飛單情況嚴重 物流企業(yè)何去何從

　　零擔專線運輸，是中國運輸市場上的一塊巨大蛋糕。有關專家曾經(jīng)指出中國的零擔貨運市場有著1萬億元人民幣的市場份額。在這塊大蛋糕下，催生了大大小小的零擔專線運輸企業(yè)。然而由于他們的特殊性，在這些零擔專線運輸企業(yè)下，又催生了大大小小的飛單、炒單的業(yè)務員。

　　飛單也好炒單也罷，都離不開利益的趨勢。這些業(yè)務員因為自身的價值和企業(yè)的價值相悖，做出的違背企業(yè)利益的事情，讓企業(yè)蒙受了巨大的損失。這樣的現(xiàn)象越來越嚴重，逐漸演變成為行業(yè)的潛規(guī)則。百度貼吧甚至大搖大擺的出現(xiàn)了飛單吧這樣的飛單人員聚集地，真是一大奇觀。

　　毋庸置疑，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，都讓企業(yè)遭受損失，而且屢禁不絕。那么，如何從技術角度上杜絕這類情況呢?

　　全國物流信息網(wǎng)物流通軟件(www.56888.net/wlt)是一款專業(yè)的物流管理軟件，針對零擔專線物流企業(yè)，提供了科學有效的解決辦法。物流通嚴謹?shù)呢攧展芾硐到y(tǒng)，采用嚴格的單據(jù)單號管理流程，所有運單都由總部財務統(tǒng)一管理，分部必須通過領用流程才能使用。分部在每天的交賬報表中都會體現(xiàn)已用單號和作廢單號，通過財務管理手段保證分部網(wǎng)點領用多少份就要上交多少份運單，從而從技術上杜絕內(nèi)部利用公司單據(jù)進行炒貨的嚴重行為。

　　事實上，物流通軟件不單可以做到嚴格的財務管控，在整個零擔配貨流程中，從派車單、上門提貨、系統(tǒng)開單、發(fā)車配載等的發(fā)貨管理，到到貨通知、送貨上門、中轉外發(fā)、自提簽收等的到貨管理，都做到了環(huán)環(huán)相扣。嚴謹?shù)臉I(yè)務操作流程，實現(xiàn)標準化作業(yè)。不再為經(jīng)驗多的老員工要辭職而煩惱，所有標準的作業(yè)經(jīng)驗都承載在系統(tǒng)里，新人只要稍做培訓就能勝任復雜而繁瑣的物流業(yè)務操作。