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恩智浦芯片滿足全球汽車OEM廠商EMC要求
作者：恩智浦
來源：來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期：2010-09-03 11:11:05
摘要：恩智浦半導(dǎo)體 NXP Semiconductors N.V.（NASDAQ：NXPI） 今日宣布推出用于車載網(wǎng)絡(luò)的CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）換代產(chǎn)品UJA107xA系列。
2010年9月2日 - 恩智浦半導(dǎo)體 NXP Semiconductors N.V.（NASDAQ：NXPI） 今日宣布推出用于車載網(wǎng)絡(luò)的CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）換代產(chǎn)品UJA107xA系列。該系列芯片增強(qiáng)了EMC（電磁兼容）性能，可滿足奧迪、寶馬、戴姆勒、福特、保時捷、雷諾、豐田和大眾等全球OEM汽車制造商的嚴(yán)格要求。
大眾汽車負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)硬件的Carsten Schanze表示，“UJA107xA系列產(chǎn)品能滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求，這是恩智浦與德國OEM廠商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測試階段深入合作的結(jié)果?！?
UJA107xA系列的關(guān)鍵特性包括出色的ESD和EMC性能以及非常低的靜態(tài)電流，有助于降低油耗和CO2排放。另外，看門狗、跛行回家（Limp Home）等集成式故障安全功能提高了汽車系統(tǒng)的安全性。恩智浦UJA107xA系列對電控單元（ECU）的性能、功耗以及成本進(jìn)行了優(yōu)化，適合包括車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨/光傳感器、輔助停車和變速箱等在內(nèi)的廣泛應(yīng)用。
恩智浦國際產(chǎn)品營銷經(jīng)理Rob Bouwer表示，“隨著汽車電子部件不斷增加，EMC穩(wěn)定性、電源效率和安全性已經(jīng)成為車載網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵要求。市場趨勢是向更高集成度發(fā)展，而這一趨勢是來自對更低的系統(tǒng)成本以及更緊湊、更可靠解決方案的市場需求。作為下一代SBC，UJA107xA展示了恩智浦在車載網(wǎng)絡(luò)方面、尤其是采用最先進(jìn)的絕緣硅技術(shù)將高壓模擬與數(shù)字功能完美集成方面的技術(shù)專長?！?
恩智浦的SBC擁有業(yè)界領(lǐng)先的CAN和LIN收發(fā)器，為設(shè)計(jì)者提供極高的集成度、性能和擴(kuò)展性。UJA107xA系列成功地將10多個有源器件集成到一個SBC中，使所占電路板面積減少50%以上。UJA107xA系列內(nèi)核取代了具有高速CAN和LIN接口的ECU中常見的基礎(chǔ)分立器件。除了將ECU功能集成到單個封裝之外，SBC內(nèi)核還提供系統(tǒng)特定功能的智能組合，例如先進(jìn)的低功耗概念、安全可控的系統(tǒng)啟動狀態(tài)以及系統(tǒng)級和子系統(tǒng)級的詳細(xì)狀態(tài)報(bào)告等。
UJA107xA可與集成CAN控制器的微控制器結(jié)合使用，確保MCU的啟動始終處于可控狀態(tài)。UJA107xA支持網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，采用高速CAN作為主網(wǎng)絡(luò)接口、LIN接口作為本地子總線來控制電源和傳感器等外設(shè)。
恩智浦最新一代SBC包括：
UJA1078A HS-CAN 和雙LIN SBC
UJA1075A HS-CAN和LIN SBC
UJA1076A HS-CAN SBC
UJA1079A LIN SBC
上市時間
UJA107xA系列自即日起接收預(yù)訂，更多信息請?jiān)L問這里。C&S group、IBEE Zwickau和UL的實(shí)驗(yàn)室測試報(bào)告以及VeLIO報(bào)告可根據(jù)要求提供。
更多關(guān)于恩智浦推動汽車創(chuàng)新與效率的信息，請?jiān)L問http://www.nxp.com/campaigns/drivingefficiency
關(guān)于恩智浦半導(dǎo)體
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數(shù)字處理方面的專長，提供高性能混合信號（High Performance Mixed Signal）和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于汽車、智能識別、無線基礎(chǔ)設(shè)施、照明、工業(yè)、移動、消費(fèi)和計(jì)算等領(lǐng)域。公司總部位于歐洲，在全球超過25個國家擁有大約28,000名員工，2009年公司營業(yè)額達(dá)到38億美元。
大眾汽車負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)硬件的Carsten Schanze表示，“UJA107xA系列產(chǎn)品能滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求，這是恩智浦與德國OEM廠商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測試階段深入合作的結(jié)果?！?
