解讀智慧北京 安防行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展正當(dāng)時(shí)

　　日前，北京市政府印發(fā)了智慧北京行動(dòng)綱要，為北京之后信息化發(fā)展做出了規(guī)劃。綱要中指出要基本實(shí)現(xiàn)交通智能監(jiān)管等城市運(yùn)行管理體系，從智慧北京行動(dòng)綱要中我們不難發(fā)現(xiàn)，北京，要變得更加“智慧”了，并且勾勒出了一幅“智慧的圖景”，其中對(duì)公共安全以及智能交通的建設(shè)也重點(diǎn)進(jìn)行了規(guī)劃。我們來(lái)簡(jiǎn)要分析一下智慧北京行動(dòng)綱要可能對(duì)安防市場(chǎng)的一些影響。

　　建設(shè)全路網(wǎng)智能監(jiān)控體系，完善交通智能控制體系

　　綱要中指出建設(shè)全路網(wǎng)智能監(jiān)控體系，完善交通智能控制體系，推動(dòng)各類交通信息共享，開(kāi)展與周邊地區(qū)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)管理；提升車輛的智能化水平，推廣車輛智能終端、不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）、“電子綠標(biāo)”等智能化應(yīng)用，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛的智能化管理和調(diào)度；加強(qiáng)交通信息服務(wù)，在公共收費(fèi)停車區(qū)域（場(chǎng)）推廣停車電子計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，以多種方式為出行者提供全面及時(shí)的出行服務(wù)信息。這些設(shè)施很多都涉及安防產(chǎn)品，相關(guān)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意推廣適應(yīng)需求的產(chǎn)品。

　　編輯解讀：現(xiàn)在北京越來(lái)越賭的交通，每個(gè)人都在期盼著以前的一路暢通不知何時(shí)才能回來(lái)。隨著北京私家車越來(lái)越多，買車搖號(hào)雖然是一個(gè)抑制機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)的一個(gè)方法，但是更需要智能化的管理來(lái)緩解道路的擁堵，所以，智能交通體系的建立是亟待解決的問(wèn)題。

　　北京市“十二五”期間規(guī)劃投資56億元，用于提升智能交通。按照規(guī)劃，北京將建成交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心(TOCC)和路網(wǎng)運(yùn)行、運(yùn)輸監(jiān)管、公交安保三個(gè)分中心，形成一體化、智能化綜合交通指揮支撐體系，成為數(shù)據(jù)共享交換中樞、綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)中樞、信息發(fā)布中心，緊急情況下為交通安全應(yīng)急指揮中心。這意味著，市民將可以通過(guò)網(wǎng)站、熱線、手機(jī)、車載導(dǎo)航等多種形式，實(shí)時(shí)掌握路況信息，提前安排出行。同時(shí)，自行車租賃也有望實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。2011年北京首批6項(xiàng)智能交通示范工程也已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施了，這6項(xiàng)示范工程包括長(zhǎng)安街公交站臺(tái)電子站牌系統(tǒng)、交通信息(公共交通、自駕車、慢行交通)服務(wù)系統(tǒng)、公共交通客流數(shù)據(jù)采集與服務(wù)系統(tǒng)、出租車調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)、公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)、營(yíng)運(yùn)性車輛物聯(lián)檢測(cè)與管理信息系統(tǒng)等，相信智能交通服務(wù)系統(tǒng)能夠使市民出行更加便利，有利于解決北京的交通頑疾。

　　2015年前北京將實(shí)現(xiàn)公交地鐵等公共區(qū)域視頻監(jiān)控全覆蓋

　　綱要中指出到2015年，本市軌道交通、地面公交、地下空間等公共場(chǎng)所將建成城市安全視頻監(jiān)控設(shè)施，并整合各相關(guān)行業(yè)（領(lǐng)域）和區(qū)域的視頻監(jiān)控信息，形成覆蓋城鄉(xiāng)的城市安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

　　編輯解讀：隨著平安城市的大力推動(dòng)，北京也是其中試點(diǎn)城市之一。一方面，由于公交監(jiān)控設(shè)施的不完善，導(dǎo)致乘運(yùn)糾紛以及安全問(wèn)題日益上升。為此，各地交通運(yùn)營(yíng)和管理部門陸續(xù)在公交線路的車輛上建設(shè)和安裝監(jiān)控系統(tǒng)。另外，運(yùn)營(yíng)中出租車及司機(jī)的人車安全問(wèn)題，特別是夜間行至偏僻城區(qū)發(fā)生的搶劫和危及司機(jī)人身安全問(wèn)題，以及出租車司機(jī)的服務(wù)監(jiān)管問(wèn)題（價(jià)格的合理性、路線的合理性）等，也一直困擾著出租車司機(jī)及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理單位。另一方面，地鐵6號(hào)線、9號(hào)和10號(hào)線二期等在建地鐵路線的相繼施工開(kāi)通，無(wú)論從車內(nèi)、站內(nèi)到中控室都是需要實(shí)時(shí)監(jiān)控的。這龐大的監(jiān)控需求可以大力帶動(dòng)安防市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。

　　結(jié)語(yǔ)

　　智慧北京行動(dòng)綱要還對(duì)食品安全，應(yīng)用信息化等社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)范，這些標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施無(wú)疑對(duì)北京進(jìn)一步發(fā)展的方向起到了推波助瀾的作用，也是對(duì)北京下一步的發(fā)展明確了方向。這里面的深層也有安防商機(jī)，如利用RFID技術(shù)對(duì)食品的朔源追蹤。希望這些規(guī)劃綱要的推出可以讓我們的城市變的更智慧，更安全，實(shí)現(xiàn)從“數(shù)字北京”向“智慧北京”全面躍升。