長春籌建“城市一卡通”

　　近日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》，確定機(jī)場巴士、校車、班車可走公交車道，促進(jìn)實現(xiàn)“一卡通”跨市域刷卡。

　　《意見》指出，“十二五”期間，要進(jìn)一步完善城市公共交通移動支付體系建設(shè)，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的應(yīng)用。加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步實現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。目前，北京的公交IC卡還只有在北京轄區(qū)范圍內(nèi)才可以使用。據(jù)了解，在廣東省珠海、中山兩市的公交“一卡通”，已經(jīng)實現(xiàn)雙向的異地刷卡，另有不少省市也在研究實施當(dāng)中。

　　“關(guān)于城市一卡通"建設(shè)，長春市已經(jīng)開始這項工作，正逐步向前推進(jìn)?！弊蛉?，長春市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前長春市有公交IC卡以及輕軌卡，都具有“城市一卡通”的基本功能，目前交通運(yùn)輸部門聯(lián)合其他部門積極籌措這件事，力爭將兩種卡整合為一種通用的磁卡，從而實現(xiàn)公交、輕軌一卡通用，而今后還將逐步實現(xiàn)出租車、地鐵等交通工具的整合，實現(xiàn)真正的“城市一卡通”。并逐步創(chuàng)造條件，擴(kuò)展公交“一卡通”服務(wù)范圍，力爭城際間通用。

　　“目前長春公交IC卡持卡量150余萬張，公交IC卡已具備電子錢包功能，持卡人可以在超市、電影院等指定地點進(jìn)行刷卡消費(fèi)。”長春公交集團(tuán)一負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)過公交集團(tuán)的多方努力，公交IC卡已經(jīng)實現(xiàn)在書店、超市、酒店、醫(yī)院、電影院及旅游景點等消費(fèi)功能，已經(jīng)基本具備“城市一卡通”功能。

　　“由于種種原因，暫時還不能實現(xiàn)持公交IC卡乘坐輕軌、出租車刷卡?！痹撠?fù)責(zé)人表示，長春市政府已經(jīng)于2012年開始啟動這項工作，目前正逐步向前推進(jìn)，預(yù)計不久的將來會實現(xiàn)持一卡就可乘坐包括地鐵在內(nèi)的多種交通工具，而今后還可實現(xiàn)跨城市刷卡。

　　據(jù)了解，“城市一卡通”系統(tǒng)主要針對城市公用事業(yè)單位進(jìn)行收費(fèi)與運(yùn)營管理，包括城市公共交通、輕軌、天然氣、自來水、電力、熱力、公園等。通過“城市一卡通”系統(tǒng)的實施，能夠?qū)崿F(xiàn)百姓只需手持一張事先存入一定金額的IC卡，即可在公用事業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行刷卡消費(fèi)，無須使用現(xiàn)金，實現(xiàn)電子錢包的消費(fèi)功能。這是指以大型計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為平臺，以集成電路卡(IC卡)為個人化數(shù)據(jù)存儲媒介，通過IC卡終端收費(fèi)設(shè)備對IC卡的消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲與處理，最終通過計算機(jī)后臺應(yīng)用軟件與系統(tǒng)實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的清算和管理的綜合消費(fèi)信息系統(tǒng)。

　　長春早在2006年就有利用5年建成“城市一卡通”的計劃，然而因為種種原因，該計劃一直沒有實施下去。