UJA107xA系列的關(guān)鍵特性包括出色的ESD和EMC性能以及非常低的靜態(tài)電流，有助于降低油耗和CO2排放。另外，看門狗、跛行回家（Limp Home）等集成式故障安全功能提高了汽車系統(tǒng)的安全性。恩智浦UJA107xA系列對電控單元（ECU）的性能、功耗以及成本進(jìn)行了優(yōu)化，適合包括車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨/光傳感器、輔助停車和變速箱等在內(nèi)的廣泛應(yīng)用。
恩智浦國際產(chǎn)品營銷經(jīng)理Rob Bouwer表示，“隨著汽車電子部件不斷增加，EMC穩(wěn)定性、電源效率和安全性已經(jīng)成為車載網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵要求。市場趨勢是向更高集成度發(fā)展，而這一趨勢是來自對更低的系統(tǒng)成本以及更緊湊、更可靠解決方案的市場需求。作為下一代SBC，UJA107xA展示了恩智浦在車載網(wǎng)絡(luò)方面、尤其是采用最先進(jìn)的絕緣硅技術(shù)將高壓模擬與數(shù)字功能完美集成方面的技術(shù)專長?！?
恩智浦的SBC擁有業(yè)界領(lǐng)先的CAN和LIN收發(fā)器，為設(shè)計(jì)者提供極高的集成度、性能和擴(kuò)展性。UJA107xA系列成功地將10多個有源器件集成到一個SBC中，使所占電路板面積減少50%以上。UJA107xA系列內(nèi)核取代了具有高速CAN和LIN接口的ECU中常見的基礎(chǔ)分立器件。除了將ECU功能集成到單個封裝之外，SBC內(nèi)核還提供系統(tǒng)特定功能的智能組合，例如先進(jìn)的低功耗概念、安全可控的系統(tǒng)啟動狀態(tài)以及系統(tǒng)級和子系統(tǒng)級的詳細(xì)狀態(tài)報(bào)告等。
UJA107xA可與集成CAN控制器的微控制器結(jié)合使用，確保MCU的啟動始終處于可控狀態(tài)。UJA107xA支持網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，采用高速CAN作為主網(wǎng)絡(luò)接口、LIN接口作為本地子總線來控制電源和傳感器等外設(shè)。
恩智浦最新一代SBC包括：
UJA1078A HS-CAN 和雙LIN SBC
UJA1075A HS-CAN和LIN SBC
UJA1076A HS-CAN SBC
UJA1079A LIN SBC
上市時間
UJA107xA系列自即日起接收預(yù)訂，更多信息請?jiān)L問這里。C&S group、IBEE Zwickau和UL的實(shí)驗(yàn)室測試報(bào)告以及VeLIO報(bào)告可根據(jù)要求提供。
更多關(guān)于恩智浦推動汽車創(chuàng)新與效率的信息，請?jiān)L問http://www.nxp.com/campaigns/drivingefficiency
關(guān)于恩智浦半導(dǎo)體
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數(shù)字處理方面的專長，提供高性能混合信號（High Performance Mixed Signal）和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于汽車、智能識別、無線基礎(chǔ)設(shè)施、照明、工業(yè)、移動、消費(fèi)和計(jì)算等領(lǐng)域。公司總部位于歐洲，在全球超過25個國家擁有大約28,000名員工，2009年公司營業(yè)額達(dá)到38億美元。
