遠(yuǎn)望谷開(kāi)挖物聯(lián)網(wǎng)“金礦”

     千億規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)是“十二五”國(guó)家戰(zhàn)規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)。在國(guó)內(nèi)超高頻RFID領(lǐng)域具有領(lǐng)跑地位的遠(yuǎn)望谷(002161：SZ)正馬不停蹄地進(jìn)行低成本的融資，為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈資金“補(bǔ)血”。

　　談及RFID產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司廣州分公司副總經(jīng)理文藝清告訴《物流》雜志記者，“在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)當(dāng)中，RFID已經(jīng)成為最關(guān)鍵的技術(shù)，就技術(shù)層面上說(shuō)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)做到相當(dāng)成熟，我們面臨的瓶頸只是監(jiān)管部門(mén)的利益分配和國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的分歧?！?

　　“物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)可以說(shuō)仍沒(méi)有完全爆發(fā)出來(lái)，但這塊新興產(chǎn)業(yè)仍具有無(wú)與倫比吸引力?！蔽乃嚽逖a(bǔ)充道，“有鑒于此，目前RFID技術(shù)基本只能閉環(huán)使用?！笔聦?shí)上，中國(guó)的RFID技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用與國(guó)外相比起步較晚，在核心技術(shù)、中間件和系統(tǒng)集成方面的力量還比較薄弱。遠(yuǎn)望谷加注物聯(lián)網(wǎng)之舉，對(duì)投資者來(lái)說(shuō)意味不淺。

深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司廣州分公司副總經(jīng)理 文藝清 

　　打造中國(guó)“智慧鐵路”

　　遠(yuǎn)望谷是全球少數(shù)掌握芯片技術(shù)的廠商之一，憑借自主研發(fā)的RFID電子芯片，遠(yuǎn)望谷為打造中國(guó)“智慧鐵路”的項(xiàng)目一度被傳為佳話，這可算是中國(guó)車(chē)輛識(shí)別中RFID應(yīng)用最成功的案例。

　　“遠(yuǎn)望谷最早是從為中國(guó)鐵路貨運(yùn)車(chē)皮提供RFID跟蹤識(shí)別起家的?！蔽乃嚽逭f(shuō)，“我們組建了將近80人的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和維護(hù)，由于貨車(chē)車(chē)皮所有權(quán)是鐵道部的，但每個(gè)鐵道分局有使用權(quán)，鐵道部要根據(jù)車(chē)皮在轄區(qū)范圍內(nèi)停留時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)收費(fèi)，初期階段工人需要把途徑的火車(chē)車(chē)牌號(hào)碼抄下來(lái)，但人工失誤和天氣、環(huán)境等因素對(duì)統(tǒng)計(jì)工作造成困擾?！?
　　“有鑒于鐵路部門(mén)對(duì)產(chǎn)品的性能要求異?？量?，甚至高于軍用產(chǎn)品，需要做到全天侯、24小時(shí)、全年不間斷地運(yùn)行，因此遠(yuǎn)望谷研發(fā)了RFID射頻識(shí)別芯片，并把識(shí)讀設(shè)備安裝在鐵路分局之間的分接口上，通過(guò)射頻設(shè)備讀取途徑車(chē)輛的信息，包括車(chē)牌號(hào)、停留時(shí)間、來(lái)源地與目的地，RFID技術(shù)大限度減少人工和環(huán)境的影響?！?

　　據(jù)了解，這種RFID電子標(biāo)簽具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量大、使用壽命長(zhǎng)、可重復(fù)擦寫(xiě)等特點(diǎn)。數(shù)據(jù)可保存50年，工作溫度-20°—— -700C。“全國(guó)十幾個(gè)鐵路分局和兩千多個(gè)結(jié)點(diǎn),五十萬(wàn)輛貨車(chē)車(chē)皮都應(yīng)用了遠(yuǎn)望谷RFID產(chǎn)品跟蹤車(chē)輛信息，并做到了99.9%的準(zhǔn)確率。”文藝清說(shuō)?！暗搅?000年，在遠(yuǎn)望谷的助力下，鐵道部的貨運(yùn)車(chē)皮使用費(fèi)增收了3億元?！?

