南京棲霞渣土車監(jiān)管用上“物聯(lián)網(wǎng)”

       渣土車監(jiān)管將用上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。昨天，記者從南京棲霞區(qū)城管局獲悉，該區(qū)正在試點(diǎn)“渣土運(yùn)輸智能監(jiān)管系統(tǒng)”，希望用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)對(duì)付這一城市管理頑疾。

     “渣土運(yùn)輸智能監(jiān)管系統(tǒng)”的核心是建設(shè)渣土運(yùn)輸電子通行證系統(tǒng)、渣土運(yùn)輸視頻監(jiān)控和識(shí)別系統(tǒng)。前者是指在渣土運(yùn)輸車上安裝類似IC卡的智能通行證，通行證芯片記錄渣土車所屬公司、車牌號(hào)、運(yùn)輸路線、渣土傾倒地點(diǎn)等內(nèi)容。

      后者是指在主要路口建設(shè)監(jiān)控設(shè)備，類似于目前道路上抓拍車輛的“電子眼”，對(duì)通過(guò)的渣土車進(jìn)行識(shí)別后抓拍，通過(guò)感知、視頻等技術(shù)，分析渣土車是否違規(guī)。

      棲霞區(qū)城管局副局長(zhǎng)安太平表示，物聯(lián)網(wǎng)感知、抓拍、比對(duì)技術(shù)，可以有效監(jiān)控渣土車超載、超速、不按規(guī)定線路運(yùn)輸及“黑車”偷運(yùn)渣土現(xiàn)象。

      以超載為例，城管部門(mén)在渣土車車身安裝感知設(shè)備，渣土車超高裝載就會(huì)被監(jiān)管設(shè)備識(shí)別出來(lái)。再比如超速，渣土車超速會(huì)被清晰抓拍，相應(yīng)數(shù)據(jù)會(huì)報(bào)送給交管部門(mén)，作為對(duì)其處罰的依據(jù)。

       假如是“黑車”，抓拍感知設(shè)備發(fā)現(xiàn)渣土車未安裝電子通行證，會(huì)立即報(bào)警，提醒執(zhí)法人員在前方設(shè)置卡點(diǎn)進(jìn)行查處。

     “棲霞區(qū)每天過(guò)境渣土車高達(dá)2000多輛，僅馬群地區(qū)每天過(guò)境車輛就有1000余輛，必須使用更科學(xué)的監(jiān)管方法?！卑蔡秸f(shuō)，以往查處渣土車，主要靠人員設(shè)卡，不管合法、違法車輛都要攔停檢查，嚴(yán)重浪費(fèi)人力物力。智能監(jiān)管系統(tǒng)，可以大大提高監(jiān)管效率。

      目前，城管部門(mén)正在寧杭公路、棲霞大道等4個(gè)主干道建設(shè)抓拍渣土車的“龍門(mén)架”，同時(shí)在道路沿線每隔1公里配設(shè)信號(hào)感應(yīng)裝置。試點(diǎn)成功后，棲霞將在兩個(gè)月內(nèi)正式運(yùn)行渣土運(yùn)輸智能監(jiān)管系統(tǒng)。