運(yùn)營(yíng)商支付寶對(duì)峙 運(yùn)營(yíng)商難撼移動(dòng)支付當(dāng)下格局

　　第三方支付牌照發(fā)放自去年12月17央行公示申請(qǐng)17家企業(yè)后，一直沒(méi)有了下文，公示結(jié)果一推再推，令外界揣摩不透。在等待的靜默期間，近日，又不斷傳出消息，中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信和中國(guó)移動(dòng)相繼布局移動(dòng)支付。有分析稱，運(yùn)營(yíng)商在終端和網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)展的情況下，電信運(yùn)營(yíng)商通道化的危險(xiǎn)性不斷增加，支付業(yè)務(wù)也是電信運(yùn)營(yíng)商擺脫邊緣化的一個(gè)重要舉措。

　　其實(shí)運(yùn)營(yíng)商對(duì)第三方支付市場(chǎng)的虎視眈眈由來(lái)已久，運(yùn)營(yíng)商與民營(yíng)的第三方支付從公開半公開的合作到競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)系也頗為微妙。

　　目前繁榮的第三方支付市場(chǎng)基本上是由民營(yíng)資本經(jīng)營(yíng)的，據(jù)易觀國(guó)際報(bào)告顯示支付寶、財(cái)付通兩者分別以52%、24.7%絕對(duì)優(yōu)勢(shì)份額占據(jù)著市場(chǎng)，而Chinpay以7%快錢支付以5.4%、易寶支付以3.6%分列第二梯隊(duì)，其余的第三方支付公司占據(jù)市場(chǎng)份額的7.2%。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)支付成為產(chǎn)業(yè)鏈各方都想爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)。運(yùn)營(yíng)商早在幾年前，就瞄準(zhǔn)了移動(dòng)支付市場(chǎng)的前景，其與以支付寶為代表的第三方支付公司的關(guān)系也是從合作，到對(duì)弈，直到走向獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)記者了解，早在2005年，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)在一些沿海城市著力發(fā)展推廣手機(jī)錢包等手機(jī)支付服務(wù)，三大運(yùn)營(yíng)商都陸續(xù)推出手機(jī)錢包業(yè)務(wù) ，但由于受到技術(shù)、政策及商業(yè)模式的限制，發(fā)展一直不盡如意。

　　而支付寶借助其在互聯(lián)網(wǎng)的延伸優(yōu)勢(shì)，并在支付額度及手續(xù)費(fèi)等方面明顯優(yōu)于運(yùn)營(yíng)商所提供的手機(jī)支付服務(wù)。而促成雙方合作的原因是3G牌照的發(fā)放。

　　2009年4月，浙江移動(dòng)宣布與支付寶啟動(dòng)合作，支付寶將作為浙江移動(dòng)商城重要的支付方式之一，為移動(dòng)客戶購(gòu)買號(hào)碼、套餐、心機(jī)等提供便利。此次合作中國(guó)移動(dòng)首先放開了移動(dòng)商城的限制，用戶已可以自由使用支付寶作為支付方式。并在“增值產(chǎn)品銷售”以及3G相關(guān)業(yè)務(wù)等多項(xiàng)展開合作。此前，中國(guó)電信旗下的多家省公司已經(jīng)先后與支付寶達(dá)成了合作協(xié)議，包括北京電信、云南電信、四川電信、重慶電信等，中國(guó)聯(lián)通也與第三方支付“企業(yè)快錢”在陜西展開了合作。

　　當(dāng)時(shí)的這種合作，可謂各取所需，其背景是3G牌照正式發(fā)放不久，運(yùn)營(yíng)商都在拼命爭(zhēng)搶3G用戶，運(yùn)營(yíng)商借與支付寶合作為自己帶來(lái)更多的用戶，而支付寶也借此打通移動(dòng)支付的通路。

　　然而這種合作顯然不能長(zhǎng)久，對(duì)于一直處于產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢(shì)地位的運(yùn)營(yíng)商而言，掌握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主動(dòng)權(quán)才是其最終目的，移動(dòng)支付已成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中很重要的功能，也是其未來(lái)利潤(rùn)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，因而也便有了中移動(dòng)出資近400億元布局手機(jī)支付的“豪賭”。 

　　2010年3月，中國(guó)移動(dòng)斥資近400億元入股浦發(fā)銀行，雙方在移動(dòng)金融和移動(dòng)電子商務(wù)上展開緊密合作，包括移動(dòng)支付業(yè)務(wù)、移動(dòng)銀行卡業(yè)務(wù)、移動(dòng)轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)等。

　　而針對(duì)移動(dòng)在手機(jī)支付上的大舉動(dòng)，支付寶也以自己的方式進(jìn)行了回?fù)簦?010年10月19日，支付寶攜手手機(jī)芯片商、手機(jī)制造商、手機(jī)應(yīng)用商等60多家廠商共同成立“無(wú)線安全支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，手機(jī)用戶在安裝帶有支付寶接口的APP之后，即可通過(guò)支付寶賬號(hào)完成該APP的所有付費(fèi)操作，且所有操作均在本手機(jī)完成，無(wú)需切換到PC或其他頁(yè)面，不影響應(yīng)用的進(jìn)程。也就意味著交易過(guò)程不需要運(yùn)營(yíng)商配合，完全繞開了電信運(yùn)營(yíng)商。

　　支付寶這一舉動(dòng)可謂釜底抽薪，直面挑戰(zhàn)運(yùn)營(yíng)商的底線，探究支付寶如此做法的直接原因也是不滿運(yùn)營(yíng)商利用其強(qiáng)勢(shì)地位將大部分利潤(rùn)收繳的做法。據(jù)IT商業(yè)新聞網(wǎng)了解，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的主要通路是SP服務(wù)，其中需要繳納給運(yùn)營(yíng)商的費(fèi)用比例高達(dá)50%。據(jù)與支付寶合作多年的手機(jī)閱讀社區(qū)百閱網(wǎng)副總裁葉逸飛透露，支付寶在其中的分成比例僅為5％。

　　去年6月央行下發(fā)的《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》對(duì)第三方支付設(shè)立了準(zhǔn)入制，對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商這些‘龐然大物’而言，建立獨(dú)立的公司更便于操作。與金融機(jī)構(gòu)合作推廣手機(jī)大額支付是移動(dòng)手機(jī)支付的戰(zhàn)略布置之一，推出自己的獨(dú)立第三方支付只是時(shí)間上的問(wèn)題。

　　但是運(yùn)營(yíng)商要走的路還很長(zhǎng)。運(yùn)營(yíng)商的手機(jī)支付還處于雛形階段，可接受支付的商家數(shù)量有限，所支付的金額也多為小額支付項(xiàng)目，尚難以對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生巨大的吸引力，很難達(dá)到和支付寶這樣的第三方支付公司使用普及率。正如艾瑞分析師程善寶所言，電信運(yùn)營(yíng)商與當(dāng)前的支付企業(yè)在業(yè)務(wù)上的同質(zhì)化和競(jìng)爭(zhēng)性都不十分明顯，短期內(nèi)運(yùn)營(yíng)商布局移動(dòng)支付對(duì)市場(chǎng)的沖擊力有限。