　　2010年遠(yuǎn)望谷實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.95億元，其中來(lái)自鐵路市場(chǎng)的收入高達(dá)1.49億元，占營(yíng)業(yè)收入總額的50.44%。遠(yuǎn)望谷讓中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)進(jìn)入了物聯(lián)網(wǎng)階段，實(shí)現(xiàn)了精確識(shí)別和運(yùn)輸管理的自動(dòng)化，每年為鐵道部增收十多億元。 “作為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)的企業(yè)，我們相信遠(yuǎn)望谷并不比外國(guó)企業(yè)差?！蔽乃嚽逍判臐M滿地說(shuō)。

　　鐵路RFID項(xiàng)目上的營(yíng)收占遠(yuǎn)望谷總銷售收入的60%以上，遠(yuǎn)望谷正以鐵路RFID的應(yīng)用為基本的市場(chǎng)支撐點(diǎn)，向煙草、畜牧業(yè)、圖書(shū)及檔案管理等領(lǐng)域進(jìn)軍。

　　安全溯源的“秘密”

　　近年來(lái)，我國(guó)食品安全問(wèn)題頻發(fā)。三聚氰胺、瘦肉精、口蹄疫、禽流感、雙匯火腿腸等各種食品安全事件在飼養(yǎng)及原材料加工環(huán)節(jié)出現(xiàn)重大問(wèn)題，不但嚴(yán)重影響公共衛(wèi)生安全，還打擊了市民對(duì)動(dòng)物類食品消費(fèi)的信心。

　　隨著市場(chǎng)的細(xì)分，遠(yuǎn)望谷明確到，未來(lái)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)是非鐵路市場(chǎng)。而非鐵路領(lǐng)域，RFID應(yīng)用的涵蓋范圍也極為廣泛。包括機(jī)動(dòng)車(chē)控制管理領(lǐng)域、物流監(jiān)控領(lǐng)域、人員信息管理領(lǐng)域、產(chǎn)品防偽領(lǐng)域等等。

　　隨后，遠(yuǎn)望谷產(chǎn)品開(kāi)始有更大范圍的推廣，陸續(xù)進(jìn)入煙草、圖書(shū)管理系統(tǒng)和畜牧肉類食品質(zhì)量追溯體系。根據(jù)公司財(cái)報(bào)，遠(yuǎn)望谷非鐵路業(yè)務(wù)占比從2006年的22.17%上升至2010年的49.65%。

　　《物流》：遠(yuǎn)望谷RFID電子標(biāo)簽在畜牧業(yè)上有哪些具體應(yīng)用，具體如何操作?

　　遠(yuǎn)望谷廣州分公司副總經(jīng)理文藝清(以下簡(jiǎn)稱“文總”)：在新疆維吾爾自治區(qū)的重點(diǎn)畜牧場(chǎng)，遠(yuǎn)望谷利用自主研發(fā)的RFID標(biāo)簽為畜牧廳呼圖壁種牛場(chǎng)的3000多頭奶頭帶上了“身份證”，電子耳標(biāo)的作用是為動(dòng)物的飼養(yǎng)、運(yùn)輸、屠宰情況，以及出生日期、性別、產(chǎn)奶量等參數(shù)建立了一個(gè)檔案。

　　在動(dòng)物出生時(shí)就為其打上RFID電子耳標(biāo)，此后飼養(yǎng)員用手持設(shè)備，不斷設(shè)定采集存儲(chǔ)飼養(yǎng)過(guò)程中的信息，記錄牲畜各個(gè)時(shí)期的防疫、疾病和養(yǎng)殖過(guò)程關(guān)鍵信息。

　　在牲畜屠宰前，要通過(guò)手持終端讀取RFID標(biāo)簽，確認(rèn)是無(wú)病牲畜才能出欄。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，人員在指定的監(jiān)管地點(diǎn)對(duì)生豬配搭的RFID耳標(biāo)情況進(jìn)行檢查，戴耳標(biāo)的可放行，未帶則要進(jìn)行檢疫，合格后加裝了牲畜信息和相關(guān)檢疫信息的電子標(biāo)簽后才能準(zhǔn)入流通環(huán)節(jié)。

　　當(dāng)肉制品進(jìn)行流通時(shí)，我們?cè)谘b載肉類的托盤(pán)或包裝箱上貼上RFID電子標(biāo)簽，送到指定的超市和市場(chǎng)銷售點(diǎn)，在交接貨物時(shí)，通過(guò)固定的遠(yuǎn)距離讀卡器和手持讀寫(xiě)器讀取包裝箱上托盤(pán)的RFID電子標(biāo)簽。

