立陶宛首個RFID項目 - Artilux NMF 燈具廠成功采用 RFID 追蹤成品和原材料

　　Artilux NMF，一家立陶宛和瑞典合資的燈具和燈泡制造商，現(xiàn)采用 RFID 技術(shù)在其 Siauliai 面積為 11，000 平方米大小的工廠里追蹤裝載成品或原材料貨盤的進出。這套系統(tǒng)由立陶宛自動化和電信系統(tǒng)集成商 Autepra 提供和安裝，在裝載成品的貨盤上采用 UPM Raflatac 的 RFID 標(biāo)簽，原材料貨盤則采用 Omnia Technologies 的可再用標(biāo)簽。由 Sprendimu idejos 提供的軟件，與公司現(xiàn)有的微軟 Dynamics NAV ERP 系統(tǒng)相集成。

　　Artilux NMF 每年約生產(chǎn) 600 萬個裝飾性燈泡和燈具，這些產(chǎn)品可裝載 25，000 個貨盤。絕大多數(shù)產(chǎn)品送往歐洲的經(jīng)銷商，后者再發(fā)送給銷售照明產(chǎn)品的零售商。過去，公司采用一套結(jié)合打印標(biāo)簽、文件、貨盤貨箱條形碼系統(tǒng)來執(zhí)行貨盤追蹤。

　　流下生產(chǎn)線的燈泡和燈具成品被堆放在貨盤上，貨盤頂部放置一片紅紙。質(zhì)檢人員對貨盤產(chǎn)品進行檢測，確保它們符合標(biāo)準(zhǔn)，可以送往倉庫儲存；接著取走紅紙，代表著該貨盤已通過質(zhì)檢。員工在公司 ERP 系統(tǒng)里輸入關(guān)于貨盤貨物的數(shù)據(jù)，揀貨工人接著采用條形碼掃描儀掃描每個貨品的條碼，記錄哪些貨品被裝載在貨盤上或放置在貨箱內(nèi)。

　　然而，這套舊系統(tǒng)極易出錯，因為工人并不能保證一直清楚或正確地指示貨盤是否已通過質(zhì)檢，或被運出，或正確的貨盤在正確的時間被運到正確的地方。整個流程經(jīng)常會多處出錯 - 物品或貨盤條碼可能未被掃描，紅紙片可能被放在錯誤貨品上（或忘記放了），或找不到被檢測或運往倉庫貨盤的記錄。

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當(dāng)貨盤裝滿成品貨箱時，一張 RFID 標(biāo)簽被應(yīng)用于其中一個貨箱上

　　同樣，對于原材料追蹤，舊系統(tǒng)也存在著類似的問題。貨物如電線和塑料元件送到工廠后被裝載上貨盤，存放在倉庫里。工人采用條碼掃描儀掃描貨盤條碼標(biāo)簽的序列號，指示材料已被接收，當(dāng)原材料被送到生產(chǎn)線時，工人再次掃描條碼，升級系統(tǒng)里的材料狀態(tài)。但有時工人會忘記掃描條形，因此，公司對倉庫現(xiàn)有及已用過貨物缺少清楚，精確的了解。另外，條碼掃描也很費時，倉庫工人必須離開叉車掃描各個貨盤標(biāo)簽。

　　因此，Artilux NM 需要一種新方式來追蹤原材料庫存，確保成品從生產(chǎn)線送往公司倉庫存儲過程的精確性，發(fā)貨數(shù)據(jù)保存在其后端系統(tǒng)。此外，公司希望降低其勞力成本，由于倉庫工人不得不手工將數(shù)據(jù)輸入公司的 ERP 系統(tǒng)里，造成了高薪人員從事基礎(chǔ)電腦工作的現(xiàn)象。

　　RFID 系統(tǒng)可減少錯誤和提高效率，UAB Autepra 主管 Tomas Girdzevicius 稱。Artilux NM 是立陶宛首批采用 RFID 技術(shù)的企業(yè)之一，幾乎沒有成功經(jīng)驗可以借鑒，據(jù) 公司管理主管 Aidas ?etikas 稱。考慮這個原因，公司決定逐步采用 RFID 系統(tǒng)，在確認(rèn)各個階段的成功性后，分三個階段安裝軟件和閱讀器，及貼標(biāo)。

