走近“智慧城市”山西晉中 一路暢通背后的智能交通

　　城市擁堵一直是一個世界性的難題，怎樣才能讓城市的交通更加快捷高效呢？許多城市管理者也在思考，記者來到山西省晉中市，看一看先進的數(shù)字地理信息技術(shù)究竟給路上交通指揮帶來什么樣的便利。

　　這里是晉中市中心的一個十字路口，每天通過的車輛將近千輛，但是交警范愛國一人就能從容應(yīng)對，他在這個路口執(zhí)勤已經(jīng)五年了，原來最頭疼的事情就是堵車，因為高峰期的綠燈時間太短了。

　　晉中市交警范愛國：南北車流量比較大，有時候走上二三十秒，車輛還是很多，只能過三分之一的車輛。

　　路口的小販忙，指揮中心的值班交警郎曉偉也忙，過去他隔段時間就要到流量大的十字路口數(shù)一數(shù)過往的車輛，然后估摸出一個綠燈通行時間，寫到信號燈里。

　　晉中市交總支隊指揮中心交警郎曉偉：有時候這個路口某個方向的車輛就多，某個方向的車輛就少，時間短的時候，車就通不過，時間長的話，又把時間浪費了。

　　光憑經(jīng)驗辦事解決不了根本問題，在晉中市交通指揮中心，我們看到了在數(shù)字信息平臺上建立的交通運營電子地圖，這里可以清晰地看到各條道路實時的路況，交警也能據(jù)此實施高效智能化的交通管理。

　　晉中市交總支隊指揮中心交警郎曉偉：在易堵車的路口，我們安裝了交通自適應(yīng)信號燈，這個信號燈它可以根據(jù)路口車輛的多少來自動的調(diào)整信號燈時間的長短，高峰期的時候，信號燈的時間比較長，這樣通過的車輛就比較多。

　　晉中市民程佳：現(xiàn)在經(jīng)過南北路段的時候，感覺有高峰期也不要緊，因為感覺這個綠燈時間特別長，一般都能過去。

　　這個技術(shù)只是表面能看到的一部分，在路面下還安裝了傳感器，把檢測到的車流量、重量還原成對道路交通的影響程度。

　　晉中市交總支隊指揮中心交警郎曉偉：通過這個監(jiān)控，我們可以發(fā)現(xiàn)一些路上的堵點，一些突發(fā)狀況，我們可以及時的調(diào)配，離這個路口比較近的民警去處置這些突發(fā)狀況。

　　去年高考期間，晉中交警要幫助一名忘帶身份證的考生橫穿市區(qū)趕考，當(dāng)時智能交通管理平臺立刻發(fā)揮作用，規(guī)劃出一條最快線路，并通知沿途警力協(xié)助疏導(dǎo)。

　　晉中市交總支隊指揮中心交警郎曉偉：我們通過智能交通管理平臺找到附近執(zhí)勤的民警，一路通過信號燈管控，一路綠燈，打開了一個綠色通道。

　　最終，民警帶著這位家長在滾滾車流中只用了20分鐘就讓孩子趕到了考場，而這樣一次次成功救助的背后是智能交通系統(tǒng)的強大支撐。數(shù)字城市讓我們的生活每天都有新變化，今年隨著山西11個市全部完成數(shù)字城市建設(shè)，太原市又在全省率先啟動“智慧城市”建設(shè)。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)