　　遠(yuǎn)望谷動(dòng)物食品質(zhì)量安全追溯管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了大型牲畜(豬牛羊)從農(nóng)場(chǎng)到餐桌全過(guò)程的質(zhì)量和安全追溯管理。在新疆最大的種牛繁育鮮奶生產(chǎn)加工產(chǎn)地，1600多頭奶牛的健康狀況和產(chǎn)奶量等信息對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)正變得公開(kāi)且透明。

　　發(fā)現(xiàn)疫情或質(zhì)量安全事件時(shí)，能對(duì)動(dòng)物飼養(yǎng)及動(dòng)物產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行有效的追蹤和溯源，及時(shí)加以解決。在食品質(zhì)量安全事故頻發(fā)的今天，RFID技術(shù)的引入是一種必然趨勢(shì)，對(duì)養(yǎng)殖業(yè)來(lái)說(shuō)是一種提升，大幅提高管理和運(yùn)作效率，降低了成本。

     《物流》：目前，動(dòng)物食品安全問(wèn)題已經(jīng)成為各級(jí)政府、食品企業(yè)及消費(fèi)者高度關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。這套系統(tǒng)是否符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在疫情發(fā)生的時(shí)候怎樣做到食品安全鏈條的最快控制?

　　文總：食品安全事件是不可能完全避免的，當(dāng)爆發(fā)疫情時(shí)，我們能很好地利用RFID技術(shù)對(duì)可能感染疾病的動(dòng)物進(jìn)行追溯，了解肉類的產(chǎn)地、品名、種類、等級(jí)、價(jià)格等相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)接農(nóng)業(yè)部動(dòng)物追溯系統(tǒng)，在某種程度上還有助于改善食品質(zhì)量的監(jiān)督鏈條。

　　這樣可以幫助商家迅速召回和下架有問(wèn)題的農(nóng)產(chǎn)品，遠(yuǎn)望谷的質(zhì)量追溯方案，是基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的，在國(guó)家質(zhì)檢局發(fā)布的《動(dòng)物射頻識(shí)別代碼結(jié)構(gòu)》(GB/T20563-2006)的文件中，對(duì)每一個(gè)動(dòng)物代碼都有相關(guān)規(guī)定的，這是實(shí)現(xiàn)動(dòng)物個(gè)體在流通過(guò)程中的跟蹤和追溯的重要技術(shù)保障。

　　《物流》：除了畜牧業(yè)，遠(yuǎn)望谷的RFID標(biāo)簽在哪些領(lǐng)域有較為突出的表現(xiàn)?

　　文總：我們選擇了十個(gè)行業(yè)進(jìn)行RFID試點(diǎn)管理，包括鐵路、畜牧，圖書(shū)、煙草、車(chē)輛管理等。在煙草管理方面，早在2005年，我們就參與國(guó)家煙草信息化“一號(hào)工程”，開(kāi)創(chuàng)了RFID技術(shù)在煙草行業(yè)的應(yīng)用先河。之前我們服務(wù)過(guò)杭州卷煙廠，每個(gè)托盤(pán)以50條煙為單位，RFID標(biāo)簽內(nèi)含了五十條煙的信息和中煙公司的條碼，從煙草的生產(chǎn)源頭追溯到煙草倉(cāng)庫(kù)，分銷至銷售點(diǎn)，杜絕了假煙現(xiàn)象，也提高了客戶的投資回報(bào)率(ROI)。

　　在圖書(shū)行業(yè)，我們?cè)囁薘FID自助圖書(shū)館的建設(shè)，希望能在社區(qū)和園區(qū)建設(shè)里得到推廣，最近廣州市委書(shū)記和市長(zhǎng)到位于廣州番禺的遠(yuǎn)望谷科技園考察，就對(duì)遠(yuǎn)望谷的自主圖書(shū)館建設(shè)大加贊賞。

　　而在車(chē)輛RFID管理方面，我們已經(jīng)在重慶展開(kāi)試點(diǎn)，在車(chē)輛上裝上了行駛證的電子副本，里面儲(chǔ)存了行駛車(chē)輛的個(gè)體信息，以此識(shí)別是否假牌、套牌和了解其使用年限。