　　2009 年 1 月，Artilux 開始追蹤裝載成品、運往倉庫的貨盤。采用新系統(tǒng)，質(zhì)檢人員檢測每個產(chǎn)品。生產(chǎn)工人在 ERP 軟件里輸入產(chǎn)品被裝上貨盤的相關(guān)信息，采用一臺 Zebra Technologies RZ400 打印機對含 UPM ShortDipole UHF Gen 2 嵌體的紙質(zhì)標(biāo)簽編入和打印 ID 碼，再將標(biāo)簽粘貼在貨盤上的一個貨箱上，接著采用一臺手持機（與一臺 PC 藍(lán)牙相連）讀取標(biāo)簽。

　　貨盤接著運經(jīng)倉庫入口處的一臺固定 RFID 門式閱讀器（由 CAEN RFID 提供），后者再次讀取貨盤標(biāo)簽 ID 碼，通過電纜連接發(fā)送該信息到后端軟件。RFID 軟件升級貨盤狀態(tài)，指示貨物已送入倉庫儲存。員工接著進入 ERP 軟件，查看那些貨物被存儲在倉庫里，及其歷史，如生產(chǎn)和儲存日期。

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貨盤送往倉庫時經(jīng)過一個門式閱讀器，讀取貨盤標(biāo)簽，記錄貨盤已被送往倉庫

　　第二個階段于 2009 年中期展開，Artilux 在裝載臺安裝主一個 RFID大門。每輛卡車安裝一臺 LXE VX8 車載計算機，通過 Wi-Fi 連接與公司后端系統(tǒng)通訊。當(dāng)貨盤經(jīng)過門式閱讀器時，公司軟件將其 RFID 碼與訂單相對比，確認(rèn)貨盤的完整性和正確性，如果出現(xiàn)錯誤，系統(tǒng)發(fā)送警報到司機車載計算機屏幕上，指示貨盤出錯，這樣司機可將貨盤送還倉庫。

　　在第三個階段，公司開始對裝載原材料的貨盤貼標(biāo)，采用 Omnia Technologies 可再用 EPC Gen 2 超高頻 RFID 標(biāo)簽。當(dāng)材料送達(dá)倉庫時，工人輸入材料信息（如每個貨物的序列號、制造商和到達(dá)日期）到電腦里。工人采用粘附性膠帶將標(biāo)簽貼在貨盤上，采用一臺 Wi-Fi 手持閱讀器讀取標(biāo)簽 ID 碼，將它與材料數(shù)據(jù)相對應(yīng)。當(dāng)貨盤被運往生產(chǎn)點時，經(jīng)過另一個 CAEN RFID 門式閱讀器。當(dāng)材料被用完后，標(biāo)簽從貨盤上取下，重新投入使用。公司于去年年底開始對 500 個原材料貨盤貼標(biāo)，至今已另購買了 4000 個標(biāo)簽用于追蹤原材料貨盤。

　　此外，公司在其 11 條集裝線終端安裝配備手持機的計算機。當(dāng)貨盤上集裝線終端進行裝載時，工人執(zhí)行一個快速檢測，讀取貨盤上一個貼標(biāo)貨箱，輸入數(shù)據(jù)，指示貨盤已完成檢測和裝載，接著將貨盤送經(jīng) RFID 門式閱讀器，送往倉庫。
　　Artilux 要求 RFID 閱讀器（可在相當(dāng)短距離內(nèi)識別物品 - 2 - 3 米）不會讀取到鄰近貨盤。“RFID 大門的主要問題是讀取距離” Setikas 稱，“我們需要的完美讀取距離是 2 - 4 米內(nèi)，但大門的讀取距離達(dá)到了 7 - 8 米，因此我們不得不對天線進行調(diào)整，確保系統(tǒng)不會讀取未經(jīng)過大門的標(biāo)簽”。

　　自從安裝這套系統(tǒng)后，公司消除了過去在產(chǎn)品裝載期間產(chǎn)生的錯誤，Setikas 稱，發(fā)貨過程更快了，公司也節(jié)省倉庫空間。

　　“作為立陶宛首個 RFID 項目，它是非常成功的，我們對應(yīng)用成果非常滿意” Setikas 稱。