鄭州地鐵打造“零換乘” 實(shí)現(xiàn)一卡通

　　備受關(guān)注的鄭州地鐵究竟什么樣？2月14日，鄭州軌道交通有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接受了省會(huì)媒體記者的采訪，回答了市民關(guān)注的問(wèn)題。鄭州地鐵神秘面紗逐漸揭開(kāi)的同時(shí)，關(guān)注民生、公益優(yōu)先、立體交通這些關(guān)鍵詞也更為明晰。

　　設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)“以人為本”

　　地鐵的運(yùn)營(yíng)安全牽動(dòng)百姓心。據(jù)鄭州軌道交通有限公司新聞發(fā)言人司海燕介紹，鄭州地鐵在設(shè)計(jì)上增加了安全設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持故障導(dǎo)向安全的設(shè)計(jì)原則，增加安全設(shè)計(jì)冗余?！叭缙帘伍T(mén)的鋼化玻璃存在一定的自爆率，如果受外力等因素作用可能會(huì)發(fā)生自爆，但玻璃碎片一般不會(huì)傷及人身安全和運(yùn)營(yíng)安全?！?BR>
　　對(duì)于未來(lái)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，鄭州地鐵將候車(chē)廳建成集乘車(chē)、候車(chē)、服務(wù)與信息于一體的多元化、多功能客運(yùn)服務(wù)中心。除了向乘客提供常規(guī)服務(wù)外，還提供信息查詢服務(wù)，設(shè)置觸摸式乘客自助查詢系統(tǒng)、大型顯示屏幕、液晶電視，傳遞地鐵客運(yùn)信息，與傳統(tǒng)的導(dǎo)乘指示牌、導(dǎo)乘手冊(cè)、導(dǎo)乘廣播等形式相結(jié)合。

　　打造“零換乘”有效銜接

　　目前，城市軌道交通系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化大都市重要的干線交通，軌道交通在解決日益加劇的城市擁堵問(wèn)題中將發(fā)揮什么樣的獨(dú)特作用？

　　“鄭州地鐵在實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分考慮了與其他交通方式的有效換乘銜接，其中與大型客運(yùn)樞紐如新鄭機(jī)場(chǎng)、鄭州火車(chē)站等均設(shè)計(jì)了無(wú)縫換乘的地鐵車(chē)站?！编嵵蒈壍澜煌ㄓ邢薰卷?xiàng)目負(fù)責(zé)人王世偉說(shuō)，鄭州地鐵在較多的地鐵站設(shè)計(jì)中考慮與城市地面交通的接駁，與城市公交樞紐站銜接，設(shè)置了出租車(chē)?？空?；在地鐵站設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)了自行車(chē)、私家車(chē)停車(chē)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“P+R”（ Park and Ride停車(chē)換乘）的出行模式。

　　地鐵一卡通有望問(wèn)世

　　百姓地鐵為人民，票價(jià)也是市民最為關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。鄭州軌道交通有限公司總工辦主任趙運(yùn)臣告訴記者，票價(jià)的制定會(huì)考慮多方面因素，主要包括運(yùn)營(yíng)成本、市民平均收入水平、其他城市地鐵票價(jià)參考、鄭州市公共交通的平均票價(jià)水平等因素?！霸诘罔F開(kāi)通前6個(gè)月左右篩選出較合理的2～3種票價(jià)方案，報(bào)物價(jià)局審批。還將召開(kāi)市民票價(jià)聽(tīng)證會(huì)，在充分聽(tīng)取廣大市民的意見(jiàn)后方能確定。”

　　據(jù)悉，鄭州市目前正在籌劃成立市民卡公司，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)公交、出租、地鐵、購(gòu)物一卡通。在市民對(duì)自動(dòng)售票機(jī)的操作流程不熟悉以及機(jī)器運(yùn)行不穩(wěn)定的情況下，客服中心會(huì)有少量的半自動(dòng)售票機(jī)（即人工售票）售票；運(yùn)營(yíng)成熟后取消人工售票，全為自動(dòng)售票機(jī)（即TVM機(jī)）售票。