　　開(kāi)環(huán)運(yùn)用的煩惱

　　標(biāo)準(zhǔn)化沒(méi)有形成的確是一個(gè)難題，中國(guó)工程院院士鄔賀銓也指出，國(guó)內(nèi)80%的傳感器都是來(lái)自國(guó)外，超高頻RFID和傳感技術(shù)仍然略落后于國(guó)際步伐。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)太散亂，沒(méi)有形成權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致難以成為規(guī)模，難以推廣。

　　《物流》：您如何看待RFID標(biāo)簽的市場(chǎng)應(yīng)用前景?曾經(jīng)有人提及，RFID的廣泛推廣，是否會(huì)導(dǎo)致個(gè)人資料的泄露，怎樣衡量跟蹤性和安全性的關(guān)系?

　　文總：我們相信以RFID為關(guān)鍵技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)極具爆發(fā)力的市場(chǎng)，但是由于不同監(jiān)管部門(mén)之間數(shù)據(jù)平臺(tái)不對(duì)接，國(guó)際RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致目前RFID技術(shù)基本只能在閉環(huán)里使用。涉及到各部門(mén)的利益分割和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的分歧，目前RFID在垂直行業(yè)內(nèi)應(yīng)用和推廣較為普遍，即閉環(huán)應(yīng)用較多，推廣效益最為明顯。而開(kāi)環(huán)應(yīng)用較少。

　　物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)既開(kāi)放又必須保持安全性，我們可以預(yù)期未來(lái)幾年，RFID電子標(biāo)簽射頻識(shí)別在更多的行業(yè)將有更廣泛的應(yīng)用和呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)發(fā)展，現(xiàn)在市場(chǎng)只是還沒(méi)有完全爆發(fā)出來(lái)。

　　《物流》：面臨國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)也有不少實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手，例如泰利特，易騰邁，班馬等， RFID在物流行業(yè)推廣有何積極意義?我們是否可以這樣推測(cè)，如果成本因素降下來(lái)，未來(lái)RFID技術(shù)是否能替代條碼技術(shù)和圖像識(shí)別技術(shù)?

　　文總：遠(yuǎn)望谷與國(guó)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品特質(zhì)都具有趨同性，但電子標(biāo)簽的使用都需要遵循國(guó)家無(wú)線電標(biāo)準(zhǔn)的。由于成本高，較之其他競(jìng)爭(zhēng)者，遠(yuǎn)望谷的產(chǎn)品僅在政府部門(mén)，如鐵路、海關(guān)及圖書(shū)館上應(yīng)用比較多。

　　涉及到國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，我認(rèn)為以后RFID技術(shù)要代替條碼，無(wú)疑是可以做到的，但是必須考慮成本的問(wèn)題。我們相信，條碼、RFID、圖像等各種識(shí)別方式是可以共存的，因?yàn)樗鼈兏饔羞m應(yīng)的環(huán)境。

　　“我舉個(gè)例子，就RFID車(chē)輛識(shí)別管理來(lái)說(shuō)，里面就涉及了五個(gè)部門(mén)：交警、交委、環(huán)保、收費(fèi)、保險(xiǎn)管理。如果每個(gè)部門(mén)都貼一個(gè)標(biāo)簽來(lái)讀取車(chē)輛信息，這樣就造成數(shù)據(jù)浪費(fèi)，但現(xiàn)實(shí)又不能進(jìn)行開(kāi)環(huán)推廣，我們相信這里面必然涉及到一些部門(mén)利益的因素?！蔽乃嚽逭f(shuō)。

　　但是，物聯(lián)網(wǎng)本身的間接效益比直接效益要大，物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略性意義遠(yuǎn)比單純的RFID傳感器產(chǎn)業(yè)要高。“企業(yè)通過(guò)技術(shù)手段對(duì)產(chǎn)品建立的質(zhì)量畜牧追溯的平臺(tái)，我們相信已經(jīng)沒(méi)有技術(shù)壁壘了，但是各交易部門(mén)的數(shù)據(jù)對(duì)接平臺(tái)不一樣，部門(mén)之間利益的分割，使推廣起來(lái)有難度，政府部門(mén)利益的配合和協(xié)調(diào)應(yīng)該是RFID在行業(yè)推進(jìn)的攔路虎?！?

