恩智浦、思科投資Cohda Wireless，助推互聯(lián)汽車(chē)

　　中國(guó)上海，2013年1月8日 ——恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI)和思科公司 (Cisco;NASDAQ：CSCO)今日宣布各自已向Cohda Wireless投資，以推動(dòng)智能交通系統(tǒng) (ITS) 和Car-to-X通信的發(fā)展。Cohda Wireless是汽車(chē)安全應(yīng)用無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域的大型專(zhuān)業(yè)公司。今日的公告標(biāo)志著三家企業(yè)將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，使汽車(chē)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)，在增進(jìn)駕駛安全性和樂(lè)趣的同時(shí)，改善交通擁堵?tīng)顩r。

　　通過(guò)汽車(chē)對(duì)汽車(chē) (C2C) 和汽車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施 (C2I) 通信可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式安全系統(tǒng)，其將對(duì)81%*的撞車(chē)場(chǎng)景造成積極影響，從而減少交通事故傷亡。除了提高安全性以外，汽車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施 (C2I) 通信對(duì)于智能交通系統(tǒng) (ITS) 管理具有極大的潛能，而且有助于減少汽車(chē)的溫室氣體排放。

　　交通管理和道路安全領(lǐng)域的這種進(jìn)步可以借助各種應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)，這些應(yīng)用能夠警告危險(xiǎn) (比如前方可能碰撞)，在附近車(chē)輛失去控制時(shí)發(fā)出警告，提醒即將到來(lái)的交通擁堵等等——所有這些都能通過(guò)結(jié)合這三家公司深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。

　　車(chē)輛在高速行駛時(shí)能夠可靠地實(shí)現(xiàn)相互間的交互，因而可以向司機(jī)警告潛在危險(xiǎn)，幫助司機(jī)避開(kāi)事故，甚至能以比人的典型反應(yīng)時(shí)間更快的速度自動(dòng)應(yīng)對(duì)不斷變化的行駛條件。借助前方擁堵警告功能，還可以提前重新規(guī)劃線(xiàn)路，避開(kāi)堵塞路段。

　　C2C和C2I通信要求在各種條件下——從鄉(xiāng)村公路到密集的城市峽谷——在快速行駛的汽車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施之間進(jìn)行高度可靠、安全的數(shù)據(jù)交換。恩智浦和Cohda Wireless以Cohda現(xiàn)有的先進(jìn)無(wú)線(xiàn)電和恩智浦經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了面向車(chē)載裝置、可直接上市的靈活的無(wú)線(xiàn)通信解決方案。這是與思科無(wú)處不在且高度安全的物聯(lián)網(wǎng)愿景接軌的關(guān)鍵。

　　運(yùn)用三家公司的技術(shù)開(kāi)發(fā)的車(chē)載和路側(cè)控制單元已通過(guò)主要現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，符合全球標(biāo)準(zhǔn)。2012年8月，美國(guó)交通部進(jìn)行的“安全試驗(yàn)?zāi)Ｐ筒渴稹?Safety Pilot Model Deployment) 試驗(yàn)正式啟動(dòng)，其他主要現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)包括德國(guó)的simTD、法國(guó)的ScoreF和新加坡的ERP2。

　　三家公司將發(fā)揮集體智慧和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幫助汽車(chē)OEM制造商、供應(yīng)商、企業(yè)和消費(fèi)者把汽車(chē)與ITS基礎(chǔ)設(shè)施連接起來(lái)。首先將生產(chǎn)出面向車(chē)載和路側(cè)控制單元的汽車(chē)級(jí)IEEE 802.11p產(chǎn)品，可應(yīng)用于全球各地的C2C和C2I部署。

　　Cohda的技術(shù)可以大幅提高無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)的品質(zhì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越商用IEEE 802.11p成品收發(fā)器，使汽車(chē)可以更加有效地“看到”每個(gè)角落或穿透障礙。作為全球最大的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電半導(dǎo)體和安全芯片供應(yīng)商，恩智浦帶來(lái)了軟件無(wú)線(xiàn)電平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)安全性、成本效率、形狀尺寸、功耗和性能提供了有力保障。思科、恩智浦和Cohda三家公司將群策群力，開(kāi)發(fā)一種面向汽車(chē)和ITS工業(yè)、可直接上市的完整解決方案。

　　恩智浦將獨(dú)家許可含有其芯片組的Cohda 802.11p技術(shù)，為汽車(chē)客戶(hù)提供一站式購(gòu)物方案。Cohda將成為恩智浦汽車(chē)802.11p參考設(shè)計(jì)的首選合作伙伴。

