汽車充電體驗(yàn)將由無線功能主宰驅(qū)動(dòng)

      行動(dòng)上網(wǎng)在過去幾年呈現(xiàn)爆炸性成長(zhǎng)，而下一個(gè)創(chuàng)新的領(lǐng)域?qū)碜晕锫?lián)網(wǎng)應(yīng)用。無線功能將內(nèi)建于我們周遭的傳感器，協(xié)助我們管理和監(jiān)控生活的許多層面。 

      大部份的人都知道電動(dòng)車可以降低廢氣排放量，同時(shí)緩解國(guó)家(與世界)對(duì)石油的依賴。這一想法是積極的，但操作電動(dòng)車其實(shí)還面對(duì)著多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括：電池一次充電需約2~16小時(shí)，而且電動(dòng)汽車單次充電后可行駛距離明顯少于現(xiàn)行汽車使用的內(nèi)燃機(jī)。 

      此外，人們天生有一種深怕遇到電動(dòng)汽車沒電的恐懼，稱為“里程焦慮(range anxiety)”這種恐懼對(duì)于將來廣泛采用電動(dòng)汽車將形成一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的障礙。然而，定位與預(yù)約充電站的能力尚有待業(yè)界克服。由于電動(dòng)車充電需要很久的時(shí)間，在行車或處理事務(wù)時(shí)排隊(duì)等待充電將令人難以忍受。司機(jī)們需要實(shí)時(shí)得知哪一充電站可供使用，并確保抵達(dá)時(shí)可立即充電。 

      為解決這個(gè)問題，高通(Qualcomm)在美國(guó)加州圣荷西舉行的“Plug-In 2010年會(huì)議”中，宣布與ECOtality合作，使充電站配置無線連網(wǎng)功能。這樣的合作是預(yù)想未來行動(dòng)通訊可協(xié)助司機(jī)在駕駛電動(dòng)汽車的行程中，查詢并預(yù)約充電站，以減輕司機(jī)的“里程焦慮”并節(jié)省寶貴的行車時(shí)間。 

      實(shí)時(shí)、永保聯(lián)機(jī)僅是無線網(wǎng)絡(luò)在明日電動(dòng)汽車中扮演的部分角色，無線連結(jié)更可用于管理電力基礎(chǔ)設(shè)施中的電力輸送。例如，一個(gè)小區(qū)若有五臺(tái)電動(dòng)車同時(shí)充電，可能使當(dāng)?shù)氐呐潆娮儔浩鞒d。隨著電動(dòng)車日益受歡迎，電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和電力來源的升級(jí)將是不可或缺的。 

      這些問題可透過一種稱為智慧充電(Smart Charging)的智慧協(xié)調(diào)過程降低沖擊。它具備一個(gè)電網(wǎng)中樞神經(jīng)系統(tǒng)，可分配能源并決定電動(dòng)車的最佳充電時(shí)間。當(dāng)我們持續(xù)開發(fā)其他再生能源時(shí)，這種方法可協(xié)助減輕電網(wǎng)的負(fù)荷。 

      人們不能忽視無線網(wǎng)絡(luò)的普及率以及其未來連結(jié)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施所帶來的好處。目前尚無其他技術(shù)在覆蓋范圍上可以與之比擬，且在規(guī)劃初期，無線網(wǎng)絡(luò)的訊號(hào)覆蓋范圍更與充電站設(shè)置的位置息息相關(guān)。而3G和4G技術(shù)發(fā)展的新網(wǎng)絡(luò)更可展現(xiàn)實(shí)時(shí)操作的優(yōu)勢(shì) - 包括極低的延遲和長(zhǎng)期可用性。 

      電力正為交通運(yùn)輸業(yè)帶來革命。而如同在生活中的其他領(lǐng)域，無線通信技術(shù)應(yīng)扮演關(guān)鍵角色。明日，你的汽車充電體驗(yàn)將由無線功能主宰驅(qū)動(dòng)。