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公交IC卡能否當(dāng)借車卡使用? 可否設(shè)自行車專用道?

作者:RFID世界網(wǎng) 收編
來源:紹興網(wǎng)
日期:2011-03-11 10:18:38
摘要:市區(qū)公共自行車系統(tǒng)將于4月中下旬開建,目前,一期實(shí)施方案正在公開征求意見。不少讀者提出一些建議。焦點(diǎn)主要集中在,一期實(shí)施方案擬定的26個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置是否可以更合理,借車卡能否利用現(xiàn)在已經(jīng)使用的公交IC卡,市區(qū)部分路段是否有必要設(shè)自行車專用道等等。

  市區(qū)公共自行車系統(tǒng)將于4月中下旬開建,目前,一期實(shí)施方案正在公開征求意見。3月8日,商報(bào)對此進(jìn)行報(bào)道后,引起了很多讀者的關(guān)注。不少讀者紛紛打進(jìn)本報(bào)熱線88652000或在本報(bào)互動QQ留言,提出一些建議。焦點(diǎn)主要集中在,一期實(shí)施方案擬定的26個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置是否可以更合理,借車卡能否利用現(xiàn)在已經(jīng)使用的公交IC卡,市區(qū)部分路段是否有必要設(shè)自行車專用道等等。

  公交IC卡能否當(dāng)借車卡?

  公共自行車租賃工程推出后,怎么借車?怎么還車?這是市民最關(guān)注的問題。按照一期實(shí)施方案,市區(qū)會推出專門的借車卡,只要交納一定的押金和預(yù)存一定數(shù)量的現(xiàn)金,就可以辦卡借車。

  對于推出專門的借車卡,引發(fā)的議論較多。市民孟先生來電說,推出公共自行車租賃服務(wù)是件好事,屆時(shí)要辦專門的借車卡,卻讓人有點(diǎn)想法?,F(xiàn)在“一卡通”趨勢越來越明顯,而且紹興早就實(shí)現(xiàn)了公交一卡通,在全市和部分市外城市還實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通,技術(shù)上比較成熟,所以,完全可以利用這張公交IC卡,在卡內(nèi)存入一定數(shù)量的現(xiàn)金就可用作借車卡,而且杭州等城市就是這么操作的。

  一位網(wǎng)友也在網(wǎng)上發(fā)帖,稱如果到時(shí)用身份證辦借車卡,很多人口袋里又要多一張卡出來,不便使用?!肮沧孕熊囎畲蟮哪康氖墙鉀Q公交出行最后一公里的問題,方便與公交、自駕車的換乘,杭州公共自行車租賃系統(tǒng)采用市民卡或公交卡,強(qiáng)烈建議紹興也使用公交IC卡,不要再自搞一套卡。”

  還有人建議,紹興可否跟杭州、寧波等地一樣推出市民卡,在原公交IC卡上升級,以身份證號發(fā)放,開發(fā)多種支付功能,如既可以在公交車、出租車上使用,還可以支付停車費(fèi)、借公共自行車、付旅游景點(diǎn)門票費(fèi)等。

  可否設(shè)些自行車專用道?

  作為公共交通的重要組成部分,公共自行車租賃服務(wù)的推出,將可以與公交車行車互補(bǔ),不但能滿足不少人的出行需求,而且一定程度上還可以緩解交通擁堵。

  不過,一些人認(rèn)為,推出公共自行車租賃服務(wù),要讓其作用真正發(fā)揮出來,有必要在市區(qū)部分路段開辟一些公共自行車專用道。

  “市區(qū)不少道路上,如新建路、人民路等路段的非機(jī)動車道上設(shè)置了臨時(shí)停車泊位,一定程度上擠占了非機(jī)動車道,以后公共自行車服務(wù)推出后,騎車人勢必會占用部分機(jī)動車道,很有可能影響交通流暢性,所以在部分路段設(shè)自行車專用道,很有必要。”家住市區(qū)溫馨花園的黃女士建議。

  網(wǎng)名叫“臨時(shí)上來”的網(wǎng)友說,紹興市區(qū)的騎行安全環(huán)境有些問題,中興路改造后縮小了非機(jī)動車道,解放路部分路段有非機(jī)專用道,但機(jī)動車亂停亂放,自行車都往機(jī)動車道走,吃尾氣不說,安全都難以保證。建議規(guī)劃城市慢行系統(tǒng),先期可在環(huán)城河綠化帶中設(shè)置自行車專用道。

  一位網(wǎng)友說,在丹麥?zhǔn)锥几绫竟?/3的上班族使用自行車,就是政府部長也騎自行車上下班。早在上世紀(jì)80年代,哥本哈根市就開始修建自行車專用道,到1995年,該市自行車專用道已長達(dá)300多公里。

  網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置能否多考慮均衡

  在一期方案中,市區(qū)公共自行車實(shí)行智能化管理,24小時(shí)無人值守,全天候服務(wù),通借通還,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營。很多人認(rèn)為這是好事,不過在網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置上,有市民建議,可否在老城區(qū)部分網(wǎng)點(diǎn)布局上作些調(diào)整。

  “看了一期規(guī)劃方案,26個(gè)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)先設(shè)置在廣場、公園、車站、醫(yī)院、商業(yè)中心等公共集散場所,這樣的規(guī)劃,使得有限的網(wǎng)點(diǎn)發(fā)揮最大效應(yīng),不過,在布局上可否進(jìn)行一些調(diào)整,如可否考慮在城西的摩爾城、府山西路大通學(xué)堂附近設(shè)點(diǎn),一是那里有些景點(diǎn),二是周圍小區(qū)也比較多?!笔忻駪?yīng)先生說。

  和應(yīng)先生的想法類似的是,網(wǎng)民“zjsxcf001”覺得, 這26個(gè)服務(wù)點(diǎn)中,在勝利西路上居然沒一個(gè)服務(wù)點(diǎn)?!敖ㄗh在城市廣場北、新園林大酒店(工業(yè)大廈)、元培中學(xué)、紹興一中設(shè)服務(wù)點(diǎn)。”

  當(dāng)然,一些市民認(rèn)為,一期由于規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量問題,可能難以在網(wǎng)點(diǎn)布局上考慮到所有人的利益。建議二期建設(shè)盡量將租車點(diǎn)設(shè)置在各小區(qū)門口附近。

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