　　思科將幫助汽車(chē)和交通系統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)新的功能、提高安全性、改進(jìn)駕駛體驗(yàn)。通過(guò)集成智能網(wǎng)絡(luò)，OEM制造商、供應(yīng)商、企業(yè)和消費(fèi)者都可以從智能交通系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)商業(yè)車(chē)隊(duì)和智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)中受益。

　　*資料來(lái)源：2010年美國(guó)交通部：IntelliDrive安全系統(tǒng)的目標(biāo)撞車(chē)頻率 (Frequency of Target Crashes for IntelliDrive Safety Systems)

　　積極評(píng)價(jià)：

　　思科無(wú)邊界網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)部門(mén)(Cisco Connected Industries)副總裁兼總經(jīng)理Maciej Kranz表示：“我們相信，通過(guò)‘聯(lián)所未連’可以實(shí)現(xiàn)嘆為觀(guān)止的成功，而智能汽車(chē)是我們盡情體驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)樂(lè)趣的多種方式之一。車(chē)載解決方案是與思科車(chē)外網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施集成的端到端架構(gòu)的要素之一。我們的最終目標(biāo)是借助網(wǎng)絡(luò)營(yíng)造一種更安全、更愉悅且更具成效的駕駛體驗(yàn)。”

　　Cohda Wireless首席執(zhí)行官Paul Gray說(shuō)道：“我們?yōu)樾羞M(jìn)中的汽車(chē)帶來(lái)有效的C2X技術(shù)。我們的專(zhuān)利技術(shù)可以增強(qiáng)無(wú)線(xiàn)電接收效果，使汽車(chē)在需要之時(shí)看到每個(gè)角落或穿透障礙。把我們?cè)跓o(wú)線(xiàn)汽車(chē)通信領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與恩智浦等歷史悠久的汽車(chē)企業(yè)以及思科等跨國(guó)企業(yè)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，這是進(jìn)一步增強(qiáng)我們?cè)谄?chē)工業(yè)影響力的必然之舉。”

　　恩智浦半導(dǎo)體汽車(chē)業(yè)務(wù)部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Kurt Sievers表示：“我們經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的多標(biāo)準(zhǔn)軟件無(wú)線(xiàn)電是C2X通信的理想平臺(tái)。通過(guò)把Cohda杰出的無(wú)線(xiàn)通信算法與思科的網(wǎng)絡(luò)智能相結(jié)合，我們將實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商所需的性能、系統(tǒng)成本和緊湊性。我們?nèi)郊夹g(shù)優(yōu)勢(shì)的整合，必將有助于避開(kāi)交通事故、拯救生命、降低二氧化碳排放?！?/P>

　　關(guān)于恩智浦

　　恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數(shù)字處理方面的專(zhuān)長(zhǎng)，提供高性能混合信號(hào)(High Performance Mixed Signal)和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、智能識(shí)別、無(wú)線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、照明、工業(yè)、移動(dòng)、消費(fèi)和計(jì)算等領(lǐng)域。作為一家業(yè)務(wù)覆蓋超過(guò)25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球半導(dǎo)體公司，恩智浦在2011年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42億美元。有關(guān)更多信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.nxp.com 。

　　關(guān)于思科

　　思科公司 (Cisco;NASDAQ：CSCO) 是全球IT領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商，幫助企業(yè)通過(guò)“聯(lián)所未連”實(shí)現(xiàn)嘆為觀(guān)止的成功，從而掌握未來(lái)商機(jī)。瀏覽公司相關(guān)新聞，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)： http://thenetwork.cisco.com 。

　　關(guān)于Cohda

　　Cohda Wireless是協(xié)作式智能交通系統(tǒng) (ITS) 市場(chǎng)的一家設(shè)備供應(yīng)商。公司生產(chǎn)的硬件產(chǎn)品因全球最佳的性能而著稱(chēng)，公司還為這一市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了完整的軟件解決方案 (從網(wǎng)絡(luò)層到應(yīng)用層)。如今，Cohda的硬件和軟件產(chǎn)品被廣泛用于全球各地的Vehicle-to-X現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中。我們的客戶(hù)包括眾多的汽車(chē)制造商、一級(jí)供應(yīng)商、汽車(chē)芯片制造商、公路當(dāng)局以及新的市場(chǎng)參與者。Cohda的產(chǎn)品已經(jīng)在美國(guó)、歐洲、澳大利亞、日本和韓國(guó)得到應(yīng)用。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)