　　如今，遠(yuǎn)望谷在國(guó)內(nèi)率先建設(shè)世界一流的物流電子標(biāo)簽海量生產(chǎn)線，具有年產(chǎn)電子標(biāo)簽1.5億只以上的生產(chǎn)能力。擁有100多項(xiàng)RFID專利技術(shù)、6大系列100多種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的RFID產(chǎn)品，是多個(gè)領(lǐng)域提供高性能的RFID產(chǎn)品方案的集大成者。

　　加注物聯(lián)網(wǎng)

　　有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的政策正陸續(xù)出臺(tái)。2011年1月，廣東省正式出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)智慧廣東的實(shí)施意見(jiàn)》，進(jìn)一步細(xì)化了未來(lái)廣東在加快物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及推動(dòng)智慧廣東建設(shè)方面的內(nèi)容和措施。廣東將5年投資100億元在用于促進(jìn)新興戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)在廣東的快速發(fā)展，其中物聯(lián)網(wǎng)是重要組成部分，如今首批5億元物聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)基金申報(bào)工作已正式啟動(dòng)。

　　在廣東，一大批與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)類的上市公司都在圍獵物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來(lái)的回報(bào)。包括東信和平、遠(yuǎn)望谷、中興通訊、長(zhǎng)城電腦、飛馬國(guó)際、怡亞通、沃爾核材、粵富華、長(zhǎng)園集團(tuán)、智光電氣、科陸電子、遠(yuǎn)光軟件、廣電運(yùn)通、御銀股份、超聲電子、世紀(jì)鼎利、達(dá)華智能等。

　　“志存高遠(yuǎn)，望環(huán)宇而立令”，遠(yuǎn)望谷作為中國(guó)領(lǐng)先的RFID產(chǎn)品和解決方案供應(yīng)商，“無(wú)論從公司財(cái)務(wù)狀況、資金儲(chǔ)備、研發(fā)能力哪一方面來(lái)衡量，遠(yuǎn)望谷都是行業(yè)內(nèi)的佼佼者。”文藝清說(shuō)，“遠(yuǎn)望谷給自己的定位是要作全球聞名的RFID產(chǎn)品及方案供應(yīng)商。未來(lái)五年，公司的目標(biāo)是每年的銷售額保持30%或者更高的增長(zhǎng)?！?

　　“我們正向市值千億的公司進(jìn)發(fā)，并希望在國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)RFID市場(chǎng)占據(jù)一席之地?！痹谶h(yuǎn)望谷服務(wù)將近十年的文藝清表示，“遠(yuǎn)望谷在市場(chǎng)和技術(shù)方面仍很有優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)階段公司的股價(jià)充分說(shuō)明投資者對(duì)該公司的信心?！?

　　據(jù)透露，遠(yuǎn)望谷計(jì)劃在鐵路車(chē)號(hào)智能跟蹤裝置、鐵路車(chē)輛零部件管理系統(tǒng)、芯片設(shè)計(jì)及產(chǎn)業(yè)化、RFID手持機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及應(yīng)用、自主圖書(shū)館研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化這五個(gè)項(xiàng)目定向增發(fā)募資(相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這5個(gè)項(xiàng)目總投資7億多元)，但是這些項(xiàng)目的贏利前景，仍是一個(gè)較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的預(yù)期。

　　盡管如此，物聯(lián)網(wǎng)概念股仍是國(guó)內(nèi)證券分析機(jī)構(gòu)看好的“寵兒”，憑借中國(guó)鐵道部RFID項(xiàng)目而成功躋身物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的遠(yuǎn)望谷，更在中國(guó)股市一片大綠的情形下享受政策東風(fēng)，整體保持上升趨勢(shì)。日前有消息指出，物聯(lián)網(wǎng)龍頭遠(yuǎn)望谷已經(jīng)開(kāi)始收購(gòu)思維自動(dòng)化20%股權(quán)，加碼鐵路業(yè)務(wù)。并增資德生科技和真灼電子，保持在RFID細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如今，遠(yuǎn)望谷入圍2010中國(guó)中小板上市公司價(jià)值五十強(qiáng)，并被連續(xù)兩年登上福布斯“中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ闹行∑髽I(yè)榜”和獲得中國(guó)最有影響力的RFID品牌的贊譽(yù)。