(shí)提供車(chē)位的使用情況，避免車(chē)主盲目尋找車(chē)位，另一方面還可避免人工收費(fèi)存在的計(jì)時(shí)誤差問(wèn)題，減少停車(chē)人現(xiàn)金攜帶和使用的麻煩。但從北京等外地的情況看，有的地方咪表建成后，卻只成為一種收費(fèi)的管理方式，沒(méi)有起到提高車(chē)位利用率的積極作用。

　　目前，濟(jì)南尚未公布咪表停車(chē)收費(fèi)的具體管理方式，山東交通學(xué)院姜華平教授認(rèn)為，在繁華中心城區(qū)，像濼源大街由于停車(chē)位滿(mǎn)足不了停車(chē)需要，可否像美國(guó)那樣對(duì)咪表設(shè)停車(chē)時(shí)限。這樣，“限時(shí)”會(huì)起到督促車(chē)主的作用，提高車(chē)位周轉(zhuǎn)速度，用這種方式緩解停車(chē)難。