“數(shù)字家庭”向杭州人款步走來

       看病借書、乘公交車、租自行車……市民卡成生活好幫手
 
       互聯(lián)網(wǎng)讓城市變得更聰明

       昨日在杭州召開的“2011智慧浙江技術(shù)論壇”，為人們提供了一種城市生活新的思維方式：“智慧城市”。

      “向城市要智慧，對城市加以精細(xì)化管理，或許比替代能源更為實際，更能解決我們所面臨的諸多發(fā)展問題。”IBM公司新興市場總經(jīng)理李博諾對記者說。

       有數(shù)據(jù)表明，2013年前后，中國的城市人口將首次超越農(nóng)村人口，未來40—50年內(nèi)中國城市人口總量將凈增6億。在這一前所未有的城市化進(jìn)程中，我們將以“智能+互聯(lián)+協(xié)同”的智慧城市理念來面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

       如今有越來越多的上班族，常常被堵在通往辦公室或回家的路上。人們都在抱怨，并努力尋找解決辦法，卻沒有想到堵車越來越嚴(yán)重。

       然而，解決堵車麻煩遠(yuǎn)比看上去要更為復(fù)雜。“讓大家在路上不堵車，不是這么簡單。要以有效智慧的方式疏導(dǎo)交通，這就涉及了智慧城市?！盜BM中國研究院院長李實恭說。

       李實恭稱，對于“智慧城市”概念，目前全球確實還沒有統(tǒng)一的定義，可以這么說，“智慧城市通過互聯(lián)網(wǎng)把無所不在的、被植入到城市的、物體的、智能化的傳感器連接起來，形成物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對物理城市的全面感知。”他解釋說，借助新一代的物聯(lián)網(wǎng)、云計算、決策分析優(yōu)化等信息技術(shù)，可將人、商業(yè)、運(yùn)輸、通信、水和能源等城市運(yùn)行的各個核心系統(tǒng)整合起來，以更智慧的方式運(yùn)行，進(jìn)而創(chuàng)造更美好的城市生活。

     “智慧城市”的概念逐漸被越來越多的公眾所了解。專家指出，“智慧城市”已經(jīng)突破了城市信息化范疇，而是以“數(shù)字城市”為基礎(chǔ)。對杭州來說，推進(jìn)智慧產(chǎn)業(yè)、智慧物流、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧交通、智慧生活等“智慧城市”應(yīng)用體系的建設(shè)，能使這座城市變得更快捷、更“聰明”。

       市民卡成為“智慧城市”先導(dǎo)

       這是一個并不典型但極具代表性的畫面：拱墅區(qū)湖墅街道倉基新村社區(qū)的張大媽早早趕到居委會，卻被居委會門口一個方方正正的機(jī)器弄懵了，“今年社區(qū)的換屆選舉是電子投票，怎么操作呢？”

      這時，鄰居小李走過來，拿著選民證在機(jī)器上一刷，“嘀”的一聲，一張電子投票卡應(yīng)聲而出。小李把卡遞給張大媽，“這個是選民身份認(rèn)證系統(tǒng)?！边M(jìn)入投票室后，小李用電子投票卡在感應(yīng)器上一晃，電腦界面出現(xiàn)8名候選人的頭像及基本資料，他請張大媽用手指點(diǎn)擊一位候選人的頭像，投票就完成了。

      和倉基新村一樣，杭州無數(shù)個居民小區(qū)都在潛移默化地向“數(shù)字化”推進(jìn)，電子投票只是一個再普通不過的場景。2004年，在提出數(shù)字城市的概念后，杭州宣布：要在全國率先打造以“數(shù)字家庭”、“數(shù)字生活”為主線的杭州模式。

      如果說電子投票只能算個案的話，那么全市覆蓋率超過90%的“市民卡”則可稱為杭州“數(shù)字城市”的最佳標(biāo)簽。

      “市民卡是真正的‘一卡通’。”供職于阿里巴巴公司的徐鵬說，這張可用于醫(yī)療保險、乘公交車、租借圖書、租公共自行車的小卡片，“實在太方便了，沒張市民卡，還算得上是杭州人嗎？”